Mr_Grayker

Фото будут завтра... пытаюсь вычистить то что нащелкал)

Пользуясь случаем, хотел поинтересоваться.. Насколько легче/тяжелее крутить на таких колесах по снегу? В компенсацию офтопа - фоточка в подарок))

Фото - победителей и тех без кого ничего бы не было! Остальное чуть позже!!

Спасибо. но яб предпочел уровня LX, XT..

Спасибо, за информацию)) Пожалуй не буду лениться и возьму на чайнике 780е по 26$ за пару, если больше никто ничего не предложит..

а цена удовольствия на XT?... просто с чайника пока не хочется заказывать. поэтому и пользованым не по брезгую..

Собственно вот.. вдруг у кого есть..Куплю тормоза V-Brake (XT / LX / DEORE) в хорошем состоянии...

Присоединяюсь ко всему выше сказанному!! Я общаюсь на форуме с 2009 ода, и сейчас отчетливо понимаю, что если бы тогда случайно не зарегистрировался тут по непонятным мне причинам, то возможно велолюбительство закончилось бы через пару лет, как у большинства моих знакомых, и не переросло бы в фанатизм!) Спасибо клуб, спасибо всем тем, кто делает его лучше!! Надеюсь нас будет еще больше!!!

Сорри за оффтоп, но хотел поинтересоваться, что за покрышки, присматриваю себе сейчас что-то подобное 700х28. И обода заинтересовали со втулками..

Был у меня случай этим летом... мой мтб на сликах 26х47 а гибрид на динамике 700х28.... вечером на гибриде дернул кружок через каминтерн и пошел спать. Утром пришел за велосипедом, чтоб ехать на работу - заднее колесо спустило. Что бы не тратить время сел на МТБ и поехал... не садился на МТБ год и по ощущению он просто не ехал после гибрида... мне казалось что я сочиняю или слишком впечатлительный,но нет, вечером вернулся с работы на МТБ, сменил камеру на гибриде и прокатился до работы тем же маршрутом и понял что не показалось....На МТБ садиться желание после того дня совсем пропало... Лежит у меня душа к твердым поверхностям и скорости... Да на МТБ устойчивее, после 700х28 кажется что на мтб 26х47 руль можно не держать и вел едет как вкопанный, можно собирать бордюры и ямы.... на Гибриде привык ездить аккуратно и выбирать себе дорогу.... на МТБ тупо катил по прямой. Подозреваю что шоссер от гибрида отличается еще сильнее чем гибрид от МТБ, и приналичаи свободных средств купил бы шоссер не раздумывая, но пока очень хочется сделать апгрейд своему гибриду.хотябы в качестве фетиша))) . Карбоновую вилку уже установил и понял как он еще сильнее стал непохож на МТБ.... на очереди карбоновые палки!!!!))

откройте её пожалуйста. а про циклокросс: главный пугающий фактор одни - цена) http://forum.x-kirov.ru/topic/4283-shosseinyi-velosiped-kak-sleduiuschii-etap-razvit/ Пажалста

Предлагаю свои размышления, пожелания и рассуждения , связанные с шоссейными велосипедами оставлять тут! Пусть у данного вида велосипедов появится своя ветка на форуме. Как топик стартер хотел бы высказать свое мнение: Имею Сейчас МТБ (на котором изредка катает жена, и на котором могу свободно выезжать в жидкие грунты) и Гибрид на котором кручу преимущественно по асфальту и очень сухому и твердому грунту. Гибрид сейчас модернизирую в сторону циклокросса - как универсального средства для тренировок и покатушек по твердой поверхности. В связи со сложившейся ситуацией не вижу в своем велопарке Шоссейник по трем причинам - Дороги для получения удовольствия от шоссейной езды у нас отсутствуют чуть более чем полностью, шоссейными гонками (триатлоном) и бреветами серьезно не увлекаюсь, бюджет на нормальный шоссер пока противоречит семейному бюджету. Поэтому и катаю свой любимый гибрид с превеликим удовольствием и не занимаюсь коллекционированием велосипедов. По моему мнению Шоссер оправдан для спортсменов триатлетов и всех тех кто фанатеет бреветами. Новичкам желающим познакомиться с шоссе все таки рекомендую гибрид, ригидную вилку + колеса 700х28 (во всяком случае это дешевле и практичнее для попробовать) а там уже может и бреветы незагорами, и вот тогда уже Шоссер. Может конечно я 1000 раз неправ, но попробуйте меня переубедить)))

Все таки тема про циклокросс .. Рассуждать о преимуществах шоссейного велосипеда предлагаю в новой теме)

Внезапно заболел.. поэтому завтра увы пасс(

Вот блин(((.....Хотя погоди..этож в ВС жеж!! тогда еду..!!!

Наконец-то поставил карбоновую вилку...по асфальту крутить стало еще веселее, маленькие ямки съедает ничуть не хуже штатной эластомерки. Большие конечно отбивает в руки, но как-то хоть и сильно но глухо) Посадка стала более низкая и по ощущению более приятная. Стало появляться ощущение что меньше надо тратить сил на разгон имеющегося в велосипеде чугуна, и что скорость теперь больше зависит от способностей организма. Както больше чувствуется куда эти силы расходуются)) Может конечно бред и впечатлительность но чтото такое мне кажется всетаки есть... Следующие на очереди карбоновые руль, вынос, рога и подседел и более легкое седло. На этом этапе появилось еще несколько вопросов: 1. Давно в мыслях поменять штатные тормоза Tektro. Вопрос на что. менять? Либо на ободную гидравлику магуро (дорого. тяжело и качественно) Либо на Вибрейки LX - (Дешевле, легче, и заведомо лучше Тектро) 2. Какую седушку порекомендуете из не сильно дорогих, и относительно легких и не сильно жестких. Планирую заказывать на чайнике или вигле. Может кто уже решал такую проблему. 3. Мишлен Динамик откатывают последний сезон и к следующему пойдут под замену, на что лучше ппоменять? Варианты пока такие: - Panaracer Pasela PT Road Tyre http://www.chainreactioncycles.mkt5115.com/ru/ru/panaracer-pasela-pt-road-tyre/rp-prod53957 - Continental Gatorskin Road http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/continental-gatorskin-road-bike-tyre/rp-prod18800 (страшно на таком протекторе на мокром асфальте) Может придумали что-то универсально накатистое на 700х28? Как всегда благодарен знатокам за советы))

Точно измерить попытаюсь вечером, но по длинне от заднего 28" крыла. они бы подошли... а от переднего коротки

Блин, забыл написать что крылья на 28" колеса...>_<

Ребзя, подскажите. Может дорого я загнул за штатную гибридную эластомерку? Какова ее адекватная Цена. В интернетах пишут что новая 3000 стоит, обманывают как обычно?

Поменял вилку и теперь переднее крыло невозможно закрепить - не хватает длинны алюминиевых прутиков, на которых оно держится (возможно они когда-то были отпилены по нужной длине). Если у кого нибудь есть такие запасные или ненужные с удовольствием куплю / обменяю на шоколадку. Нужна пара для переднего крыла. И в идеале еще пара для заднего (но для заднего с крепежом к крылу). В первую очередь конечно ищу переднюю пару прутиков. Буду признателен если у кого-то вдруг найдется!!! PS: Я понимаю что можно сходить в алтай-сервис подобрать алюминиевую проволоку нужного диаметра и загнуть. Но спросить на форуме об оригинальных, считаю все таки стоило))

Bontrager Invert 700х35 проданы.. Удачной дороги новому владельцу!!

Яблоки проданы, удачных поездок новому владельцу

Продаю добро оставшееся после апгрейда своего любимого гибрида TREK 7200: 1. штатную пружинно-эластомерную вилку от гибрида Trek 7200. Ход 50мм. Пробег около 1500 км Состояние хорошее. Цена 1000р 2. штатные покрышки Bontrager Invert 700х35, состояние отличное. Протектор не стертp. Пробег 200км. Цена 300р за пару 3. Всем известные покрышки schwalbe big apple 700х50 .. отличный вариант для комфортной езды по городу и сухим грунтам. Куплены у всем известного форумчанина, но ввиду того что в новую вилку они не влазят, продаю за сколько брал. Цена 1000р за пару/ 4. штатные МТБ покрышки Kenda K-898 26"х1.9. Пробег около 3000км. Состояние хорошее. Протектор не стерт. Цена 200р на пару 5. Камера XLS 700х47 пробег 30 км.. цена 100р Писать в личку на форуме, в ВК: vk.com/s_shu или в асику 27399498(пять)

Первое официальное видео от BreakFast Club, ...критику в каменты, сами завтра на открытый урок!) PS: 31 августа в 17-00 в СК "Союз" - Открытый урок: Electricboogie / Popping / Locking - основы стилей!