Nash

По поводу лишения прав пьяных водителей. У нас к сожалению не делают разницы в тяжести наказания в зависимости от степени опъянения. Одно дело, когда задерживают водителя после бокала пива или вообще, квас выпил - экспертиза показала - лишили прав. Не знаю, наверное это справедливо и действительно у нас многие не чувствуют грань, когда за руль нельзя. Совсем другое дело - вот такой кадр в невменяемом состоянии попадается на таком ДТП. Здесь явно наказание должно быть намного более серьезным, чем лишение прав или штраф. На мой взгляд, с точки зрения оценки тяжести нарушения нет принципиальной разницы въехал он в дерево, в велосипедиста, или в автобус с детьми. Все три события для него были равновероятны.

Несколько фоток выложу прямо сюда, остальные архивом (ссылки ниже). Все фотографии можно скачать по этим ссылкам:[hide] ссылка 1 (54 Мб, 106 jpg, 1200x800, удобно для просмотра на компьютере и выкладывания вконтактик) ссылка 2 (370 Мб, 106 jpg, 3000x2000, удобно для просмотра и печати небольших форматов) ссылка 3 (650 Мб, 106 jpg, 5184х3456. смотреть неудобно, но можно напечатать форматом побольше))[/hide]

Есть еще один хитрец

Пока что готова фотка только одного участника: Постараюсь выложить сегодня фотки остальных

Очередное поступление. В числе новинок - бахилы.

Жаль, что в этот раз не слишком замеченным здесь прошло такое отличное мероприятие с давними традициями, как неспортивное закрытие велосезона, организованное велоклубом "Сотня". Подробности и фото можно найти здесь. Впрочем, кто хотел тот приехал ))

ок, считай что я вписался... со следующей среды приду. нас если что, как раз четверо. ходим очень стабильно. возможно, на город заявимся опять (хотелось бы). но.. завтра я еще болею ((

Отмечусь в теме, интересно последить )) Пока что Григорию катастрофически недостает компетентности Сергея Семакина, но популизма и лозунгов с избытком. Гриша, не очень разумно искать здесь противников велоспорта или людей, которые будут спорить с необходимостью велодорожек. А слова о завистливости вызывают мягко говоря недоумение )) Можно ознакомиться с проектом, который вы показывали начальнику ГИБДД? Или фраза "нам нужны велодорожки для велоспорта" и есть проект?

если что, у нас 4 игрока есть, я в том числе. в прошлом году играли по 2-й группе, в этом году проворонили зал в 20-й школе так что если примете когонить будет очень ок

маркетинг громко сказано )) но я себе тоже купил пару вещей. все там нормально, как минимум своих денег стоит, так что с легким сердцем рекламируем )))

я с рутрекера стянул не посмотрел пока правда, некогда да и не хочется раньше времени дразниться )

Вышла много раз анонсированная полнометражка The Art Of Flight

на всякий случай, напомню.

даты в личку мне скиньте, чтоб я заголовок поправил и больше так не делайте, расстраиваете оч (

Я даже не знаю, куда это постить. Сюда, или в "Велоюмор". В общем, российские велодорожки, бесмысленные и беспощадные.

Макс прав. Одно из главных правил водителя автомобиля, которому учат к сожалению не во всех автошколах, но которое очень важно - переносится и на велосипедистов в полной мере. Правило это "будь понятен". Так вот, когда ты едешь по разделительной - ты ваще непонятен. Водитель авто едет на 80% на рефлексах. А когда говорит по телефону, то на все 100%. Он привык, что попутные транспортные средства двигаются попутно. Что на тротуарах пешеходы. Он знает, где какие знаки, уступает дорогу автоматически, машинально. И если велосипедист ведет себя максимально адекватно, и если он заметен на дороге, то у него не так уж много шансов попасть под авто.

Не проблема, а особенность. Причем, как раз xc, как мне кажется, от погоды не зависит вобоще (ну, если только в течение гонки температура на 20 градусов не падает, и не начинается снегопад). Погода - это просто еще один, дополнительный фактор, влияющий на техническую сложность. Побеждает не просто сильнейший, а тот, кто лучше приспосабливается, и у кого более развиты навык и техника (не в смысле велосипед). Сетования за безопасность не совсем уместны. То есть, они уместны всегда, но без привязки к погоде, лунному циклу, и проч. Меры безопасности просто, должны быть адекватны. Тема молодец, так держать! На Грея не сердись он не хотел никого обидеть, я точно знаю )

ты что-то все менее понятно изъясняешься )

Не знаю, сейчас людей на форуме достаточно, компанию человек 4-6 я думаю можно набрать в любой день. Кстати, 4-6 это оптимальное количество из соображений не только накрутиться, но и пообщаться. Кроме того организоваться легче, и поедется быстрее. Я вот к сожалению ближайшие пару недель не смогу выехать в 2-дневку, только если вечером покрутить час-два.

Сейчас время такое, идеальное для ПВД. комаров нет, дождей нет, не холодно и не жарко. Мы каждый год в сентябре ездили в 2-дневку в Великорецкое, например. надеюсь, в этом году тоже получится вырваться хотя не факт (( Боровица (точнее, берег Вятки за лагерем Луч) хороша для пикника в выходной, без ночевки.

На покатушки таким количеством людей надо, конечно, закладывать больше времени. На всё - на сбор, на общение, на движение, на еду... Группа из 25 человек всегда по самому медленному, то есть медленно. Вероятность прокола колеса тоже, в 25 раз выше, чем у каждого в отдельности. Покатались хорошо всем спасибо! Приятно видеть столько велосипедистов!

А еще, есть оч клевая штука чтобы ездить в ней на работу например )

согласен на 19

Есть вот такие рейтузы, если интересно можешь посмотреть, померять!