semakin

Сержу готов предоставить для святого дела алю-карбохардтейл, достаточно легкий. В Порошино аммовилка все равно не нужна.

Что мешает приобрести? Вот и вечерняя гонка по Порошино не за горами. Было бы приятно увидеть среди соперников. 30км/ч - это то, что там будет нужно.

Смычку - еще не пора. С нашей стороны дороги проезжей до перехода у Сунцовы-сити нету. Дней пять назад пытался, не смог. С тех пор снега только подвалило. Нынче вообще с дорогой будет более напряженно, чем в прошлом году. Тогда бурильщики утаптывали.

Я не злой. Намеренно обострил вопрос, для его быстрейшего разрешения. В ту или иную сторону.

Я лично организацией триатлона заниматься не хочу, т.к. мне это неинтересно, разве что только поучаствовать в собственно соревнованиях. Потенциально организацией мог бы заняться Максим Васильев, если бы захотел, но это крайне маловероятно. Другие члены велоклуба Сотня в попытках что-либо соревновательное организовать пока замечены не были (исключение - Никитин Дима с разделкой). Так что, с Сотней - облом. И опять возвращаемся к исходной точке. Речь идет, и Алексей Шихов это же предлагает, что нужен организатор(ы), взваливший всё на себя, а руководители Х-Кирова поддержат (а не организуют самостоятельно). А Виктор норовит соскользнуть под чуткое руководство. Под чьё?

Не-не-не! "Лесной холодильник" ни на что менять нельзя. Нельзя уменьшать кол-во чисто велосипедных соревнований. Да и формат был обкатан в прошлом году удачный, по моему.

Закину в эту тему: остались неотоваренными подарочные сертификаты Велопрофи 2-3 летней давности. Они сейчас действительны?

Так организаторы Х-Киров - вполне конкретные люди, взвалившие на себя безвозмездно и добровольно общественную работу. А она, хоть и общественная, но работа. И увеличивать её количество (я по себе сужу) не очень хочется. И если, скажем, Володе и Виктору очень хочется соревнования по триатлону видеть реализованными под эгидой Х-Киров, можно обратиться к руководству Х-Киров с предложением включить эти соревнования в календарь клуба, а организовать их самостоятельно. Ничто также не мешает организовать соревнования полностью самостоятельно, без этой эгиды. В общем, вариант "Тебе надо, ты и организовывай" - совершенно правильный. на мой взгляд.

50/50. На лыжах не могу собраться пока. А считать, мне кажется, большого смысла нет. Сколько наберется, для них и проводить. Реплика была направлена на вовлечение в организацию соревнований новых людей.

2*10 - мейнстрим для XC. Некогда там лишний раз передние звезды переключать. Более низкие передачи ( с передней звездой 22) нужны только в туризме по горам и песку с рюкзаком и в гору, а более высокие (44) - иной раз на асфальте вкрутить. 3*10 - не уверен, что это лучше в применении для ХС, чем 3*9. На шоссе все ясно - чем плотнее звезды на кассете, тем проще нужный каденс держать. Там 11 звезд сзади - самое то. На грунтах же с перепадами высот обычно и так на 2-3 звезды сразу щелкаешь. А крайние звезды одинаковы. Ну, и расходники пока дороже на 10-скор. приводе. С другой стороны - мировая тенденция...

Я бы приобрел такое рассеивающее стеклышко, для пробы.

Мало же в календарь включить. Надо затратить время, силы и деньги на организацию. Те, кто предлагает организовать и сильно хочет, как раз и могли бы этим заняться. Зачем же взваливать все соревнования на одних и тех же людей?

Тогда, наверное, надо все-таки собирать или покупать байк специально для зимы. Дешевое оборудование, из потенциально работающего, и менять ежегодно. Если зиму продержится. Собственно, у большинства коммьютеров велосипеды изначально именно такие и есть, я думаю. И тогда опять - ничего делать не надо. Меняй себе запчасти по мере износа.

А у нас в Чепецке, пожалуй, все наоборот. Все лучшее и легкое можно ставить именно зимой. Можно всю зиму проездить и ни разу байк не испачкать. Солят только магистрали и, слава Богу, немножко. С начала снега (езжу каждый день) еще не было необходимости смазывать цепь и протирать байк. И еще долго не будет, полагаю.

С памперсом (а как иначе?), это лишнее.

Купить комплект зимней велоодежды и обуви. Все остальное - мелочи. Специфической подготовки велосипеда к зиме не существует, если речь не идет о походах при реальном морозе. Просто, как и летом, все компоненты должны быть абсолютно исправны, смазаны и отрегулированы.

Сегодня оправили посылку из ДХ с фонарем. Заказывал три дня назад. Расчитываю, что больше месяца в пути не будет. Остальные посылки из Китая доходили в последнее время за 3, реже - 4 недели.

Да пока еще снега не слишком много. Ехать, полагаю, можно. Но не проверял пока.

Все скорости проверяются на гоночной трассе. Пока быстрого Спринтера никто не видел.

Нафига шипы-то, пока снега нет? в любой момент можно поставить. На гонку в Чепецк завтра, неча бесцельно слоняться.

А есть фото - кто есть кто? Видимо, невелосипедные товарищи, незнакомые. И страна будет знать своих героев...

Персонально кто ездил?

Полная ерунда. Если следовать этой логике, ни о чем заботиться не надо. Жди смерти сразу. Она неизбежна, по любому.

Вот это действительно хорошая весть. Спасибо Валере. И администрации Оричей, конечно.

Да, в веросе и веломире могут быть. У меня есть, но не знаю где, как обычно. Порыл, но без толку.