sergws

На втулках экономить нельзя (в пределах разумного). Ради дисковых тормозов ставить дешевые втулки - не правильно. Пусть уж будут вибрейки, но втулки должны быть хорошие. Если решил апгрейдить, компоненты нужно устанавливать более качественные. За 2,5 тыс. за все, навряд ли втулка будет лучше, чем та которая стоит сейчас. Хорошие тормоза - http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/avid-bb7-mechanical-disc-brake/rp-prod79346, были в веломагазинах города.

Аливио тем более БУ оно уже заведомо умершее!!! С чего бы это? А у тебя, Федя, наверное XTR новая стоит?

1. Если будешь устанавливать дисковую механику (не гидравлику), то комбоманетки подойдут и могут использоваться так же, как и с вибрейками. 2. Роторы на существующие втулки не поставить (если можно было бы - увидел бы). Поэтому придется менять и втулки. Очень редкие производители делают колеса, совместимые и с вибрейками и с дисками. Хотя у меня на старом веле как раз такой вариант и стоит - колеса Мавик кроссрайд. 3. Если планируешь ставить дисковую гидравлику придется менять и манетки, и втулки. Большой минус вибрейков - это грязь на них набивается и колеса не крутятся из-за этого. Но не каждый же день в такие говна залазишь. И зимой они хреново тормозят. В остальном - нормально, если просто кататься.

Новые педали, руль и вынос в резерве.

Несколько спонтанных мыслей. Не один раз был свидетелем того, что даже далеко не бедные люди, могущие себе позволить дорогие машины, считают велосипед стоимостью более 10 тыс. руб. - дорогим. Вообще их рассуждения сводятся к следующему - если я буду выезжать раз в неделю, чтобы сделать несколько кругов по стадиону или поеду прокачусь в Александровском саду, зачем я буду переплачивать еще 5-10-15 тыс. руб. за какой то велосипед. Наверное так рассуждает большинство при покупке первого вела. Только потом приходит (или не приходит) осознание того, что тебе нужно - либо ты катаешь по выходным 5 км., либо участвуешь в соревнованиях кросс-кантри, либо ездишь в походы и покатушки, либо поставишь вел и будешь им любоваться. Естественно, с нынешним объемом знаний и накатанных километров, я бы сейчас свой первый велосипед не купил. И еще, дорогой велосипед и качественные компоненты - это конечно хорошо. Но будь у меня лишние 300 тыс руб., я бы не купил себе велосипед такого уровня. А зачем? Я не собираюсь участвовать в Чемпионате мира.

Продаю всякую всячину 1. Качественное седло ВВВ, туринговое, с каким-то покрытием по которому попа не скользит, и не жесткое и не мягкое, хочу 500 руб. (покупал за 1500 руб.) 2. Педали-топталки, какого производителя не помню ,алюминиевые, на промподшипниках, не хватает нескольких шипиков, естественно покоцаные, но в хорошем состоянии, хочу 500 руб. 3. Педали-топталки новые, от Спеша, 500 руб. 4. Седло от Мерида ТФС, жесткое, кантрийное, 200 руб. 5. Рога на руль, алюминиевые 100 руб. 6. Роторы Авид 206 мм, на 6 болтов, б\у совсем немного, http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/avid-g3-clean-sweep-rotor/rp-prod31677, 1000 руб за оба 7. Набор звезд для гибрида 48,36,26 от Деоровской системы, б\у, состояние посредственное, 200 руб. 8. Руль и вынос, 100 руб. за все Писать в личку, тел 44-13-93, Сергей.

Специально внес изменения относительно прошлого года в части теплой одежды, а именно, что участники обязательно должны иметь комплект теплой одежды С СОБОЙ. Прошу команды обратить на это особое внимание. Отсуживать в этом году будем строже. Раздевание на старте и складывание в рюкзак одежды не пройдет. Равно как не пройдут за теплую одежду комплекты нижнего белья. Чтобы исключить споры на старте, регламентируем: Теплой одеждой будет считаться комплект одежды, состоящий из кофты, свитера, толстовки или куртки, или любой другой аналогичной одежды с длинным рукавом, а также штанов. Команды, участники которых не имеют данного обязательного снаряжения не будут выпущены на дистанцию. Изменения внесены относительно прошлого года. В прошлом году кто то замёрз? Все хорошо знают свои возможности, сими могут определить необходимые вещи. Если требовать бесполезные и не технологичные свитера, обязательными надо сделать наличие спичек, соли, мешка сухарей, ножа, палатки и средство столбняка. Я зимой так не одеваюсь, что да за бред? Только решил участвовать и снова старый бредовый пункт... Да ладно, Серег, поедешь со старта с голым торсом, а джерси в рюкзак положишь. Она и будет для тебя теплой одеждой.

Думаю, что "держание" резины на мокром асфальте зависит не только от протектора, но и от качества и состава резины. Пример собственный: известая всем Кенда Невегал зимой дубеет до состояния камня и, несмотря на ширину и агрессивный протектор, по снегу и льду катиться и юзит где только можно, только успеваешь чебурахаться (после первой же попытки была снята и впоследствии безжалостно выброшена) другая резина - Мишлен кантри трэйл, такой же ширины и тоже с агрессивным протектором отлично держит снег и лед, на морозе не дубеет, своего рода "липучка" (не сравниваю с шиповками).

Другие так не считают http://plworld.ru/index/0-415, в том числе и я. Для велосипедиста, которому в принципе не нужен рост мышечной массы, - самое то.

На вопрос "Чего можно добиться гантелями?" Ответ - http://jo-jo.ru/uploads/posts/2013-03/1364552107_ronnie_coleman_08.jpg

Начну с фразы Никиты, гантелями и прочими железками можно и навредить себе, ЕСЛИ не соблюдать технику и хватать запредельные веса. Гантели очень хороший инструмент для коррекции фигуры и набора мышечной массы. Например, при жиме гантелей в работу включается бОльшее количество мышечных волокон, чем при жиме штанги и уж тем более при жимах в тренажерах. Ошибочное мнение, что гантели для небольших мышц. Гантелями можно жестко качать и крупные мышцы, в том числе и делать приседания. Единственное но, гантели должны быть тяжелые, то есть не 1, 2, 3 кг. Если взять разборные гантельки килограммов на 25-30 каждая, то в совокупности с подтягиваниями, отжиманиями, соблюдением режима, техники выполнения упражнений можно нехило подправить свое тщедушное тельце. Если и покупать гантели, то они должны быть разборные, чтобы постепенно увеличивать вес. Парой неразборных гантелей просто будет поддерживаться физическая форма. В любом случае для достижения результатат должны соблюдаться общие принципы тренинга. Если нет опыта, лучше идти в негламурную тренажерку.

Может это почтальоны?

Да не идет у нас транспортный налог на строительство дорог. А собираемость его - одна из самых высоких, более 95%. И дороги плохие не из-за транспортного налога. Нашим дорожникам хоть сколько денег дай, все равно криво асфальт положат.

Налоги, поступающие в бюджет, не имеют целевой направленности при их последующем расходовании и распределении. Многие заблуждаются, полагая, что доходы бюджета от транспортного налога идут на строительство дорог. Это совсем не обязательно. Доходов от транспортного налога навряд ли хватило бы даже на ямочный ремонт дорог, не говоря уж о строительстве новых. Основные доходы бюджета - это НДС, налог на прибыль, акцизы, НДФЛ, которые мы с вами платим либо с заработной платы и своих доходов, либо косвенно, покупая товар в магазине. Поэтому предложение чиновников - полный бред.

Нароооооод!!!! Вы где? Лето заканчивается, уходят последние погожие дни. Никто не приехал, кроме Кости Краева. А зря. Мы отлично прокатились, в том числе сделали крюк по новому маршруту.

Мне понравился второй снизу. Оригинальное решение для придания жесткости раме. Да и цвет веселенький.

Не все в Твиттере зарегистрированы. Что случилось, кому наложили гипс и почему?

Еду сегодня, 21.08.2012 г., по маршруту Киров-Бахта по трассе, потом грунтом Бахта-Сосновый-Монастырское-ж/д переезд Матанцы-Ганино - Киров. Где-то 25-30 км. Кто хочет, присоединяйтесь. Темп матрасно-умеренный. Старт в 19.00 с перекрестка ул. Московской-Упита (пр. Строителей). Маячки и фонари обязательны. Если что, тел. 44 13 93.

так может те, кто ездит за пределы области, там и будут тренироваться, а в нашей области оставить трассы общедоступными? А может наоборот, те кто хочет общедоступные трассы поедут тренироваться в казахские степи, там вообще горок нет. При нашем то рельефе, грех гонять по плоскачам. Когда ехали нынче в по ход в из Владимира в Арзамас, встретили велосипедистов в Муроме. Так у них там гор нет, ровная местность, от чего и страдают, тренироваться негде. А кросс-кантри и в Африке кросс-кантри, сама по себе дисциплина предусматривает технически сложные спуски и подъемы. Как говорится, все познается в сравнении. Так посмотрите, по каким трассам гоняются чемпионаты мира, чемпионаты России, Чулково, Казань, Слюдорудник и т. д., и т. п. Сравните. И все станет понятно. Согласен.

Почти как всегда подготовка перед соревнованиями началась за неделю перед ними. Удачное участие в третьем этапе (8 место в абсолюте) вселяло некоторую уверенность. Тем не менее отчетливо понимал, что на призовое место в своей группе навряд ли можно расчитывать, так как участвовал Костя Краев (на 3 этапе его не было), да и за Колей Урванцевым на новом карбонеиевом найнере наврядли можно будет уже отсидеться. Для себя решил, что на дергаться не буду, поеду равномерно. В итоге первый круг ехалось очень тяжело, пульс на максимум, ноги не крутят, дышать трудно, народ обгоняет. Ушли достаточно далеко вперед Дима Никитин, Саша Беззубов, Серега Саранцев. Ну все, трындец. Сливаю. А все потому, что не размялся, не разогрелся как следует (два заезда в горку не прокатили в качестве разминки). Еду и ругаю себя, сам виноват. К концу первого круга - середине второго, дыхание пришло в норму, организм адаптировался к нагрузке, стал добирать обогнавший меня народ. Пободались с Алексеем Куниловым (жаль что упал и цепь спала), замаячил недалеко Дима Никитин и Ко. К середине третьего круга нагнал всетаки их небольшой пелотон из 3 человек и сел на колесо, сзади никого не наблюдалось, поэтому ехал спокойно, берег силы для последней горы, все равно там разбрка должна была состояться. Однако вдруг откуда ни возьмись, как черт из табакерки, по полю к большому пруду, выскакивает (как я понял из предыдущего поста) наверное Владимир Разумов (если ошибаюсь поправьте) и задает темп. Держимся за ним. После маленького пруда собираюсь и включаю все что есть, обгоняю всех, ухожу в гору, в конце горы меня все таки обходит один человек, раскручиваю за ним под гору, но уже не могу достать, финиш. Каааайф! Организаторам спасибо, все получилось отлично, празднично. Ведь так и должно быть. Отдельное спасибо Диме Никитину за борьбу. Начиная с первого этапа мы с ним бодаемся, на этот раз я все таки его перебодал. Организаторам пожелание. Из всех этапов самый традиционно кросс-кантрийный был первый этап (это мое мнение) с точки зрения построения трассы, баланса спусков-подьемов, сложности прохождения (Тёма - молодчина!). Хотелось бы именно таких кросс-кантрийных трасс, когда на спусках кое-что сжимается-разжимается. Все таки остальные, в том числе и марафонская, были попроще, даже наверное горазда проще, в техническом плане Хотя, я повторюсь, все было здорово.

Может кто-то заинтересуется. Купил вчера вот такие внедорожники http://olimpstar.ru/products/?id=27168 Тест http://www.professionalsport.ru/obzor-asics-gel-fujisensor-g-tx На первый взгляд на внедорожники не похожи в отличии от Соломонов, так как подошва не агрессивная. Думаю, что эти кроссовки универсальные, могут использоваться круглогодично и бегать в них можно где угодно - и по грунтам и по асфальту. Непривычно яркие. В общем то что хотел. Продаются в Спортландии, цена со скидкой 40% - 4 тыщи. При первоначальной цене почти в 7 тыщ кроссовки такого приличного уровня - подарок.

Последние два марафона проходили в грязь после дождей. И это уже, как традиция. На этот раз погода при всем своем благополучии как до, так и после 18 августа, вновь на день соревнований прогнозирует дождик. Как специально. http://www.gismeteo.ru/city/weekly/4292/ Сегодня смотрели трассу. Трасса - улет в прямом смысле. Очень скоростная (если будет так же сухо), с длинными спусками и подъемами, с красивыми видами вятской природы. Технически сложных спусков-подъемов и других элементов не замечено. На мой взгляд трассу проедет любой новичок. Даже в случае дождя все будет проезжаемо. Хороший шанс для тех, кто планировал принимать участие в соревнованиях, но по каким то причинам не решался.

Что скажете про эти кроссовки. http://tirol.ru/catalog/krossovki-5175/krossovki-salomon-speed-cross-3/ Продавались в Спортландии. Долго ходил облизывался, но жаба оказалась сильнее. Цена все таки приличная. Остались на сегодняшний день только большие размеры. Продаются со скидкой. Померил большой размер, даже большой размер оказался удобен по ширине, но по длине ну на сантиметр великоват. В теме все про Асикс, а мне больше Саломоны нравятся, может быть потому что есть трекинговые кроссовки с Гортексом, которыми я очень доволен. Знаю что у Темы Меркушева и Сани Самсона что то аналогичное пользуется.

Так идет "подготовка" к Олимпиаде в Сочи. http://www.nemtsov.ru/?id=718789&PHPSESSID=a42bc4a15e6331f2fb08245c69e7afa0

Ну и..??????