Samson

Обязательно поищите снежного человека - говорят, те места это его родина.

Как и в прошлом году, к началу сезона подошел крайне не подготовленным. Причина заключается в разрыве между зимними тренировками на станке и началом катания в живую. Разрыв пришелся на апрель/май (из-за плохой погоды - хотя все это отговорки). За весь май на велосипеде было только 4 дня похода, марафон 200 км и пара выездов на просмотр трассы предстоящей гонки. Позор мне! На кануне гонки смотрел финал Лиги Чемпионов. Матч получился стандартным для финала. Все осторожничали - результат 1:1 в основное время. Дополнительное время также не было богато на голы. Пришлось смотреть серию пенальти. Кто не знает - по пенальти победило Челси. Вообщем, лег спать только в 2 часа ночи. Встал в 7 утра - 5 часов сна, тоже не способствовали хорошим результатам. Быстро собравшись, осталось еще свободное время, которое использовал для короткого сна. Выехал в 9 часов. Т.к. до старта оставалось еще очень много времени, решил, что обязательно необходима подпитка перед стартом. Пока ехал, заезжал в каждый встречный ларек в поисках "Аленки" и "Powerraid". В ларьках их так и не нашел. На подъеме по Луганской догнал Сержа. Покатили вместе. Доехали до магазина. Зашел в магазин - купил пару "Аленок" и пару пакетов пюре Rich. Powerraida так и не нашел. Решил, что шоколадку съем перед гонкой, а пюре во время гонки (все же 250 ккал в пакетике). Приехали к месту старта. Зарегистрировались и стали ждать. Времени до старта оставалось очень много, поэтому решил немного вздремнуть. Поспать, конечно, не удалось, но подремал хорошо. Пока дремал, обдумал как буду ехать на гонке. Но вот подошло время старта. Очень правильно сделали старт в подъем. А то все боялся, что придется толкаться перед первым спуском. Дали старт. Не сказал бы, что со старта ломанул. Просто поехал быстро, но сразу оказался первым. В мыслях было только одно - пройти первым начальную серию спусков. Сзади все время кто-то пыхтел, но я не обращал на это внимания. Первые спуски были пройдены удачно - одна из главных задач была выполнена. Остальное, как говорится, дело техники (силы и выносливости). На спуске на "ступеньках" обходит Иван. Был удивлен, что он выбрал такое место обгона - узкое, неровное покрытие. Вообщем, на мой взгляд, опасное для обгона. Но побеждают смелые и отважные. После обгона, Иван тут же уходит в отрыв. С ним не тягаться. На змейке подъемов/спусков после большого трамплина, невольно вижу соперников. Догоняет Серж, Сергей Семакин на найнере, Саня Благорожев в топталках. Ко второму кругу подхожу с дышащим в затылок Сержем. Где-то на круге он обходит и начинает уходить в отрыв. Чувствую себя не очень - сказался резкий старт и палящее солнце. Думал же, что надо ехать без футболки. Но опять негде было бы везти пюре. Подъезжаю к финишу второго круга. Прохожу мостик, пью. Заворачиваю к финишной линии (пока грунтовка) и чувствую, что что-то не так. Смотрю на заднее колесо - в голове нехорошие мысли. Выезжаю на асфальт и самые страшные кошмары становятся явью - зад начинает водить - прокол. Не доезжая до финиша второго круга, спрыгиваю и бегу к Диме Леготину. Отдаю ему велосипед и больше не обращаю ни на кого внимания. Думаю, что делать дальше. Первая мысль - плюнуть на все и сойти. Бросаю в расстройстве на землю шлем и очки. Продолжаю ходить взад и вперед. Жарко - снимаю футболку. Поливаю себя холодной водой. Ем пюре (какраз надо было съесть его после финиша 2-го круга). Мимо проносятся участники. Но вот камера поменяна и велосипед готов к продолжению гонки. Охлажденная голова решает все же продолжить гонку. Беру велосипед и пытаюсь вскочить на него. С первого раза немного не получилось - чуть не упал. Но вот я в седле и гонка продолжается. Первый круг после прокола не представлял на что можно рассчитывать. Ехал, постепенно догонял участников. Получал удовольствие от прохождения спусков и подъемов. А также от обгона соперников. По трассе болельщики подсказывали расстояние до соперников и, должен отметить, это подстегивало. Третий, четвертый и пятый круги обогнал довольно много соперников. На шестом круге думал, что уже никого не догоню, но хорошо, что это оказалось не так. Самое главное, кого смог обогнать на 6-м круге, это паренька из Сыктывкара, у которого отпало седло. Заметил его на последнем спуске после большого трамплина. Думаю - не догнать. Но выезжая из того места, где в прошлом году Иван Давыдов сломал колесо, увидел, что парень (извините, но не знаю имени) только только забегает в последний торчек. Значит есть шансы. В лесной аллейке он раскручивает и уходит от меня. Но тут я и не собирался догонять. Расчет на последний мини подъем. Выезжаю на опил. Он в начале подъема. Повышаю передачу. И тут слышу как он ругается. Видимо на подъеме не встала нужная передача и он замешкался. На вершину подъемчика заезжаем вместе. Он, почему-то, останавливается - видимо очередные технические проблемы. Ухожу на спуск, выезжаю на мостик. Захожу на финишную прямую - оглядываюсь, сзади никого. И вот он, долгожданный финиш. После финиша закатился на самой низкой передаче. Извинился перед Темой, что не оправдал его ожидания. Далее общение с участниками в ожидании объявления и награждения победителей. Спасибо всем за отличную гонку. Разметка супер. Все однозначно и понятно. Заблудиться невозможно. Супер спуски, клевые подъемы. Проходя гонку, получал удовольствие. Огромное спасибо болельщикам, которые подбадривали и подсказывали кто впереди. Всем спасибо. Буду тренироваться, чтобы больше так не позориться

На гонке случилось то единственное плохое, что могло случиться - прокол. К сожалению история не терпит сослагательных наклонений

Прокатился сегодня по трассе Pro. Все преодолел не слазя с байка. Правда в некоторых местах пришлось потренироваться. Как-то лениво едется. Видимо и в этом сезоне я не в форме. Не рассчитывать мне на подиум. Буду катать в свое удовольствие.

Буду завтра (17.05.2012) в районе 19 часов на трассе. Если будет кто знающий трассу, не откажусь от просмотра. По видео сложно ориентироваться. Но возможно.

Заполни паспортные данные.

На неделе вечером могу в любой день. Если не возникнет форс мажорных ситуаций.

К сожалению, быть не смогу - Бревет 200 км http://velo100.ru/brevet/12_05_2012

У кого есть Twitter может почитать мой кратенький отчетик из пары десятков постов (с картинками) - https://twitter.com/#!/Samson_Alexandr Ну, а кому интересен полноценный отчет - ждите.

А я буду все дни на диете.

Посмотрел прогноз погоды. Такое впечатление складывается, что мы будем постоянно догонять дождь - 6 во Владимире будет пасмурно и дождь (хотя 5-го было солнечно), 7-го в Суздале дождь (6-го солнечно), 8-го в Ростове тоже самое, 9-го в Ярославле. Боюсь средство от загара не понадобиться.

Беру двухместную палатку.

Ребята, настоятельно рекомендую в следующем году принять участие в данной гонке. Ориентирование, конечно, намного проще, чем на нашем осеннем вело ориентировании - все КП берутся с ходу, но технические этапы - это Вещь.

Костя, обо мне не беспокойся. Ломить не буду - буду тихо мирно плестись в конце группы - загорать.

Товарищи, я еду с Вами. Если Вы не возражаете

Покупателю пары покрышек рюкзак http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=65582 (только с символикой chainreactioncycles) в подарок!

Таких надо не в кино смотреть, а в живую. Т.к., к сожалению, не смогу принять участие в шоссейном открытии, устроил свое собственное "открытие". Вечерком сгонял до Стрижей и обратно. На 53 км потратил 1 час 50 мин. Ехалось как-то лениво, ломить совсем не хотелось. Видимо пасмурная погода сказывалась. Сори за маленький Оффтоп. Вообщем, жаль, что не смогу принять участие. Кусаю локти.

Так устал, что ничего даже написать не могу. Одно скажу - спасибо за такую гонку. Когда-нибудь гонка с велосипедами должна была состояться. И вот она состоялась.

Когда пару недель назад ездил по трассе по очень рыхлому снегу (после снегопадов), то какраз оставлял давление 0,5. Не разбортовались, но камеры сместились относительно покрышки - есть вероятность срезать нипель.

Шипы нафиг не нужны. А вот резина пошире была бы самое то. Серж на спусках на своей 2,3 без боязни проходил все спуски с поворотами (при этом еще подпрыгивал на трамплинчиках). А мне на 2,0 приходилось осторожничать (хотя я всегда осторожничаю). Тем более если старт будет в 10 часов, когда трасса начнет подтаивать и станет вязкой, широкая резина будет очень кстати.

Тёма, не ругай, но сегодня утром потренировались с Сержем на трассе. Тренировались с 8:30 до 10:30. Проезжаемо везде без каких-либо проблем. Но чем выше поднималось солнце, тем рыхлее становилось покрытие. Вообщем, в идеале начать бы гонку часов в 9. Но, наверное, для всех это слишком рано

Извиняюсь за дезинформацию - покрышки Continental Speed King, вот эти http://velorama.ru/catalogue/wheels/tires/continental_speed_king.phtml Цена за пару 1400 руб.

Грязь, это плохо Жалко велик пачкать

Я ему передам, но ты попробуй еще раз позвонить. Лучше посреди недели днем. Тогда наверняка должен взять.

2,1