Attention

проблемы с терминологией.

ребята, объясните плиз поппулярно: в чем разница между 2-сторонними контактами и "половинками"? ну и "топталка". Это тоже разновидность контактов?

заезжал сегодня в примерно в такую де горку, 40 гр. где то, но под вершину метров 8-10 даже больше наклон, гора становится круче и круче. Жал на 1-й. Но потом вдруг начал чувствовать что с каждым оборотом педалей переднее колесо чуть чуть начинает отрываться от грунта. Опасно блин. пришлось вставать и корпусом вперед. А так бы заехал и сидя.

я так и езжу восновном передним пользуюсь намного реже, и очень часто задним. Но всё таки жару ещё больше, когда используешь 1 и 24 передачи

банально фигово перекидывает цепь. Может 10 раз подряд нормально сработать, потом 1 раз сбросить вовсе со звезд, потом ещё 10 отработать. Или 3 раза подряд не перекинуть на следующую звезду. Хреновее всего он срабатывает на бездорожье, но если очень плавно и аккуратно переключать - то всё в порядке. Хотя о каком аккуратном и плавном переключении может идти речь, например, на гонках? кстати, нашел тут классификацию железа от Шимано по группам, если кому то интересно: http://www.sportelem...ponents&uid=367 поэтому первый в списке на замену: передний переклюк. Сам настраивал и передний и задний - задний почти как часы, без нареканий, передний напрягает.

5 этаж это не так и высоко на самом деле...а другие велики не тронули?

Решил наваять обзор велосипеда Merida, т.к. сам с недавнего времени являюсь его владельцем, и ,возможно, мой обзор поможет перенести муки выбора велосипеда тому, кто занялся этой, честно скажу, нелегкой задачей, сложность которой так же подкрепляется тем, что выбор идет в ценовой категории "от 20 тыс.р.", т.е. велосипеда, по меркам простого обывателя, недешового. Итак, Merida Matts TFS 100-D. Почему мой выбор пал именно на него? Merida Matts TFS 100-D Скажу сразу, что я не проводил каких-то масштабных исследований и сравнений велосипедов этой ценовой категории, не вглядывался во все детали, у кого какой обвес, а сильно ли он отличается, и т.д., я просто пересчитал деньги, которые мог выделить на покупку нового вела, определился с магазинов - это оказался Веломир, т.к. имхо, самый большой выбор велосипедов именно там(не в обиду другим магазинам) - да и хотелось мне Мериду, всегда они меня привлекали своим дизайном и раскраской. Что касается проблемы выбора, так это то, что я думал купить либо TFS 100-D, либо Matts 40-D, первая подороже, но у неё баттированная рама с более, имхо, удачной в плане прочности геометрией. В итоге решил, что раз денег хватает, то и берем что получше. Ну всё, велосипед куплен и привезен на машине в гараж. Вытащил, поставил переднее колесо, всё подтянул п поехал. Первые впечатления: катит очень даже неплохо. Велосипед очень хорош как в плане ускорения, так и в плане быстрой остановки - хотел "встать на дыбы", но не рассчитал силы и вел чуть не вылетел из под меня вперед. И опять же, при экстремальном торможении колеса почти не идут юзом, встает как вкопанный, тормозной путь очень небольшой - думаю это благодаря мощным широким покрышкам Merida Race, которые довольно злые При езде по грязи они цепляют тоже неплохо - выехать можно даже из глины вперемешку с водой, при соответствующем усилии разумеется, а усилие нужно приложить немалое, опять же потому что покрышки хорошо хватают грязь. В общем, Велосипед в заводской комплектации хорош для среднего и посложнее бездорожья. Кстати о комплектации. Вместо вилки RST Gila 100 ML стоит более дорогая Suntour XCM-V3 100 ml, что не может не радовать. Единственное неудачное решение в этой комплектации - это передний переключатель скоростей Shimano M 190, работа которого оставляет желать лучшего даже при правильной настройке. Напротив же,задний переключатель Shimano Alivio 8 практически не вызывает поводов для критики, хотя есть за ним небольшие грешки, но они не будут иметь никакого значения для Вас, если Вы покупаете велосипед впервые. Подведу итог стартового обзора, основанного на первых впечатлениях об этом велосипеде. В целом, Замечательный велосипед, для новичка идеальный я бы сказал, хотя уже напрашивается сделать ему апгрейд к началу следующего сезона. Что же именно будем менять? Это будет: - передний переклюк, - покрышки(не хочу сказать что старые плохие, но вот для езды по городу всё таки хочется чего то менее сурового), - седло(эта опция сугубо имхо, не приживается моя пятая точка к этим дробилкам ). Далее, по мере катания на этом велосипеде, буду освещать интересные наблюдения, проблемы, и т.д., а пока что вот несколько фото самого байка. Сделано после 2 дней езды как по асфальту, так и по грязи. Мылся только слегка Ну, вот и первая проблема, которую я не указал в стартовом обзоре - стала шоркать цель об передний переклюк, когда она находится на 2й звезде спереди и на самой маленькой сзади. Ослаб тросик? подтянул, теперь всё нормально... хм... быстро как-то. Изначально он был затянут хорошо.

и в мыслях не было. Фара была кинута, чтобы дополнить то многообразие, которое было представлено ранее. тем самым дав автору темы больший выбор.

Спасибо, это моё первое спасибо ну быть может этот фонарь не для ежедневного возвращения в потемках с работы, но вот в походе например он очень бы пригодился. Чем везти с собой отдельную лампу, лучше осветить всё таким вот фонарем - поставить палатку, развести костер, обустроиться... конечно готовиться к ночлегу лучше днем, чем ночью, но по собственному опыту приходилось разворачиваться затемно, когда ездил на машине в Геленджик. Но то машина, у неё фары есть...

вобщем, за полмесяца прибывания на форуме, для себя я усвоил: Нижеописанные тезисы не применялись ко мне, наблюдение, скажем так, со стороны. - как можно меньше писать. Так как посты, такие даже как поздравление с чем либо, обзор велосипеда, иди некоторые поправки, неважно правильные или нет - минус. Если ты поправил члена клуба - получай минус. Часть форумчан даже не читают то, за что ставят минус. Ну да бог с ними, с минусами, перейдем к самому общению. - нельзя спрашивать про железо в разделе о железе. Единственное что там спросят, это сколько есть денег. Советов именно по железу - мол, такое то лучше, потому что то то, то то и то то, а у такого это хуже потому что то то и то то - не будет. Ну и конечно полетят минусы, конечно если не спрашивает член клуба. Ещё могут сказать что тебе не нужно это железо, не нужен велосипед и т.п. Про железо вам без проблем всё разжуют например на векломании, там такого нет и там уважают начинающих лесапедистов. - флуд карается нещадно. Ну ладно флуд, простая шутка, и та подвергается жесткой критике, т.к. люди тут видимо юмора не понимают. Не относится к членам клуба. Из за этого на форуме тяжелая атмосфера, особенно для вновь прибывших. - пожалуй, главный тезис: Если ты пришел на форум искать друзей по интересам, ты должен досконально разбираться во всех тонкостях железа, экипировки и техники езды. Иначе ты найдешь не друзей, а головную боль и мб даже врагов. если не разбираешься - ты новичок и должен молчать, а тогда читай 1-й тезис. - Насчет покатушек связываемся только через личку с организатором покатушек.

чем докажешь? покупал такой же или юзал?

максимум БлюТуз гарнитура. Соглашусь с Nash, с музыкой все время кажется как будто что-то сзади.

я тоже как бы привел ссылку. Она уже не актуальна? дочитал таки... господи, Артем... посмотрите мою тему про Мериду, посмотрите последние 10 постов и посмотрите какие посты минусуют. Быть может вы немного измените свое мнение http://forum.x-kirov...-tfs-100-d2012/ чем не угодил пост 10, где я поправил человека и указал какой формы у моего велосипеда рама? чем не угодил пост 12, где я сделал небольшой отзыво-обзор велосипеда? после чего я стал мониторить эту тему и был обнаружен ушлепок, который эти минусы ставит)) так что я вообще не напрягаюсь теперь. мне плевать на минусы, но вот когда глядя на мои минусы, люди, даже не читавшие мои посты, уже негативно относятся, это уже не ок.

facepalm... даже спорить не стану, это как об стенку. del

ночью украли вел, на котором были оставлены комп и насос. Явно не из квартиры, а где - не так то и важно, т.к. ночью хоть где по городу оставь - утром велика вероятность его не найти

del

Вес фары 200 г, аккумуляторного блока 320 г. ездить например по незнакомой дороге глубокой ночью, особенно по пересеченке, где одной лампочки недостаточно. А то тут некоторые жалуются что старухи на Уралах из кустов по ночам выныривают, так тут её ещё издалека заметишь

в велопрофи найнер Specialized стоял, если память не изменяет.

если есть хоть какие то фотографии, выложи их сюда же.

несомненно, если потенциальный вор не был побит. Снимать у нас в России пока можно что угодно в общественных местах. Да и кто запретить пристегивать лисапед хоть каким тросиком? тросик только ваш, лисапед только ваш. Разве что есть ограничения к объекту, к которомы вы пристегнули вел - мало кому понравится например, если вы пристегнули его к ручке двери супермаркета По поводу того, чем пристегиваться: имхо, в нашем городе, чтобы отойти посидеть в кафешке например, достаточно тросика и U-замка. Я делаю так: тросиком пристегиваю заднее колесо+рама+СТОЛБ, замком - рама+переднее колесо+СТОЛБ ("СТОЛБ" условно объект, к которому я пристегиваю вел). Но вот если мне, скажем, нужно отсидеть пару в универе, уже страшновато становится за свой вел. Думаю взять ещё цепь с замком, которая будет дублировать тросик. Если бы я поймал вора... хм... Лично я бы не удержался и побил его. А потом уехал. И ищи свищи меня. Но может опять возникнуть проблема с полицией. Так что скорее всего, если он всё таки решит спешно покинуть место происшествия, обматерил бы его. Ну а если этот вор при мне пытается ещё отобрать у меня велик, то единственное верное решение - первое. Если бы я увидел как кто-то пилит трос у вела - ну подойду и поинтересуюсь, как дела, как погодка. И далее по его реакции, глазам, движениям уже станет ясно, что за намерения у него.

все мои доводы в защиту свободы слова удаляются. Прекрасно. Вот так и по всей нашей стране - СМИ формируют то общественное мнение, которое им говорят формировать, так же и тут.

это навреное кровососы(да, я наигрался в сталкера). Я хочу туда, полностью кстати, появился вопрос, в принципе, логичный: если есть Юрья-3, то тогда Юрия-1 = Юрья, т.е. тот поселок, который мы с вами знаем и можем посетить когда захотим. Но где же Юрья-2?

уж не ткань ли это?

вот на что стоит денег накопить: http://www.prolumen.ru/product/151/

по своему опыту... катаясь по таким местам, НИ РАЗУ не выезжал оттуда с непроколотыми камерами. Хотя может я вообще везунчик наверное а вообще - плевать на камеры, оно того стоит!