Samson

Номер не правильно написал. Исправляюсь - 8953 - шесть девять два - один два - восемь один

Продаются покрышки Continental Speed King Mountain Bike Tire http://www.amazon.com/exec/obidos/ASIN/B001H7K4PG/mobilblogzone-20 Покрышки были в комплекте вместе с велосипедами и ни разу не эксплуатировались. Причина продажи - покупка новых покрышек. В наличии имеется 4 покрышки. Цена за пару 1700 руб. Звонить по тел. 8953 - девять шесть два - один два - восемь один. Антон.

Тёма, напиши где будет проходить гонка. Надо начинать по трассе тренироваться.

Артем, под 2-4 тренировками я подразумевал, не то, что хочу научиться за это время технике управления байком, а то, что посмотрю насколько будут полезны для меня эти тренировки и решу, стоит ли продолжать ими заниматься дальше.

На самой первой тренировке смогу быть, только если она будет 14 числа. Тренировки с 19:30 вполне устраивают. В первых 2-х, 3-х, 4-х тренировках гарантирую свое участие, а там посмотрим. В первую очередь хочу научиться быстро технично и безбоязненно проходить повороты, спуски, кочки и т.д.

Проанализировав результаты гонки, хочу задать вопрос организаторам - а можно в следующем году на лыжный этап я возьму мини-лыжи, закреплю их на спине и побегу с ними? Ведь на велоэтапе допускается бег с велосипедом - здесь применить такое же правило Если разрешите, я сразу улучшу свой результат на 4,5 минуты и соответственно на 5 мест Лыжи мне мешают - получается, что без лыж бегаю быстрее

В точку. После сегодняшнего соревнования и без того хорошее настроение еще сильнее улучшилось. С нетерпением жду новых стартов.

Да, и еще немного цифр. Засекал только на беговом этапе - средний пульс получился 190 уд/мин, максимальный пульс 196 уд/мин. Потратил 217 ккал.

Поздравляю всех велосипедистов с долгожданным открытием соревновательного сезона!!! Пусть это открытие прошло в формате триатлона, но так даже интереснее!!! Зимний триатлон - об этом мероприятии стало известно еще до нового года и, соответственно, мысли в межсезонье были сосредоточены на нем. Тем более, что два этапа из трех - это моя тема. Основной задачей было показать достойные результаты на беге и велосипеде. Ну а лыжи - уж как получится. Подготовка к триатлону проходила в рамках межсезонных тренировок подготовки к летнему велосезону, которые разделились на три этапа. Первый этап - начался практически сразу после окончания прошлогоднего велосезона и заключался в тренировках на выносливость и силовых тренировках на велостанке в комбинации с бегом. Этот этап продолжался до нового года и результатом его стало повышение беговой скорости: время прохождения своей стандартной 10 км дистанции снизилось с 46 до 41 минуты. Должен отметить, что в таком результате надо сказать спасибо Николаю Коряковцеву (тоже сегодня участвовал в соревнованиях). Он подсказал методику тренировок норвежских лыжников, после применения которой и произошло такое резкое улучшение. Второй этап - это январь месяц. Дал небольшой отдых организму, снизив до минимума велосипедные и беговые тренировки и сконцентрировавшись на таких несерьезных тренировках как катание на сноуборде, игре в футбол, катание на коньках, немного лыж и т.д. Третий этап - начался в феврале и продолжается до сих пор (закончится в мае). Основное содержание - интервалы, горные интервалы и спринт на велостанке; плюс немного бега. Этот этап - подготовка к Х-Киров. Непосредственная же тренировка тритлона была всего одна. Пару недель назад провели ее непосредственно на месте соревнований. Как уже писал в этой теме - в беговом и велосипедном этапах никаких сложностей. Ну а лыжи - это лыжи. Мой результат говорит сам за себя. Сама гонка. К месту старта подъехал ровно к 10:30 и был удивлен таким количеством народа. Лица в основном все незнакомые - сразу видно, что лыжники. Велосипедистов раз, два и обчелся. Припарковался, сходил зарегистрировался. К этому времени открыли "запретную зону". Пошел раскладывать инвентарь. Сразу скажу о единственном, на мой взгляд, минусе данной гонки - транзитная зона получилась очень не удобной. Во-первых слишком маленькая - велосипед, лыжи, обувь - все с трудом разместилось. Самому переодеваться практически негде. Сама поверхность - рыхлый снег, на котором не то, что переодеваться, стоять ровно сложно. Чтобы переодеваться приходилось выходить почти на основную дорогу. Но это единственный минус, да и то не существенный. Старт гонки. Перед стартом немного замешкался снимая верхние штаны - никак не хотели слазить через обувь - но все же успел за минуту до старта. Скомандовали "марш". Разгон в подъем и это хорошо. Бегу в первых рядах, по-моему даже за Михой Осетровым. Первым бежит высокий длинноногий парень - извините, но не знаю Ваших имен. Бежит красиво и с виду легко. Принимаю решение пытаться удержаться за ним. Первый спуск - проходим вместе, сижу за Михой. Подъем - вижу, что иду бодрее Михи, обхожу его. Снова прямая - "полет нормальный", но длинноногий парень начинает уходить. Завидую его легкому бегу. Уходим на второй круг. Начинаю чувствовать, что тем все же не мой и начинаю сдавать. Спуск и подъем еще отрабатываю, но на прямой меня обходят и к финишу бегового этапа прихожу третьим. Радует, правда, то, что 1-й и 2-й в пределах видимости. Транзитная зона - как и в летнем триатлоне, вошкоюсь недопустимо долго, но в отличие от летнего не ощущается скованности организма на переходе между этапами. Пока снимаю беговые кроссовки, пока одеваю контакты, мимо проносятся не только те, кто был впереди меня, но еще несколько человек, финишировавших после меня. Велоэтап. Первый подъем проходится на ура. Вкручиваю в него на скорости 24 км/ч. Дальше коротка прямая - немного продышался. На спуске вставляю большую звезду и сразу же после спуска начинаю раскручивать. Перед подъемом снова вторая звезда. Влетаю в подъем. Ноги крутят, байк летит. После подъема товарищ подпаивает сладким чаем. На спуске вдоль забора на максимальной передаче раскручиваю до 45 км/ч. Не хватает хорошей вилки. На такой скорости на бугорках начинает подкидывать и теряется управляемость. Можно бы еще добавить, но страшно. Так прохожу еще два круга. На последнем круге понравилось как вписался в поворот после спуска - заблокированным задним колесом увожу байк в занос и тут же начинаю раскручивать. Конечно Серж бы этот трюк проделал бы намного профессиональнее, но то, что получилось у меня, мне тоже понравилось. По ходу велоэтапа обхожу нескольких участников и к транзитной зоне вроде бы второй. Снова возня с переодеванием. Снова меня обходят все кому не лень. Лыжный этап. Сразу начался с недоразумений. Не знаю точно сколько времени, но точно не меньше 30 секунд потратил на то, чтобы встегнуться в лыжи. Спасибо за помощь в этом нелегком деле Леониду Коробову, без него бы наверное провозился раза в два дольше (может быть это и было нарушением). Но вот я на лыжах и гонка продолжается. Лыжи взял у коллеги на работе. На кануне Николай Коряковцев напарафинил их Swix (срднефтористым) -2 - -8. До этого катался только на прокатных лыжах. По сравнению с прокатными, эти просто летят. И я "лечу" на них - "лечу" до первого подъема. Первый подъем и я встал. Полное отсутствие техники не компенсирует ни какая сила и выносливость. Кое как заползаю в подъем. В голове одна мысль - после подъема спуск, на котором можно хоть немного отдохнуть. Второй подъем вновь предстает отвесной скалой. Еле еле заползаю и в него. Товарищ подпаивает сладким чаем и это придает немного сил. Но не техники. Первый круг заканчивается, а меня все продолжают обходить и обходить. В начале второго круга кто-то (не участник) едет параллельно со мной и учит меня ездить на лыжах - кричит "не части", "делай прокат лыжам". Пытаюсь следовать его советам. Эти советы помогают и на прямых становиться ехать полегче, но подъемы также остаются непреодолимыми. Болельщики подбадривают, но в тоже время слышу их слова - "так хорошо провел первые два этапа, а здесь вообще никак" (ну или что-то в этом роде). Конечно эти слова заводят, но все равно ничего не получается. На втором круге со свистом проносится Саня Благорожев - финиширует - Монстр. А мне еще круг пилить. Еле еле доезжаю третий круг и финиширую. Посмотрел свой результат (общий) - в принципе, оказался таким, на какой я и рассчитывал (если вычесть транзитные зоны) Спасибо организаторам за этот праздник. Все было хорошо. Надеюсь это мероприятие станет традиционным. PS: Отдельный респект Ивану Горностаеву. Ни кого не хочу обидеть, но этот парень, зная, что будет очень тяжело, все же решился на эту гонку и дошел до конца не смотря ни на что! Товарищи велосипедисты, берите с него пример, нас в этом мероприятии было недопустимо мало.

Не в любой. Росгосстрах не делает на один день. Один товарищ пробовал, ему отказали.

Согласен, давайте покатаемся.

Тут уже многое понаписали. Добавлю еще один свой комментарий. Что касается врачей: если колени болят (или просто дают о себе знать) даже просто при ходьбе или ничего не делание, то да, тут дело серьезное и надо обязательно сходить к врачу. Если же колени начинают болеть только при езде на велосипеде (при этом не сразу, а только через какое-то время), то тут дело однозначно в посадке и правильном выборе передачи. Правильная передача выбирается тоже очень просто - по каденсу (частоте педалирования). Оптимальная частота педалирования составляет 80-90 об/мин (и не надо заморачиваться никакими ощущениями - ощущения порой бывают обманчивыми). При езде по прямой или в подъем выбирай соотношение звезд, чтобы поддерживать заданный каденс. Если нет датчика каденса - не беда. Самое главное приучить ноги к нужному каденсу и датчик будет уже не нужен. 80-90 об/мин это 13-15 об/за 10 сек. Два года назад, тренируясь без датчика каденса, я просто про себя отсчитывал количество оборотов педали, засекая время на велокомпьютере. Буквально 7-10 таких тренировок приучат ноги к нужной частоте вращения. Я вот, например, сейчас и без датчика каденса могу сказать какой у меня примерно каденс. Может кто-нибудь еще что полезное посоветует.

Не правильная посадка и не правильно выбираемая передача. Вот здесь описано про правильную посадку - http://www.ski.ru/static/700/2_30441.html А вот здесь - как правильно подбирать передачу при езде - http://www.velodrive.ru/about/rubriki/2/?id=86 В инете много информации на данную тему. Если этих двух статей недостаточно, погугли, найдешь много достаточно интересной и полезной информации.

Еще надо шлемы в прокат организовать. Потому что велосипед и шлем в соревнованиях это единая вещь.

Из всех гонок, в которых я участвовал, эта будет самая простая в плане рельефа (для бега и велосипеда). Бег - пробежал примерно на 60 - 70% своих возможностей, затратил 17,5 минут. Велосипед - ехал также, примерно на 60-70%, затратил 19 минут. Практически всю дистанцию можно пройти на большой спереди звезде. Только на втором (и последнем) подъеме можно переключиться на вторую звезду. На беге и велосипеде даже не вспотел. Претензий к этой части трассы вообще никаких нет. Даже могу предложить не выравнивать преграду перед первым спуском, для большего интереса. Эта преграда очень хорошо и интересно преодолевается бегом с разгона с велосипедом подмышкой. А может отдельные индивиды будут ее преодолевать и не спешиваясь. Лыжи - может быть для лыжников трасса и простая, но здесь я "умирал" по полной. Ехал на зубах. Полное отсутствие техники пытался хоть как-то компенсировать силой и выносливостью, но по-сравнению с лыжниками это выглядело как нелепое дерганье пойманной рыбешки на крючке рыболова. На круге лыжник делал меня на петлю подъема/спуска. Вообщем на лыжный этап затратил 29 минут. При этом выкладывался почти на 100%. Вот лыжная трасса не очень понравилась, а именно то, что трасса "грязная" - грязный снег. И без того некатящие прокатные лыжи на грязном снеге и вовсе вставали. Будь моя воля, увеличил бы вдвое этапы бега и велосипеда и уменьшил вдове лыжный этап))) Эх - мечты))

Мне кажется в этом соревновании победят лыжники.

Готов присоединиться, но только если поедете в субботу днем (не раньше 13:00). На все остальное время (дни) запланированы другие спортивные мероприятия.

Договорились. Буду с товарищем, может с двумя.

А днем в пятницу получиться - часа в два?

Не зависимо от того, покажут дистанцию или нет, буду в ближайшую пятницу (24.02.2012) "кружить" у дворца пионеров - буду с кроссовками, велосипедом и лыжами.

Ребята, вы надо мной издеваетесь. В прошлом году решил для себя, что проеду в этом году обязательно "Большое кольцо". Но первый раз вы поехали в лютый мороз, сейчас вы едете в отличную погоду, но опять у меня завтра заводские соревнования. По любому надо будет ехать в третий раз, чтобы я проехал)))

Поясни.

Хотелось бы уже на следующей неделе увидеть трассу. Хочу с товарищем в следующую пятницу провести комплексную тренировку.

Выскажу свое мнение. Деление спортсмен/не спортсмен, турист/не турист, новичек/бывалый - все это бессмыслено. Я считаю форму нужно давать тем, кто хочет ее иметь; и устраивать какую-то дискриминацию нет смысла. Кто успел заказать форму в первых рядах, тот пусть ее и получает. Кто опоздал, пусть ждет следующего раза. Порой новички приносят значительно больше пользы и популярности клубу, чем бывалые зубры. Лично я вообще не претендую на форму.

Фото Семакина, как на кросс-кантри марафоне - "Он за тобой следит"))))