killbill50

Конечно! в том и фишечка - ты сам рисуешь GPS привязанный трек без навигатора! у меня получилось с первого раза интуитивно - находится закладка "Создание трека" Там прокладываешь маршрут, и далее диалогами сохраняешь, выбирая необходимые атрибуты. Достаточно простая регистрация, и вот, ты уже создатель МАРШРУТА! Хотя можно сохранять треки "для себя" или ДОСТУПНЫЕ ВСЕМ" Дерзаем! Кстати - по опыту Васнецовской покатушки, распечатка генштабовской карты на ч/б очень плохо читается. Не понятно - где лес, где поле, где что. Так что печатать лучше цветные )

Отрисовал бы кто по яндекс-картам популярные маршруты на 1-2 дня, 30-150 км вокруг города, вот что было бы круто. я это же подумал - попробую на досуге сформировать календарь, по датам прошлых "традиционных" выездов, с приложением карт может что годное получиться. а яндекс-карты можно забыть спасибо Диме Notnee - дал сцылку на http://www.gpsies.com/#10_58.59581319095819_49.64927673339844_mapQuest тут уже набито множество маршрутов около Кирова! Отрисовывать очень приятно - в плюсах - альтиметрия, протяженность и т.п. фишечки! В верхнем правом углу - выбор слоев. некоторые слои более подробные!

слушайте, а где-то в этой же теме писали, что каждую субботу в 10-00 выезд от моста, сейчас ездит кто-нить регулярно? Достаточно же одного-двух человек из "опытных", чтоб новичков провезти до Сидоровки/Никульчино/Боровицы и их обкатать )))) Вроде идеальный лайтовый маршрут без экстрима ) И по ходу тонкости передвижения, безопасности объяснить - что зачем, как использовать, что знать, что уметь. Это будет реальная помощь клубу в привлечении новых ребят! А еще можно набрать 5-10 маршрутов, традиционных летних: вроде "До Шияма", "До Вяза", "Царь-гора", "До Конца и обратно", "До Рая и обратно", "Грунтами до Быстрицы", "Грунтами до Стрижевских Карьеров", "До Подрелья", "Большое кольцо", еще хорошее кольцо, но вроде без названия, после Вяза в Лянгасово, потом Бахту и на Ганино и в Киров. И можно готовить Календарь традиционных маршрутов! Вывесить его также в топик, пусть новички зачитываются и готовятся ) Что думаете?

как постоянный большой любитель фринайтов - отпишусь первым ) сегодня из-за большой напряженки на работе решил скинуть отрицательную энергию отъехав от города подальше и забуриться поглубже. выбор пал на маршрут "Грунтами до Быстрицы", очень понравившийся мне в прошлом году ) Экипировка достаточно легкая: на себе - джерси и шорты. В сумочке штаны и кофта, по карманам 3 сладкие булочки + фотик. Вода во фляге 0,7л. Стартанул из Радужного в 21-30. Быстро пролетел до Нагорян по асфальту, свернул на грунты. Грунты встретили несколькими лужами у ручьев, и достаточно узкой и заросшей автомобильной колеей. Начало грунтового участка я помнил отлично, поэтому наслаждался видами догорающего заката. Быстро нашел и проехал Шелепенки и вышел на дорогу до Сарафановщины. До Сарафановщины вела достаточно плотная утрамбованная грунтовка, хоть и кочковатая. Сил было вдоволь, ехал внатяг стоя, чтоб не отбивать 5-ю точку ) Уши приятно заполнялись музыкой из плеера, вот этого состояния я так ждал сегодня днем, сидя в кресле ))) Уааа!!!! Класс!!! Вообщем Сарафановщина подлетела быстро. Проезжаю её, оупс! первая развилка, которую я не помнил точно. Здесь и далее мой аналитический центр мозга полностью отключился, и я доверился подсознанию, ибо угадывать верную дорогу можно было только бросая монетку. В этот момент закат уже догорел, и даже на открытом месте начались плотные сумерки. Вообщем из Сарафановщины я въехал в лес по смутно знакомой дороге... ...брр! Здесь пришлось отключить музыку, так как в дело вступали все органы чувств, дабы полностью сосредоточится на поиске правильного маршрута. Отступление: Для чего я катаю в такие дебри ОДИН, НОЧЬЮ, до сих пор не могу понять, видимо что-то внутри тянет волка в лес, может так... Итак, я еду по плотной грунтовке по сосновому лесу, и смутно узнаю места. "Ага, вот этот поворотик был, ага, вот тут спуск, ага помню, вот здесь надо повернуть..."Такие мысли метались в моей голове. Меж тем понимаю, что в прошлом году дорога была хорошо накатанная, сегодня же встречались места, где колеса вязли в густой торфяной жиже. "Назад, дороги нет, вернись, вернись" - говорил мне ангел на правом плече. "ДАвай, жми вперед, ты же не слабак, покажи всем, как ты крут" - говорил демон на левом. И Демоны гнали меня все дальше и дальше вперед. Дорога периодически была изрыта глубокими колеями, и былого наката как не бывало! Вообщем такими путями доехал я до места, где в прошлом году фоткались под знаком "Охота на зайцев запрещена" - кто был, тот знает. Решил остановится, и это было просто невероятно. Такой плотности комаров я не слыхал и не видал!!! Почти на каждых пяти квадратных сантиметрах открытых участков тела сидело по одному-два насекомых. Они жужжали, как реактивный самолет!!! Я просто был в шоке! И все же повернуть в этот момент мне все еще не давал демон на левом плече! Рванул дальше. Вообщем-то дальше было чистое провидение, интуиция и т.п. Я ехал основной дорогой, никуда не сворачивая до начала торфоразработок. Когда спустился, и дорога стала выполаживаться, начался участок песчанной дороги, который кончился только через несколько километров. Я вкручивал, насколько мог, ехал ехал ехал - казалось это будет длиться бесконечно. Сделав пару кадров рванул дальше. Знаете, столько звуков странных и невероятных я давно не слыхивал! Кстати, вы давно бывали ночью на болотах? У вас есть шанс ) Вообщем стоял полнейший лягушачий гвалт, как будто вокруг были одни лягушачьи фермы. Это болота... временами во мраке вдоль дороги поблескивала небом темная вода... И тогда по спине пробегали очередная волна мурашек... И я крутил крутил, казалось вечность! Вскоре дорога соединилась с другой, стала шире, накатанней. Через несколько минут слева послышался лай собаки. Потом мне показалось, что вроде и не собаки, но видимо тут мое восприятие окончательно перевернулось, и мне просто хотелось ехать вперед, не думая о том, что там. Видимо это и было Соснино, на которое я должен был выйти... Вообщем еще через некоторое время педалирования я слышу звук мотора, и машину, проезжающую вдалеке. Подъезжаю... Это Асфальт! Ура, я спасен ))) Выехал к санаторию! Уфф, радости нет предела! Тут я понял, что уже практически дома, расслабился. Осталось вкрутить по Советскому тракту, и вот я уже счастливый от впечатлений моей поездки пишу отчет! Прикладываю карту: Мой маршрут - салатовой стрелкой с места обведенного кружочком. ИТОГ: 45,5 км за 2 часа 15 минут Все таки манит меня ночь, и дебри. Очень манит! Поэтому эта поездка наверняка не последняя! Хотя маршрут нужно планировать заранее - учту на будущее! Ночью - все маршруты интересней!

в том плане, что разбились на группы, и катаются в них ) я вот тоже в тайном сообществе фринайтеров состою )))) ибо мало кому хочется по ночам ездить по лесным дебрям ))))

Целиком и полностью ЗА! Думаю, многие одобрят! некий "День Единого Гусятника с Х-Киров". Но как говорит мой шеф - Туристический отдел Х-Киров - это кто, мужчина, женщина, ребенок, кукушка??!!! Если это все, то значит никто. Нет руководителя. Руководство СПОРТИВНОГО клуба Х-Киров загружены под завязку текущими мероприятиями. Нужны как минимум добровольцы, самовыдвиженцы и вообщем-то активные люди в плане организации. Денис Репин, ака. DAR наверное самый известный в Кирове человек в плане организации велосипедных мероприятий неспортивного характера, к тому же экстремал-матрасник ))) Но нельзя ж так, что за все мероприятия отвечал один человек ) Так что "алло, мы ищем организаторов" ))))

Раз уж расписался сегодня, выскажу еще мнение. Клуб Х-Киров - Спортивный клуб! Соответственно большая часть деятельности сфокусирована на спортивных мероприятиях, чем собственно и занимается руководство клуба. Есть цели, задачи, сроки, подведение итогов и т.п. Но в туристическом плане - это самодеятельность в чистом виде больше чем полностью. Поэтому на форуме уже не раз и не два были попытки свалить ответственность за покатушки на организаторов СПОРТИВНЫХ мероприятий СПОРТИВНОГО клуба Х-Киров. Тут само собой произойдет усилений требований к организаторам ПВД на ЭТОМ ресурсе. Форум - как площадка для самовыражения. Кто, куда, когда ездит - все абсолютно спонтанно. А раз нет организации "туристического" направления, соответственно и нет развития данной темы, нет вовлечения или обучения новичков и т.п. Т.е. все, что нужно - взять "туристическое" направление под руководство определенной группе людей. Руководство - это ответственность, отвественность - это обязанности, а значит затраты времени, сил, денег и т.п. Пока нет деятельных людей, которые возьмутся за организацию "туристических" поездок, многодневок и т.п., мне кажется бессмысленно требовать выполнение правил у гостей и постоянных пользователей данного форума, т.к. действительно, никто ничего не подписывал, договоров не заключал. Новичкам покажется излишне сложно, организаторам - излишне опасно создавать встречи. Все будет происходить спонтанно, пока в конце концов деятельность по организации покатушек с новичками полностью не прекратится, ввиду сложившихся требований.

Лично я планирую попробовать предложить велосипедистам своего родного Радужного, которых скорее всего на этом форуме нет, проехать по маршруту "Грунтами до Быстрицы", который ездили в прошлые года. ЗДЕСЬ анонсировать не буду ))) Вконтактике есть группа Радужного, там и отпишусь. Заметил в последнее время в Радужном с десяток молодых и постарше ребят и девчат на меридках и джитишках. Катаются в шортиках, маечках, без фляг, без шлемов, без рюкзаков в черных очках (какие уж там велоаптечки и запасные камеры). Ездят по обочинам, выламывают страшенные карданы, иногда стоя. Вообщем типичные новички )))) Так вот задумка - показать интересные места около родного дома. Пояснить правила "выживания" на велосипеде - а именно безопасность, а также технические знания - то, что сам умею на сей день. 2 года назад благодаря этому форуму втянулся именно так, как выше написал Сергей - т.е. неоперившимся птенцом пытался угнаться за лосями. Поэтому глядя на то, как разваливается на глазах "туристическое" велосообщество, хочется привлечь новых ребят таким способом. p.s. когда буду собирать народ в Радужном, я не решусь написать ПОЛНЫЙ список требований к снаряжению и людям, ибо меня точно сочтут за идиота, или "профика", который собрался вести автономный по ход на Марс, и врядле кто-то согласится. скорее всего это будет минимальный набор: вода (необязательно во фляжках на раме), перекус небольшой, немного денег и телефон. А все остальные требования лучше расскажу в процессе. Почему нужен шлем, как крутить педали, куда положить велоаптечку, запаску и насос.

я точно не рискну, пока в своих силах, как руководителя не буду уверен. 2 варианта: 1. собирать только проверенных, опытных попутчиков в приватах; 2. отказывать не выполнившим требования претендентам, которые подъедут на место встречи к примеру. Но как отказать, человек ведь может поехать следом. Глупо получается ) пока в ходу первый вариант.

Сегодня с утра на перекрестке Ленина - Хлыновская видел такую ситуацию. Стоит белый Рено, с правым поворотом с Ленина на Хлыновскую, перед пешеходкой на Хлыновской, спереди облицовка радиатора болтается. Рядом стоит девушка с велосипедом Форвард, переднее колесо сильно загнуто, её опрашивают сотрудники ДПС. Около машины валяется пара кульков каких-то. У девченки повреждений не видно, скорой нет. Скорее всего опять невнимательность водителя, либо велосипедиста, либо обоих. Печально вообщем.

есть просто прокат велосипедов ) в магазине велопрофи к примеру (78-25-99, Московская, 23)

вот обсуждение в соседней теме, как раз обсуждали бюджетные велы от Forward. http://forum.x-kirov.ru/topic/3900-pomogite-mne-vybrat-velosiped/ адреса и телефоны есть, указаны постом выше. Позвонить и уточнить варианты с вашей ростовкой и в пределах суммы можно по телефонам даже из района, после этого можно выезжать за новым алюминиевым другом )

и еще специально для прессы: "Поездка организована известным в определенных кругах экстремалом-рекордсменом, который намерен установить новый мировой рекорд".

мои впечатления от выкатушки ))) собственно формат поездки фринайт в стиле - езда туда, куда фара светит - считаю одной из самых отличных и увлекательных, поэтому на предложение Дмитрия согласился без особых размышлений. Собственно затруднение было одно - в субботу участвовал в организации первого этапа Beeline Racing Cup, поэтому встал в 5-00. Мои труды на гонке закончились в 18-00. Состояние мягко говоря было неважное весь день на жаре, да еще с одеждой не угадал - весь запарился, уффф. Но такие эпичные выезды я не имею права пропускать, поэтому решимость на максимум - отдых подождет ))) Выезд на покатушку оговорен был в 20-00, но зайдя домой, получив порцию пищи я вырубился, и проснулся, как по будильнику - в 20-00. Звонок Диме, резкий сбор, выезд, закуп ништяков, рывок до Нововятска, и вот я уже пью кофе с пирожками )) Потрындели, выехали. Вечерело Удивительными лесными дорожками Нововятской округи докатились до Полоя, наполнили фляги, покатили дальше. Дачи, дорожки, разговорчики - вот уже поворачиваем на Фатеево. Заметно темнеет, едем - теплый ветерок, разговоры, из облаков появляется полная луна... Да, господа и дамы, мы поехали в Полнолуние, не сочтите нас за оборотней или каких-нибудь ...истов ))) хыыы Вообщем то наслаждаясь поездой докатили до Фатеево, проезжая через центр поселкали словили от местной тусующей публики традиционные : Ни%^$%^$ себе, что за #@$%$#^, да просто О#$%^#%$%^.... )))) поржали, двинули дальше ) кончился асфальт, началась плотная грунтовочка. Катим, трещим ))) Проехали деревню Тусняки, затусили - попили, поели, оценили местные двухэтажные особнячки - катим дальше. Путь лежал в н.п. Раиха, в котором должны были свернуть в поля. Заехали, вот поворот, вот выезд в поля, и.... ...перекресток семи дорог, вот и я ))) Всем заметка на будущее, в покатушке фринайт обязателен навигатор с загруженым треком, иначе она автоматически превращается во survival horror (выживание))) Вообщем определили азимут, выкатили. Дорожка по полю, хорошо! Въезжаем в лес - колеи буераки ) Движемся неспеша, выбираем проезжие колеи. На этом участке пути пришлось несколько раз останавливаться для сверки маршрута с навигатором. Навигатор сделал неоценимую услугу, все же вывел на нужную дорогу, которая должна была вывести нас к Кырмыжу. Тут начинается самая страшная часть для меня. Заехав в лес по неведомой тропинке, Стас с Димой наперебой начали обсуждать СТАИ ВОЛКОВ, ВСТРЕЧИ С МЕДВЕДЯМИ, а также, следы огромных волков, сгоревшие стога, медведей людоедов... по моей нежной городской коже прокатывались волны страха. Как бэ это вообще очень очень страшно, когда в полночь, в неизвестной дорожке где-то в лесах средне-вятской равнины слушаешь рассказы про обглоданные косточки. Жуть! Так что под веселые подбадривания ребят, вроде - крути быстрей, а то волки съедят выехали таки на поля. Уффф.. немножко отпустило. Ночные пейзажи, освещаемые луной - это весьма эпично и живописно! Проехав по свежепосеянному полю выехали на высокое место, где на островке тополей решили сделать привал. Восторги по поводу вкуснейшей кашки с вяленным мяском передать невозможно, скажу одно - это неописуемая вкуснатища ) Покушав чудесной каши. получив заряд сил и подрости попили чая с ништяками. Поговорили о прекрасном, о вечном, и решили все-таки ехать дальше ))) Начало светать Отличной полевой дорожкой выехали к человеческому жилью. Начался асфальт. Но нам же не живется легко, решили срезать по полю, гыгым ))) чуть не уехали не туда ) Потом был раш по полю до дороги, и мой дичайший рейд вдоль дороги по полю, в поисках заезда на насыпь (ребята помнят )))) В рассветной тишине раскрутили по асфальту, долетели до развилки на Кырмыж. Попили, передохнули - выехали дальше. Распугивая местных алко-зомби долетели до Кырмыжа, наполнили фляги, сфоткались на фоне церки и луны, выехали дальше. Дорожка - плотная песко-глино грунтовка доставляла. Знакомая по Васнецовскому кольцу, была родной и накатистой ) Без проблем проехали первый поселок. Далее, видимо из-за накатывающей усталости, убрался направый бок. Слегка ушибил коленку, бедро, плечо. Отряхнулся, выслушал ряд нецензурных шуточек в свой адрес, едем дальше ))) Проехали второй поселок, перекусили остатками ништяков, долетели до Швецово. Оттуда быстренько до трассы на Киров, и вот уже едем в строну дома. Долетев до Бурмакино решили возвращаться в Киров грунтами. Проехав по поселку, выехали на дорогу на Вятские увалы. С неё решили пробивать дорогу по разобранной узкоколейки на дорогу по...разобранной узкоколейки ))) Сначала был участок по песчаной насыпи, потом по траве в стиле.. и я по шпалам, опять по шпалам еду, домой по привычке, пара-па-парам-парам-парам-пам )))))) Ехали и доехали до оврага.... ...без моста ) Переправа переправа - берег левый , берег правый... Плевое дело перепрыгиваем, идем и тут дикий ржач и нецензурщина! оказалось, ручей делает петлю, и его можно было обойти. Но возвращаться - плохая примета - ребята налаживают бревно - переправляемся, идем дальше. Проехав дальше по узкоколейке метров двести ... хлопок! Ба..! Покрышка - лепешкой. Блин. Снимаю, разбортовываю, меняю камеру, накачиваю, ставл. - пару оборотов колеса - что-то шоркает, смотрю - боковой разрыв покрышки (((( Тысяча чертей, подводит моя швальба ((( Это сход.Так и поплелись пешком обратно. В лучах восходящего солнца, в туче комаров, вернулись по узкоколейке до асфальта. По асфальту пешком до Бурмакино, там до остановки. Времени 7-10. Прощаюсь с ребятами, которые выезжают по трассе в Киров, жду автобус. Трансфер до Нововятска, пешком по полю в Радужный. Уфф. Устал! НО КАК ЖЕ БЫЛО КРУТО!!!!! НЕРЕАЛЬНО, ОГОНЬ, ПОЛНЫЙ КАЙФ вот так вот проехать ночью по нашей необъятной родине! Сидеть посреди полей лесов и рек ночью, попивая чай, и думая о вечном! Что может быть более восхитительным и незабываемым! Спасибо Диме за эпичную покатушку, за еду, и добрые шуточки. Стасу, за юмор, бодрость, и интересные истории разные! p.s. не спал более суток, 12 часов в пути, но я Почти счастлив )))

Красивые места Кировской области - страничка вКонтакте http://vk.com/club239668

Если речь по ВятГУ, то ректор Пугач В.Н. (лично с ним общался) человек вроде адекватный, и не побоюсь этого слова либеральный ))) Надо стучаться наверх - полюбому ) И по опыту общения с руководителями - просто ныть о проблемах не стоит. Обязательно продумайте и предложите вариант решения, да еще не один! Вроде того, что предложил Алексей Юрьевич - в подвал.

я всяко неправ ) за что и поплатился ))) спасибо ) я жив, здоров )))

Тут и комментировать нечего. Я бы попытался найти водителя тойоты, чтобы вернуть ему 1000 рублей. Хотя погоди... как ты умудрился попасть в передний бампер, если ехал сзади? возможно я уже поравнялся с машиной перед тем, как он начал поворот. Я увидел, как один раз мигнул поворотник, потом сразу бампер-колесо, и тыдыщ )

По стечению обстоятельств последнее предложение моего предыдущего поста: "потеря внимания и концентрации - вот причина падений" сам и подтвердил в субботу - попал в небольшое ДТП: Около 14:00 на перекрестке Маклина и Октябрьского проспекта (район Сельхозакадемии) поворачивал левым поворотом по направлению от стадиона Прогресс в сторону Алых Парусов. Двигался за машиной Тойота Камри метрах в пяти. После того, как повернули налево, машина двигалась по правой полосе на невысокой скорости, я за ней также в пяти метрах. Водитель скорее всего выбирал место для парковки, поэтому и двигался медленно, чему я не придал значения. Поэтому далее - водитель показывает правый поворот и выворачивает руль вправо. Я совершенно никак не реагируя просто влетаю в его передний бампер колесом, и благополучно лечу вместе с велом об землю. Ударился в основном правым боком, ободрал локти, небольшие царапинки на ногах. Вообщем-то я сразу поднялся, из машины вышел мужчина возрастом около пятидесяти лет. Четко, с толком, с расстановкой спросил о моем состоянии. Посмотрел мои ушибы, осмотрели велосипед. На велосипеде каких-либо повреждений не нашлось. Осмотрели его машину, нашли только следы от покрышки, которые стерлись рукой. По итогу, я слегка ошарашенный, чего-то требовать даже не начинал, т.к. не был уверен в своей правоте. Мужик выдал мне 1000 рублей, и сказал что считает инцидент исчерпанным. Я согласился. Выводы для себя: Считаю, что я сам подставился в такую ситуацию, во-первых объезжая машину справа, во-вторых невнимательно отнесясь к дорожной ситуации. Водитель также не убедился в безопасности маневра сам, и не предупредил заблаговременно других участников движения о маневре. Я считаю, что виноваты обоюдно. Вообщем-то желающие знающие могут пояснить мне (и всем желающим) ситуацию "с юридической точки зрения". p.s. проехав после ДТП более 10 км по городу у меня сломало барабан задней втулки, на который одевается кассета. При дефектовке поврежденной втулки в Велопрофи были замечены следы ржавчины в месте разлома, что свидетельствет о давнем начале разрушения этого узла (а что вы хотели от втулки прогулочного уровня после 5 тыс.км. наката )))). Возможно совпадение, а возможно и ДТП послужили последней каплей для втулки. Но как сказал Гриша - Все что не делается, все к лучшему. Хорошо, что она сломалась около сервиса, а не в дремучих лесах Кировской области. И денежки с ДТП пошли в дело ))) Такая карма ))) "Потеря внимания и концентрации - вот причина падений и ДТП"

ЖИВЫЕ ТРАНСЛЯЦИИ ДЖИРО Д.ИТАЛИЯ ПРОДОЛЖАЮТСЯ!!! СМОТРИМ ТРЕТЬЮ ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНУЮ НЕДЕЛЮ ДЖИРО!!! Расписание трансляций на телеканале EUROSPORT 2: 21.05.2013 16:15 - 19:30 Этап 16: Valloire (France)/Ivrea, 238 км 22.05.2013 16:15 - 19:30 Этап 17: Caravaggio/Vicenza, 214 км 23.05.2013 16:15 - 19:30 Этап 18: Mori/Polsa (ITT), 20.6 км 24.05.2013 14:30 - 19:30 Этап 19: Ponte Di Legno/Val Martello, 139 км Расписание трансляций на телеканале EUROSPORT: 25.05.2013 14:30 - 19:30 Этап 20: Silandro/Tre Cime Lavaredo, 203 км 26.05.2013 17:00 - 19:30 Этап 21: Riese Pio X/Brescia, 197 км

Первая неделя Джиро была просто потрясающая!!! Наконец смог досмотреть все этапы за первую неделю. Куча событий! Очень порадовало лидирование команды КАТЮША в течение нескольких этапов благодаря победе Луки Паолини на втором этапе! В течение нескольких этапов команда слаженно защищала его позиции, возила весь пелетон, слаженно работала в горки. МОЛОДЦЫ! К сожалению, розовую майку пришлось уступить, но победа КАТЮШИ на девятом этапе была достойнейшей. Максим Бельков выехав в отрыв за 50 км, в доминирующем стиле отпахал в одиночку последние 30 км!!! За девять этапов гонщики несколько раз попадали под серьезные ливни, было огромное количество падений и травм, в том числе и у генеральщиков. Были неожиданные повороты хода гонки, и неожиданные лидеры. Но в том и соль Джиро (со слов), что события развиваются нелинейно. Самое интересное впереди, когда начнуться ГОРЫ! Т.к. все, что было на этой неделе - это "пригорки" ))) Вообщем смысла читать обзоры нет - есть смысл СМОТРЕТЬ! Понедельник - день отдыха, начинаем смотреть со вторника!

ЖИВЫЕ ТРАНСЛЯЦИИ ДЖИРО Д.ИТАЛИЯ ПРОДОЛЖАЮТСЯ!!! СМОТРИМ ВТОРУЮ НЕДЕЛЮ!!! ПО КАНАЛУ EUROSPORT 2 Расписание трансляций на телеканале EUROSPORT 2: 14.05.2013 16:15 - 19:30 Этап 10: Cordenons/Montasio, 167 км 15.05.2013 16:30 - 19:30 Этап 11: Tarvisio/Vajont, 182 км 16.05.2013 16:30 - 19:30 Этап 12: Longarone/Treviso, 134 км 17.05.2013 16:30 - 19:30 Этап 13: Busseto/Cherasco, 254 км Расписание трансляций на телеканале EUROSPORT: 18.05.2013 16:30 - 19:30 Этап 14: Cervere/Bardonecchia, 168 км 19.05.2013 16:30 - 19:30 Этап 14: Cesana Torinese/Galibier, 149 км

Привет! этот бревет сливаю, говоря языком Артема Меркушева - из-за объективных причин нытья ))) ВСЕМ участникам - финиша в зачет!!! Удачи!

Безумный, классный, агрессивный, неповторимый этап №3 Джиро д'Италия!!!! Смотрел раскрыв рот!!! Прошедшие туры обычно смотрелись так - едет пелотон, едет отрыв, в конце этапа отрыв добирают, и идет спринт из пелотона, либо из небольшого отрыва. Но на третьем этапе ДЖИРО было что-то вовсе невероятное! За тридцать километров до финиша добрали отрыв, и дальше начались рывки. Впрочем, тоже безуспешные, пелотон их контролировал и добирал. Но далее комментатор чуть не крича сообщает, из пелотона снялись претенденты на генеральную классификацию, и начались крутые разборки! При том, что профиль трассы имел много крутых виражей и поворотов! Тут началось что-то невообразимое - из-за высоких скоростей на спусках начали валится и улетать гонцы. Каждый километр кто-нить да не вписывался в радиус! При этом самое приятное, за 5 км до финиша снялся гонщик Российской команды КАТЮША - Лука Паолини. Он правильно выбрал место для рывка - в небольшую горочку. Создал просвет, далее со спуска его развил. при этом догоняющая группа испытывала явные проблемы со входом в некоторые повороты. Вообщем все закончилось фантастическим финишем с комфортным разрывом, позволившим Луке взять РОЗОВУЮ майку лидера генеральной классификации.! Просто незабываемый этап! если все этапы будут такие, то их стоит пересматривать долгими зимними вечерами!!! Уффф!!!! Уже хочу смотреть 4-й этап!!! Пруфлинк: http://velolive.com/velo_news/4877-luca-paolini-pobeditel-3-go-etapa-giro-d-italiya.html

ВНИМАНИЕ! ВНИМАНИЕ! ВНИМАНИЕ! УТОЧНЕНИЕ ПО ТРАНСЛЯЦИЯМ! ЖИВЫЕ ТРАНСЛЯЦИИ ДЖИРО Д.ИТАЛИЯ В РАБОЧИЕ ДНИ БУДУТ ИДТИ ПО КАНАЛУ EUROSPORT 2 Расписание трансляций на телеканале EUROSPORT 2: 06.05.2013 16:15 - 19:30 Этап 3: Sorrento/Ascea Marina, 222 км 07.05.2013 16:15 - 19:30 Этап 4: Policastro/Serra, 246 км 08.05.2013 16:15 - 19:30 Этап 5: Cosenza/Matera, 203км 09.05.2013 16:15 - 19:30 Этап 6: Mola DB/Margherita DS, 169 км 10.05.2013 16:15 - 19:30 Этап 7: San Salvo/Pescara, 177 км Расписание трансляций на телеканале EUROSPORT: 11.05.2013 16:30 - 19:30 Этап 8: Gabicce/Saltara (ITT), 54.8 км 12.05.2013 16:30 - 19:30 Этап 8: Gabicce/Saltara (ITT), 54.8 км