lesheey

Именно так. Трек - это торговая марка АВТ спорт, под которой выпускается много чего. Лыжи Трек делают там же, где Тиса (украинский завод Fisher). Это та же Тиса (даже модели дублируются), только в другой раскраске и чуть дешевле. Говорю это наверняка, потому что у нас продается и Тиса и Трек. В Перми делаются лыжные ботинки Трек.

Артем, Трек и Тиса ведь делаются на одном заводе, Fisher, г.Мукачево, Украина. Взял себе Трек на пробу, результатом доволен. Взял универсалы (сразу говорю, начинающий любитель, поэтому не надо смеяться). Под колодку мазь держания - и хоть коньком, хоть классикой. Лично для меня идеальный вариант. Сегодня намотал пару кругов в Порошино. Катит отлично! На 5-километровом круге только лыжня гогно.

+1

Да, кстати, практически любую пружинно-эластомерную вилку можно модернизировать для работы на морозе. Достигается это в том числе заливкой жидкого масла и созданием своебразной открытой ванны в ноге вилки, однако неподготовленному механику процесс покажется достаточно сложным. Мы в магазине это делаем, если что, стоит недорого.

Имеется пружинная механика, Zoom 381, новая, рулевая Ahead (безрезьбовая) 1 1/8 дюйма, ход 60 мм, тормоза диск (IS) и в-брейк, цвет черный, стоимость 1750 руб.

Да не, запрос вполне реальный. Единственное замечание - за такие деньги вилка будет или китайской/полуубитой, или будет требовать переборки своими руками + стоимость масла - а то на морозе работать не будет.

Важное дело на том же месте? Лопата там есть? Помощь нужна?

О даааа! Полностью поддерживаю, лыжи - это ни с чем не сравнимое удовольствие, совершенно особое. На лыжи встал даже раньше Тёмы, уже два раза катался. После многолетнего перерыва, но как же меня сразу захватило! Только и мыслей, как бы поскорей выкроить пару часов и еще разок пробежать несколько километров! Сегодня съездил в Порошино с супругой, прокатились по большому кругу. Трасса вполне годная, только на второй половине надо быть аккуратным, много камней, есть песок. (Сначала пытался отпинывать камни с трассы, но их становилось все больше, так что забил. Надеюсь, проблему решат). Немного не угадал с парафином, было теплей, чем ожидал, катило не идеально. Но все это неважно по сравнению с ощущением детского восторга и величественной красоты русского леса! (пока еще не до конца застроенного) И да, включились и заболели все мышцы, особенно руки. Все, послезавтра снова поеду! И всем того же желаю!

Что же, по субботам в 10 утра у Старого моста??? 1-го декабря я пас, а потом буду непременно, каждую неделю, если не форс-мажор.

Да нет, Саша, совсем это не страшилки. Я в очередной раз начал хромать где-то в середине сентября, и до сих пор мучаюсь. Колени ноют постоянно. Только если разогреть их и дать небольшую нагрузку, то можно как-то терпеть. С правым коленом вообще что-то серьезное в этот раз. А все это началось в 1997 году с покупкой первого шоссейника, неправильная посадка, неправильный каденс, любимая передача 54/16 (3.375). К 2006 году я не мог сесть на корточки вообще. Связки в суставе были как старая тряпка, только тронь... И потом они начали рваться. А все из-за того, что некому было подсказать в свое время. Да и интернетов не было. Без наколенников вообще ездить не могу в холод, чувство такое, как будто в правое колено вворачивают саморез. Всем рекомендую пользоваться зимой наколенниками, берегите свое здоровье!

У всех готовых недорогих фиксов и синглов есть три огромных недостатка: - галимые колеса (какой там флип-флоп на промах, трещотка бы не развалилась) - макс. ширина покрышки 23 - невозможность установки крыльев Да, есть нормальные фиксы, где все это можно. Но там уже далеко не 14 т.р., разве только за раму...

Найнеры Giant - 2013 уже в наличии! Новая улучшенная геометрия, ростовки от 15 до 23 дюймов, уникальный сплав рамы AluXX. Giant Revel 29er 0 - 28700 руб! Подробности: http://www.giant-bicycles.com/ru-ru/bikes/model/revel.29er.0.v2/13092/60736/ Giant Revel 29er 1 - 22200 руб! Подробности: http://www.giant-bicycles.com/ru-ru/bikes/model/revel.29er.1/13092/60737/

Фикс - это для города. Холмы, не холмы... Просто передачу пониже, и все. Со спортивной точки зрения хорошо наращивает мышцу и каденс. А вообще это круто, модно и весело! Всем рекомендую посмотреть фильм Line of Sight (есть на Рутрекере). Это мой самый любимый фильм на велотематику (а я их видел многоооооо).

Да-да, и струю посильнее, да в каретку её, в каретку!!!

Привет! Постараюсь помочь:

Рады предложить Вам беговые лыжи Fisher, Trek, Tisa, а также НЛК. Недорогие модели для начинающих и любителей по самым низким в городе ценам. Крепления, палки и аксессуары Rottefella, Salomon, Fisher, Trek и др. Любые лыжи, ботинки и аксессуары на заказ. Также большое поступление детского ассортимента - лыжи, санки, ледянки, ватрушки (действует прокат). Для членов клуба X-Kirov, как обычно, дополнительная скидка на все 5%

Пользуюсь принципиально В-брейками, зимой езжу с 1996 года. Почти никаких проблем никогда не было. По колодкам: важно соблюдать два условия: 1) Самое главное - колодка должна быть не сильно стертой, крайне важно наличие на ней влаго/грязеотводящих каналов. Они могут быть любой формы и конфигурации, но они должны быть, причем не полмиллиметра, а достаточно свежие. Это так важно потому, что иначе с одной стороны может пропасть тормозной эффект, а с другой пойдет страшный износ обода, вплоть до выдирания его кусков колодкой. 2) Во-вторых, на колодках не нужно совсем уж экономить, например совсем дешевые китайские колодки за 40-60 рублей слишком жесткие и дубовые, обод будут истирать сильно, а тормозить слабо, при этом адски скрипеть. То есть самые дешевые не стоить ставить (у нас в магазине например таких вообще нет). Картриджи конечно предпочтительнее, но только потому, что из-за их более высокой стоимости и качество материалов у них получше. Но это вовсе не маст-хэв, потому что бывают качественные обычные колодки, например тайванские, которые и тормозят хорошо, и обод щадят, и не скрипят. Стоимость таких у нас в магазине - 100-120 рублей, в других не знаю. По фирмам-производителям: рекомендовал бы колодки Алхонга (кроме дешевых), Тектро, Авид и Шимано. Из дорогих - Кулстопы (особенно лосось) и Свиссстопы. Ни количество разноцветных сегментов, ни их конфигурация, по опыту, на качество работы тормозов почти не влияет. Влияет на 99% материал и качество изготовления. Сам пользуюсь картриджами, Shimano Deore XT. Они прекрасно останавливают велосипед при любой погоде, очень щадят обод, НИКОГДА не скрипят и, главное, стоят недорого.

Оно и есть!

И тем не менее... Может быть на сайте новый модельный ряд, и от шнуровки на Б17 отказались для удешевления производства. На нашем она есть! И ему не много лет, совсем новое!

Хм, странно, на том, что продается у нас, шнур есть. М.б. контрафакт о_0 ???

Да, я о том же и написал, что можно просто поставить на велосипед и посидеть. К томе же седла Брукс ведь регулируются (помимо привычных угла наклона и смещения) - например на самой популярной модели Б17 есть две регулировки - натяжение спинки седла (гайкой) и сжатие боковых стенок (шнуром).

ИМХО не надо ничего прикатывать. Ставишь и ездишь. Само прикатается. Главное не перекачивать.

Насчет прокатиться. Не вижу в этом смысла, так как кожаные седла тем и хороши, что за 300-500 км полностью приобретают форму тела хозяина. А по новому седлу понять что-либо сложно за 10 минут. Можно поставить на велосипед и посидеть.

Седла Брукс можно пощупать и приобрести в магазине "Спорт-Актив". Скоро будет и химия к ним.

Выпал снег, дороги заледенели... Не беда! До 1 ноября вы еще успеете приобрести зимнюю резину со скидкой 10% за комплект! Для членов клуба X-Kirov скидка составит 15%! 10 моделей в наличии, на любой велосипед и кошелек! Только в эти выходные - замена резины бесплатно!