TOTAL_SLIDE®

Париж-Брест-Париж - это бревет, длинной в 1200км, который проводится во Франции 1 раз в 4 года. Маршрут выглядит так: Париж-Брест 600 км и Брест-Париж 600 км на все это есть 90 часов. Сотни тысяч участников со всего мира, которых объединяет любовь к велосипеду, приезжают чтобы проехать этот легендарный путь, потягаться скоростью или насладиться красивыми видами. Для того чтобы попасть в список участников мероприятия, помимо оплаты стартового взноса, еще необходимо пройти квалификацию - проехать серию бреветов 200 300 400 и 600км. На сколько я знаю, еще не было никого из нашей области, кто бы решил попробовать свои силы в преодолении этого веломарафона. Но сегодня один человек сел в поезд и отправился в Москву, чтобы потом улететь в Париж и выйти на старт. Александр Самсон загорелся этой идеей пят лет назад и поставил себе цель, к которой шел с неимоверной мотивационной составляющей. Париж-Брест-Париж стартует в это воскресенье, 16 августа. Будет не легко и физически и "в голове", но Саша умеет с этим хорошо справляться, пожелаем сил, удачи и терпения!

Уже совсем скоро! р.с. Вася, теперь все по порядку.

И снова шоссейные велосипеды (с небольшими доработками) используются не по своему назначению.

Награждение можно посмотреть и скачать тут https://fotki.yandex.ru/users/dima-sokolan/album/480648/

Есть седло и система под квадрат, каретку надо поискать, так же агрессивная резина ждет тебя, но когда вел доведешь до ума - дашь мне на нем погонять) Еще уточни какие манетки нужны, для стандарта срам или шимано.

Кто еще не в списке?

Мощные ребята в списках! Намечается что-то зрелищное и динамичное.

Если палец не вылазить, то можно не обращать внимания, бегай на здоровье)

Когда появятся протоколы, выложите ссылку.

Серега Раскладной на этот раз снял не гонку, а интервью с Евгением Халиловым, который занимается биомеханикой и может правильно подобрать посадку райдеру, в зависимости от стиля катания. Видео длится 2 часа, но для общего развития все же стоит посмотреть, а может кому-то захочется пройти эту процедуру.

Наст уже поспел и дает уникальную возможность ехать в любом направлении (почти в любом).

Значит так. Кто соберется взять экшенку "задешевле", чем культовую гопро (конечно текущего поколения), тому надо быть готовым к следующим факторам: -хорошо обрабатывать и вытягивать отснятые первоисходники, в хорошем видеоредакторе. -не жалеть потраченных денег, когда некоторые элементы камеры и комплектующие, будь то кнопки управления, крышечки, бокс, крепежки и тд. могут сломаться уже через 2-3 недели использования, ну и конечно сама камера может просто взять и сломаться насовсем. -даже 10 запасных аккумуляторов, емкостью нереального размера, будут меняться один за другим (особенно на морозе), как пулеметная лента при обороне. А когда ценный кадр убегает от объектива севшей камеры - это очень досадно, даже не представляете как! -60 кадров в секунду - это хорошая функция и позволяет получать не очень замедленные, но все же эффектные слоумошки, только в большинстве дешевых экшен камер, этот параметр носит статус "псевдо" т.е. 60 кадров, отснятые за 1 секунду, дублируют сам себя: получаем два одинаковых кадра, потом уже два следующих (11 22 33 44...) и так далее. На выходе пишется видео, которое имеет больший объем, а слоумошки из него просто позорные. -если нарваться на аналог, аналога гопрошки, то все вышеперечисленные пункты могут увеличится в разы. На данный момент я еще не нашел ни одного достойного аналога гопро, тем более стоимостью ниже, но когда-то все равно это произойдет, законы рынка и конкуренция работают везде. Хорошо бы компания ГоПро или ее представители проплатили мне за этот пост, или подогнали новенькую камерёшку, но увы я являюсь обладателем горе-камеры sj4000 с wi-fi (надпись wi-fi заставляет сразу купить) и активно ее использую, вторую такую я себе не куплю.

ударникам и не только.

Все очень здорово! когда стартуешь с ребятами-лыжниками, а не фуфлыжниками, как мы, то понимаешь сколько мотивации у тебя впереди. Трасса пологая, очень удобная для оттачивания техники проката, ширина позволяла протиснуться всем, кто шел на обгон, лыжи "неслись", а снег даже и не думал таять. Получилась отличная тренировка к Верхошижемскому марафону. Спасибо всем ребятам и организаторам!

6 кругов - 26,1 км, один круг соответственно 4,35 км., промерено туристическим навигатором.

Куда конкретно, в Кумены, в Шижму? Отписал в личку

Миша, погнали!

А можно немного поподробнее - куда отсылали заявку? Не уточняли, пустят ли без справки? Миша, заявку отправляешь сюда trushkova43@mail.ru в свободной форме, указываешь имя, фамилию, дату рождения, дистанцию и клуб (если есть). Мед. справки будут проверять строго. Заявки принимаются завтра до 15-00!!

Дима наст на реке уже есть! От Солнечного берега и до Красной горы. Три дня уже по 2 часа катаю.Лучше с утра до 11 часов. Здорово! а как на полях дела? хочется именно свободы и полного раздолья, как в том году было

Погодите, я все же надеюсь, что сможем поймать наст и закатить напоследок! А перед настом марафон в Шижме.

В Шижме, как всегда здорово, толкотни на трассе не было, морозный денек никого не испугал, а обстановка была дружественная. Всем ребятам и девчатам спасибо за компанию! С Васи фотки.

Главное лыжи не потерял.

Серег, ну как так(

Наверно не стоит делить бордеров и лыжников, все молодцы и могут отмочить нереальные штуки, поэтому следующий видос с досочкой.