Nash

Здесь написано, что если наберется 50 подписей, то обращение будет распечатано и отправлено главе администрации. На данный момент подписей 56. Если меня как-то уведомят о результатах рассмотрения - разумеется, отпишусь здесь. Из ГИБДД ответа на запрос пока не поступало. Но это, по моему опыту, дело не быстрое. Рассмотрят обращение они может, и оперативно, но почта спешки не терпит.

Я просто хотел сказать, что при выборе клиники стоит озаботиться тем, чтобы по возможности все врачи были в одно время и в одном месте. Это тупо сэкономит время. Потому что можно, конечно, заранее сделать снимки суставов, они в общем, типовые, но... ...вполне возможно, что рентген в случае Azimut вообще не понадобится, а понадобится, например УЗИ. Или вообще, МРТ. Я тоже, с коленом же, такой вариант клиники нашел, договорился по телефону, и потратил на все процедуры не более часа. Но, если человека устраивает сходить в клинику трижды - сегодня к хирургу, завтра на рентген, послезавтра снова к хирургу - не смею отговаривать.

Лучше начать с хирурга-травматолога, потому что и узи и рентген показывают не все. Он должен конкретно направить, что именно смотреть. Я например с коленом ходил на УЗИ, но там проблема была в связках (растяжение). Согласен, не очень удобно бывает, идти сначала к врачу, потом на диагностику, потом снова к врачу... поэтому, разумно сразу выбирать клинику, где в один заход и доктор примет, и узи сделают, например. И в регистратуре договариваться соответственно.

Продать нефть, и купить велодорожку? Ну, наверное можно и так. Хотя природные ресурсы, согласно Конституции РФ – общенародное достояние. И если рассуждать так, то тратить доходы от нефти на велодорожки не очень правильно. На дороги общего пользования - другое дело. Образно выражаясь, по ним человек и из роддома едет, и на кладбище. Постоянно, то есть, пользуется. И общественный транспорт ездит, и экономика от них зависит, и прочие полезности они приносят всем гражданам, без исключения. А велодорожки - не всем. Хотя, можно конечно порассуждать в том ключе, что положительное влияние дорожек на здоровье и экологию снижает в итоге расходы на здравоохранение, что в итоге хорошо для всех, не только для велосипедистов ))

Не совсем верная позиция. Налоги какие, транспортный туда входит?

Конечно, надо платить. А откуда иначе они возьмутся? Вопрос только в том, будут ли за них платить все граждане (бюджет), а значит даже те, кто физически не может ездить на велосипеде, либо только велосипедисты, либо в какой-то пропорции и те и другие. Может, есть третий вариант. Я принципиально не против платить за велодорожку, даже если почти не буду ей пользоваться. Вопрос цены при этом, разумеется, будет решающим.

Макс, "увеличить количество пеших патрулей ГИБДД на улицах города, которые проводили бы среди велосипедистов, ездящих по тротуару, разъяснительную работу" - вот, например, чем плоха эта идея для инициативы? Заодно и пешеходам пусть мозги промоют, насчет перехода в неположенном месте. А если еще и штраф за открытую бутылку выпишут - ну тогда автору инициативы вообще можно считать себя национальным героем, не меньше )) Автомагистрали в Кировской области мне, конечно, не встречались. Но в общем, справедливо. Учитывая тот объем вложений, которые такие дороги требуют при строительстве заново (а строят их сейчас немало), наличие параллельной велодорожки не приведет к ощутимому удорожанию. Тоже, практически готовая инициатива. А вот кидать камнями в автора той, первой инициативы - как минимум некрасиво. Что-то я сомневаюсь, что агенты госдепа ему заплатили за то, чтобы он выставил всех велосипедистов кретинами, а автомобилистов лишил обочин. Надо приветствовать искренние проявления гражданской активности, ее явно не хватает. Недоинформированность можно просто устранять, это не трудно. Есть два очень крутых способа: личный пример и телевизионная пропаганда. Пропаганда занята другими вещами, так что нам остается только личный пример.

Все верно. Всегда "голосую рублем" за троллейбус, если еду на общественном транспорте.

Так она и у нас запрещена. Законы у нас в стране, в общем и целом, неплохие, это нельзя не признавать. В последний год только цирк законодательный устроили, но это по большому счету частности и профанации. Если просто начать выполнять те законы, которые есть - жизнь будет просто не узнать. Вся Европа к нам захочет переехать.

Нет, если есть возможность - спроси его, почему так? Может и правда, радоваться надо.

Спроси водителя ПАЗика, он тебе запросто докажет, что копоть - целебная. Еще и продаст в пакетике. Тебе, наверное, старую историю кто-то пересказал, про то, что дизель менее вреден чем бензин, хоть и более вонюч. Потому что в бензине есть соединения свинца, в том числе. Нам это в школе тоже рассказывали. Не знаю, насколько это актуально сегодня, со всеми этими евро-нормами, катализаторами и проч. Интересно.

Макс, откуда мне, простому крестьянину, знать, что такое "взвешенная юридическая оценка"? Разговаривай со мной попроще, пожалуйста, я без словаря перестаю понимать твои посты ))) ПДД ты, разумеется не нарушаешь, и это тебе никто не вменял. Я лишь говорю, что можно было бы порассуждать о справедливости... приоритетов, так скажем. Поясню на несколько утрированном примере. Если мне скажут, что в данном конкретном месте велодорожка невозможна, потому что помешает общественному транспорту, скорой и пожарной, то я соглашусь, и без рассуждений смирюсь. А если скажут, что часть дороги общего пользования нельзя задействовать под велодорожку, потому что на этой конкретно дороге общего пользования тренируется пан спортсмен, я буду повергнут в недоумение. Повторюсь - это утрировано, и вряд ли вообще в нашей действительности где-то реально можно откусить кусок дороги ОП в пользу велодорожки. Речь можно вести, повторюсь, скорее о нормативах для строительства новых микрорайонов. Но суть, надеюсь, понятна: дороги - они для транспорта. Сразу стоит заметить, что ты совершенно справедливо опасаешься ущемления своих прав. Потому что на велодорожках скорость должна быть ограничена. И в европах, которые я понимаю, нам хоть и не пример - она ограничена. Делить людей вообще как либо я не сторонник, я сторонник их объединять. Просто, ты сам сказал, что тренируешься, мне показалось, что ты как-то акцентируешь на этом внимание. Вот я и подумал, что мы с тобой с принципиально разных точек смотрим на явление. Я ошибся? Ну, это не страшно. Да, и вообще. Велодорожки у нас не одним мегабайтом текста перетерты, я не хотел бы увязнуть в этом. Хотелось бы обратиться ближе к теме - а именно к инструменту обратной связи, которым является РОИ, и к возможному его использованию на благо велосипедистов. Ведь не велодорожками едиными, как говорится.

А, ну так это другое дело. Я тоже буду против строительства велодорожки Киров-Советск, потому что кроме DARа по ней никто ездить не будет. Но в городе, и особенно во вновь проектируемых и строящихся микрорайонах - не соглашусь. Года три назад - возможно, согласился бы. А сейчас, да, я сам еще могу кататься и ездить, хоть по городу и без удовольствия, и с несоизмеримым риском. Но вот с семьей куда-то поехать на велосипедах да прямо от дома - не выглядит реальным или по крайней мере разумным поведением. Ну не могу я себя представить в час пик на Октябрьском проспекте с ребенком на детском кресле. Да и не в час пик. Да и не на Октябрьском проспекте. Правда, в Чепецке разве что, можно, по некоторым улицам. Все меняется. И вот, сегодня я например готов отказаться от части личного комфорта передвижения на автомобиле в пользу велодорожки "для домохозяек." От "спортсменов", разумеется, того же не требую. Хотя, и тут можно было бы поспорить, что дороги общего пользования следует использовать для спортивных тренировок.

Это да, я понимаю, автор благодарную почву дал, с обочинами. Верно подмечено - не надо быть большого ума, чтобы ткнуть в этот грубейший косяк. Но там, на секундочку, суть инициативы вроде как не в устранении обочин? Впрочем, я не к этому веду. Может, раз уже как я понимаю, ни у кого нет сомнений в мощи коллективного, и блеске персонального интеллекта Reaperа и Макса, можно попросить вас сформулировать для roi корректную инициативу? Не обязательно про велодорожки, не обязательно за городом. А в принципе, чтобы реализовать возможность велосипедистов сконцентрировать пожелания в направлении законотворцев? Или, у нас с правовой базой полный порядок, и собственно, предложить нам нечего?

Ну, это все-таки не бред сивой кобылы. Хотя да, к сожалению, на roi многие инициативы малограмотны, так скажем. На йополисе я почитал - там вообще слезы, конечно. "Давайте проголосуем за то, чтобы всем было хорошо, и никому не было плохо". Я так вижу в контексте данной инициативы на ROI несколько вариантов реакции: голосовать за, голосовать против, создать свою инициативу, сформулированную корректно, связаться с автором, и рассказать ему, в чем ошибка или там, рассогласование с действующим законодательством. Многие, кто голосует сейчас на этом рои в слабой надежде через 50 лет прокатиться на пенсии по велодорожкам будут благодарны, я думаю. Или вот еще, можно никак не реагировать. А просто ткнуть в ошибку в формате "бред, учи матчасть" к тому же не там, а тут - мне всегда были... не совсем понятны мотивы такого подхода. Что он дает?

Без острой необходимости лучше так не поступать, а выложить фотографии на фотохостинг и вставить в сообщение (выключив например режим BB-кодов кнопкой в левом верхнем углу, и нажав ставшую доступной кнопку "Картинка" в меню), расширенная форма для этого не нужна. Фотохостинги бывают разные, самый удобный например для меня - яндекс.фотки. Возможность прикладывать файлы лучше использовать только, если вы хотите вставить в сообщение важный документ и сторонним файлообменникам вы не доверяете или не знаете файлообменники без рекламы и регистрации.

Сочинил что-то такое, желающие приглашаются поддержать (залогиниться на йополис любой соцсетью и нажать "это важно") И распространить, конечно. upd: по ссылке начался сбор подписей. upd2: я плохо знаком с механикой йополиса, но понял так: если наберется 50 подписей - чтото там распечатает наше обращение, и отнесет главе администрации города на ознакомление. Так или иначе, мне кажется что это лучше, чем просто фоточка на форуме с гневным комментарием. Пусть даже на таком всемирно популярном форуме, как наш.

Вчера возвращался домой с работы, регистратор снял мне вот такое устройство, напоминающее автобус: Сегодня я отправился на сайт ГИБДД в раздел приема обращений, и оставил там сообщение (запрос) следующего содержания: На сайте ГИБДД есть возможность приложить к обращению файл (фото или видео) единственным требованием к которому является размер не более 5 мегабайт. Такой файл я конечно сделал, он лежит здесь. Таким образом, любой желающий может повторить мой поступок, и задать гибдд вопрос или направить претензию любого содержания по данному вопросу. Уверен, у нас на форуме найдутся люди, которые в состоянии сформулировать запрос более грамотно, чем я. С упомянутым в тексте моего запроса ГОСТ-ом можно ознакомиться здесь. Обращаю внимание, что он регламентирует выбросы дизельных двигателей, для бензиновых ГОСТ другой, найдете без труда. А я пока пройду на некий сайт йополис. Мне он категорически не нравится, но говорят, его посещают разные люди, в том числе губернатор. Попытаюсь создать там инициативу инициировать массовую проверку всех ТС общественного транспорта Кирова. Предложения по развитию темы приветствуются. Очевидно, например, что следует сформулировать инициативу на РОИ.

Мультик почему-то вспомнился )) Запости на барахолку. Я думаю, даже в Кировской области есть люди, которых он заинтересует. Доктор Шура вот, например, на обычной надувной лодке уже где только не сплавился. Его формат.

С 1 сентября поменяются статьи КоАП РФ 12.29.2 и 12.29.3 в части размера наказания за нарушение велосипедистом ПДД. Было 200 рублей, станет 800 по 29.2 (нарушение ПДД) и с 300-500 до 1000-1500 рублей по 29.3 (нарушение ПДД в нетрезвом виде).

Если этому место в теме Велоюмор - скажите, перенесу.

Могут и раньше, если отнести видео в гибдд и написать заявление. Что, возможно, не так и бессмысленно. Я, например, не хочу чтобы какой-то велофрик процарапал мне машину зубами. Или например испачкал ее своими кровью и мозгами - автомойка тоже денег стоит.

если продажа - пишите в заголовке Продажа!

В заголовке можно было сразу написать "Ищу" вместо "Есть ли у кого лишний"

Что есть, то есть. Влияние лая собак на скорость велосипедиста/бегуна переоценить сложно.