Mr_Grayker

Правилом хорошего тона при продаже является указание хотя,бы цены, потом года выпуска/покупки и подробных характеристик хотя бы ссылкой: http://market.yandex.ru/model-spec.xml?modelid=7846640&hid=91529

Чтоб песок из глаз не выковыривать нужно вело очки приобрести, они еще он мух, паутов и всякой фигни летающей во время езды сильно помогают..Есть не дорогие модели,а профиту от них неописуемое количество.. А из Лянгасово в Киров действительно на прогулку нет смысла ездить, посмотрите тему "до рая -3", у вас там куча грунтов которые катать не перекатать)). До кирова разве что в качестве фитнеса до Простора за продуктами прокатиться иммет смысл и без жены с ребенком!

Около 50

Мишлен динамик 700х28 в велопрофи был по цене чайника

Почему?

А если рассматривать китай карбон + обвес с вигла или чайника например? 1. Рама-карбон + вилка-карбон (15к): http://www.aliexpress.com/item/FR-601-Full-Carbon-3K-Glossy-Cyclocross-cross-road-Bike-Bicycle-Frame-fork-Headset-51cm-53cm/764083503.html 2. Руль -карбон (3к): http://www.aliexpress.com/store/product/3T-Silver-ERGOSUM-LTD-carbon-fibre-bicycle-handlebar-3T-Arx-LTD-stem-3t-top-cap-free/813238_671561225.html 3. Подседел- карбон (0,75к): http://www.aliexpress.com/store/product/2012-New-RITCHE-Y-WCS-seatpost-carbon-fibre-3K-bike-seatpost-bicycle-seat-post-27-2/813238_673996134.html 4. Колесо переднее (2,7к): http://www.wiggle.ru/shimano-%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%81%D0%BE-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B5%D0%B5-%D0%BA%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D1%87%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%BE%D0%B5-rs10/ 5. Колесо заднее (3,4к): http://www.wiggle.ru/shimano-%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%81%D0%BE-%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D0%B5%D0%B5-%D0%BA%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D1%87%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%BE%D0%B5-rs10/ 6 Групсет Шимано 105 (19к): http://www.bike-components.de/products/info/p32126_105-5700-5750-Gruppe-2x10-ohne-Naben-.html 7. Покрышка ( 3к за 2 шт): http://www.wiggle.ru/continental-gatorhardshell-%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D1%80%D1%8B%D1%88%D0%BA%D0%B0/ 8. Седло (1к): http://www.wiggle.ru/selle-italia-%D1%81%D0%B5%D0%B4%D0%BB%D0%BE-q-bik-%D1%81-%D0%B0%D0%BB%D1%8E%D0%BC%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D0%B5%D0%B2%D1%8B%D0%BC%D0%B8-%D0%BD%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D1%8F%D1%8E%D1%89%D0%B8%D0%BC%D0%B8/ 9. Обмотка (0.3к): http://www.wiggle.ru/deda-%D1%80%D1%83%D0%BB%D0%B5%D0%B2%D0%B0%D1%8F-%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%BA%D0%B0-carbon/ Итого : Китай карбон на 105 шимане выйдет примерно 48К При этом алюминиевый циклокрос с карбоновой вилкой на тиагре обойдется примерно в 32к, что собственно более приемлемо, но еще не совсем. http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=104927 ЗЫ: Таким образом помечтал в одну руку, ... потом в другую и пошел думать как на китай карбон раму от циклокросса приколхозить остальные запчасти от гибрида, включая колеса, что на начальном этапе получается наиболее приемлемым для меня вариантом)))

А Чем например вот это седло : Brooks England B17 Narrow Steel Saddle ( http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=11657 ), отличается вот от этого: Brooks England B17 STD Steel Saddle ( http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=11666 )

Да хватит вам уже ссорится и обижатсья... как девочки маленькие а не мужики.. Мне нужна эта тема, например... давно присматриваюсь к бруксам, но пока финансово не созрел, а точнее не до конца определился с концепцией апгрейда. Не каждый день люди покупают седла, а тем более бруксы, поэтому наивно полагать что каждый день тут будут идти горячие обсуждения.... И вообще интернет место публичное, и если что-то в это публичное место попадает то и становиться публичным и обратно это уже это не заборать...)) Картинки леопольда тут постить не буду, но считаю, что стоит немного успокоиться, остыть и вернуться на форум с новыми силами. Ваши ,Дмитрий, знания и советы могут пригодиться тут много кому, кроме тех на кого вы обижены...и это отлично подтверждает ваш очень хороший рейтинг... Я бы на месте администрации все таки делал бы небольшие поболажки пользователям с отличным рейтингом, ведь именнона на них тут много что держится и крутиться, но тк я не администрация то и советовать ничего не буду)) ВСЕМ МИР! А чтобы не так люто офтопить... Может подскажет кто где лучше присмотреть себе какой-нибудь несильно дорогой брукс, для периодического скоростного асфальтокатания, ленивого города и редких грунтов. И вообще на что смотреть и какая сейчас ценовая политика у них? И вообще стоит ли заморачиваться этим если я вело туризмом особо не увлекаюсь?

Присоединяюсь к вопросу... Для себя все же наметил что при моем стиле катания 80% асфальт , следующим велосипедом будет все таки циклокрос... Поэтому с удовольствием почитаю, то что напишут уважаемые знатоки)))

Все таки, соревнование - соревнованием, а продажа - продажей. Несмотря на то что появился удобны сервис приобретения фотокарточек с соревнований, общую картину выступлений захочется увидеть многим, не покупая лишних фото. Поэтому на скорую руку соединил фотографии в слайд шоу, чтобы все участники могли лицезреть гонку со стороны. PS: Если вам понравились фотографии из слайд шоу - вы можете приобрести их за символическую плату в 5р за шт. на сайте http://marathon-photo.ru/category/12356.html , указав номер участника соревнований.

Отметил номера участников в альбоме мероприятия на http://www.marathon-photo.ru/category/12356.html .Отыскать себя на фото стало гораздо легче. ЗЫ: напомню, что отснять успел только гонку категории ПРО.

Ура!! фотографии стали доступны для просмотра и скачивания: http://www.marathon-photo.ru/category/12356.html

Отличные фото, демонстрирующие все что необходимо!! А максимальная ширина колес какая возможна?

Так мне нравятся эти фотки, что думаю можно на свободном месте какие-нибудь объявления или календари мероприятий писать))

Уважаемы участники соревнований! Наконец таки доделал фотографии и выложил на http://www.marathon-photo.ru,.. надеюсь еще не поздно. Фотографии пока не проявились на сайте - видимо лежат на премодерации, но думаю в ближайшее время они появятся. Принцип работы движка сайта таков, что при выборе соревнования на первой странице будут отображаться последние загруженные фото, то есть мои (имеют отличительный признак - логотип икс кирова в углу) К сожалению пока не успел отметить на каждой из 360фотографий номера участников (может быть доберусь до этого на неделе). Но все же рекомендовал бы ради интереса просмотреть все кадры.. ест немало интересных картинок)) А пока по традиции выложу несколько интересный кадров с соревнования. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 18. 19. 20. 21. PS: Сайт http://www.marathon-photo.ru принимает к загрузке фотографии размером менее 10 мб, поэтому если вы приобрели на сайте мои фотографии с мероприятия, и вам нужны фото с еще большим разрешением, то я без проблем вышлю их вам на вашу почту. Обращай тесь в личку или в контатке. http://vk.com/s_shu

2 год брежу тем же самым... НО пока бюджет думает о другом, решил решить проблему таким образом: 1.Пока Катаюсь на гибриде))) 2. Кактолько так сразу приобретаю карбоновую раму с вилкой на алиэкспресе (стоит примерно 15к), ставлю по возможности как можно больше с гибрида (руль, тормоза, переклюки..колеса) 3. Перехожу на новый обвес и бараний руль 4. Приобретаю второй нормальный комплект колес Если бюджет будет ко мне не благосклонен в ближайшее время то приобрету: - карбоновую вилку на ебее - 2й комплект колес (на одном будет шоссейный мишлен динамик, а как сотрется мишлен гатор скин , но втом комплекте будет стоять чтото широкое 47мм например этот же биг эйпл) - докуплю карбоновый руль с рогами, вынос и подседел. Вообще временами понимаю что это скорее даже больше фетиш чем что- то необходимое, потому как логичнее всего купить бэушный шоссер за 20к и тренировать асфальты, а гибрид на злой широкой резите катать грунты и на работу например... А пока всетаки циклокрос - как одна из ближайших целей))) Хочется катать на чем-то универсальном и ,например, пролетев по шоссе , спрыгнуть и укатить в поля))

Илья, ендомондо прекрасно в "ПЕНТАКЛЬ" шарит. там сотня сервисов для расшаривания: http://vk.com/s_shu?w=wall3847218_5877%2Fall (правда только с сайта)

Подписываюсь под последним сообщением.. В конце мая прошлого года взял себе почти новый гибрид Trek 7200 на аливио за 7к всего.... катаюсь ненарадуюсь)).... На кировнетовской барахолке иногда проскакивают хорошие предложения...

Рекомендую прокатиться в час пик по московской чтоб убедиться лично. В качестве эксперимента тошнился на велосипеде от алых до хлебозоводского. ни один водятеел от бордюра не отьехал...

Ездить не там? Отличный план!! Может через каминтерн начать ездить на работу, за 3 часа до работы,и через 4 после но только чтоб не по тратуарам.А Между 1 и 2 рядом тоже план невероятный - я бы с удовольствием на это посмотрел... и послушал что из форточек автомобилей полетит вслед..

Вот читаю про велосипедистов на тротуаре и понимаю что все логично и вроде бы правильно, но совершенно не понимаю как ездить на работу по московской от кирпички до октябрьского проспекта утром или вечером в часы пик в любом направлении? Машины двигаются от бордюра в 20см и втиснуться не представляется возможным. Что делать в этом случае? Стоять на велосипеде в пробке вместе со всеми машинами? Один раз прижали к бордюру так что пришлось выпрыгивать из седла на тратуар. Может рассудят уважаемые знатоки, которые не принимают движения по тратуарам, как быть в таком случае?

На конец-то разобрался с сортировкой и кадрированием.. На выходе получил 360 кадров из 3000. Осталось немного покрутить яркость и контрастность и думаю завтра вечером все фотографии можно будет увидеть. PS: Единственное хотел попросить помочь разобраться с цветовыми профилями, знающих или сталкивавшихся с такой проблемой. На домашнем ноутбуке с ламповой подсветкой (котором собственно и обрабатываю фотографии) - картинка имеет приятно желто-зеленй оттенок, на работе на новом 24" LED мониторе все цвета становятся адово кислотными... не знаю к какому монитору все это адаптировать.. Давайте чтоб не создавать флуда попробуем сделать так: Если цвет кажется вам кислотным отпишитесь пожалуйста в личку... если нет можно влепить плюсик)). Буду признателен..

Я тут сейчас немного помечтаю)) Туристическому отделу икс-кирова, завести бы традицию.. Раз в году (в какую-нибудь знаменательную или не очень дату) собираться на какой-нибудь поляне неочень далеко (например на тех же дальних карьерах), как можно большим количеством участников. У костра делится историями о своих походах с новичками и середнячками клуба, по случаю объяснять о необходимости соблюдать те или иные правили и иметь необходимую экипировку и подкреплять это все примерами из жизни. Для некоторых это будет отличным шансом познакомиться с хорошей экипировкой и при способами, получить мастер классы по каким нибудь ключевым моментам а самое главное увидеть как можно грамотно и правильно ходить в походы. Такой образцово-показательный демонстрационный поход.! Также это отличный повод встретиться старым знакомым которые давно не виделись, и отличный шанс для вновь вступивших в клуб лично пообщатся с "старичками" и "легендами" клуба. Я думаю это не очень трудно.. Потерпеть раз в год во благо развития вело туризма))) Тем более после такого мероприятия будет отличный не голословный повод быть строгими требовательными и справедливыми к тем кто организовывает покатушки и ПВД)) Думаю мероприятие можно разнообразить разными конкурсами, играми, кулинарными поединками на костре и музыкой и песнями под гитару. Но как говориться мечтай в одну руку, а $#% в другую и смотри какая быстрее наполниться.

Отлично резюмировал, Илья..Спасибо!)) Ну как еще один из вариантов развития событий - пробовать создавать встречи самому, вдруг , как результат, сложиться еще одно "тайное" общество форумных друзей).. по крайней мере если желания такие есть, то периодически пробовать думаю стоит!!!)) Я считаю что "почва" для этого вполне уже готова. Думаю найдутся на форуме ребята, кто еще не принадлежит на к какой из существующих вело тусовок, но очень бы хотел или готов создать свою и ищет желающих!!! PS: У меня вот тоже с этим проблема, поэтому если эта проблема не накладывается на проблему отсутствия времени,я всегда за подобные мероприятия.

Печально конечно, раньше народ собирался на форуме более активно и более непринужденно , получалось кататься каждый раз с разными людьми, приобретать новые и интересные знакомства интересно общаться.. "нехорошие" велосипедисты как правило отсеивались методом естественного отбора и особо не беспокоили. Все было как-то само собой и естественно приятно. Я всегда выступаю за порядок, соблюдение "внутренних" правил и культуру по время покатушек, но боюсь как бы описанные правила "сбора" не стали тем что похоронит такие массовые почти спонтанные мероприятия. Многие согласятся что именно эти самые "покатушки" стали тем самым, что заставило по другому посмотреть на велосипед новичка, захотеть стать чем то больше чем покатушечником, связать с велосипедом большую часть жизни . Для многих это была дверь в мир велоспорта и соревнований, а для кого-то открылся мир настоящего туризма. Прокатившись первый раз с "лосями" мне самому захотелось тренироваться и развиваться, благо новые знакомства дали отличный стимул и хорошую поддержку. Поэтому я бы рекомендовал эти правила распространять в большей мере на организацию ПВД с ночевками, а для покатушек сделать просто более щадящий свод обязательных правил, вводить возрастные рекомендации (например 16+ если без сопровождения взрослых) указывать примерную длину маршрута и время возвращения. Ну и само собой обмениваться телефонами. Прочитав данный свод правил, даже я по какой-то непонятное причине не рискую создать тему для какой-нибудь вечерней легкой тренировочки по асфальту в страхе быть закритикованым или даже закиданым помидорами из-за не выполнения каких либо пунктов. Считаю уж слишком сурово влетела эта тема "правильности" в вело сообщество. Может я конечно и неправ, описывая тут свои мсли. Но данная тема напомнила мне как мы раньше будучи детьми отдыхая в лагере спокойно бегали за территорию, тайком от вожатых купались. бегали ночь после отбоя по лесу.. и все было хорошо. А сейчас лагеря обнесены забором, и на территорию во время смены даже родителей часто не пускают а у детей плотнейший график и распорядок дня. Да раньше были неприятные случаи связанные с расширенной зоной свободы, но количество "неумных" было под контролем дедушки Дарвина, а всех остальных держало в тонусе и заставляло дружить с головой. Поэтому очень бы мне хотелось чтоб покатушки снова набирали свой оборот, чтоб участники знакомились друг с другом, видели образцы для подражания и стимул двигатся дальше, превращаясь в настоящих велосипедистов. Думаю многие должны с этим согласиться!