Dark

Ну собссно для этого разумнее всего (имхо) организовать снова голосование. А ля "Будете ли участвовать в массвыезде 10го мая? Предположительное время и маршрут такой-то".

Ну так дело ведь за организаторами. 10ое так 10ое, я не против. Просто возможно,что на 25ое народ уже как-то распланировал свое время,а тут бац и перенос.. Стоит как-то поменять шапку наверное? Что дата возможно будет изменена или еще что-то.

Гм..т.е. таки хочется организовать "официальное" мероприятие. Понятно. Ну пока организаторы думают, может тогда тему создать отдельную? На тему ПРОСТО прокатиться по городу 25го числа со стартом на театралке, никак это не называя. Без лозунгов, флагов и старушек со слезами. Или только я один лыжи намылил на этот день? Тогда просто на всякий случай приеду к дедушке Ленину 25го числа в обед и, если таких любопытствующих соберется больше двух человек, может там на месте и определимся с маршрутом все вместе. ЗЫ Уже говорили,что форма "быстрый ответ" на форуме кидает на главную?

Внесу свои пять копеек. Собссно а чего вы хотели от наших властей? Понимания? Поддержки? Участия? Да слава богу выслушали хотяб. Уже достижение. Ну это так, лирика. 10го мая будет ТЬМА народу на площади и в окрестностях. Какие велосипеды, вы о чем? Тем более в том количестве, которое было хотя бы на КМ 2009. Лично я в том году по делам сгоняв до центральной гостиницы долго искал, как бы мне пересечь перегороженную Московскую.. Вообщем совмещение с майскими это имхо дурная затея. И фактически и чисто принципиально - снова все сделать так,как удобнее властям? Да ну их в пень! Вопрос - что мешает собраться 24го (как вариант это снимет часть подозрений с Гриши, т.к. планировалось мероприятие на 25ое, а тут вроде как стихийно) или все-таки 25го (ну они ж там не совсем дураки все же) и просто тихо мирно прокатиться по заранее известному маршруту с соблюдением ПДД? Т.е. со светофорами, без перегораживания движения и прочего. Да, растянемся, да, кто-то отстанет из-за светофоров. Ну и что? Массовость все-равно сохранится. Некоторое сходство с оригинальной КМ (описанной Семакиным) тоже. И финиш там же, где в том году. После так же тихо мирно разъехаться кто куда желает. Коротко если - я за покатушку без согласования с властями, но с соблюдением ПДД. И при этом каждый для себя решает, готов он или нет поучаствовать в этом.

Что-то быстрый ответ не работает кнопка - на главную форума кидает... Проголосовал за 25е - на субботу кто работает, кто учится, у кого какие дела выпадают, накопившиеся за неделю. А в воскресенье норм. Для чайников - что за Перекоп? Где почитать, что там и как там? И где это вообще.

Решил оживить тему и поделиться впечатлениями. Первый раз был буквально месяц назад - товарищ, который до того сам стоял на борде один только раз - вытащил. На трамплин. Из нужной информации у меня было только: "доска для новичков","43 размер ноги","подъемник не надо" ) Дальше было примерно так: - хоспаде, как это шнуруется?...как это застегивается?...фуф. - (бздынь) епт! как на ЭТОМ вообще можно стоять??? - (ползком до склона) страшно млиииин.... - (пару метров спустя - бздынь!) етить..шайтандоска какая-то..как на этом катают? Дальнейший спуск проходил по классической схеме - на жеппе,встать,пару метров если повезет проехать, упасть на жеппу. И так до самого низа. Попутно понял,почему не нужен подъемник. Пока. Спустя полтора часа и несколько десятков падений получалось проехать метров 15 по прямой с середины горы, притормозить и шлепнуться на порядком уставший зад. Второй раз "катались" там же. Узнал слово "кант",выяснил,что несмотря на все тесты (толчки,какая нога ведущая и т.п.) удобнее левой ногой вперед стоять. Жутко интересно,как вообще можно не падать на внутреннем канте.. Третий и четвертый раз проходили уже у телевышки - поновее ботинки с нормальными шнурками, нераздолбанные крепы, более щадящий склон плюс уже худобедно какой-то опыт стояния на этой шайтан-доске. Как итог - некоторое удовольствие от катания (а когда удается зарулить сразу к подъемнику, подняться, скатиться сразу на склон и снова зарулить к подъемнику - прям...прям ваще!). А вот сегодня нашел всякие статьи для новичков, как чего и...мы с другом психи, бо делали все не так и вообще чудом живы до сих пор ) Озадачился покупкой недорогой доски и прочего эквипа.

А вот доброго всем времени суток! Чегой-то забыл я совсем про форум на зиму. Работа, шоп ее, да товарищ совратил на сноуборде покататься. Ага..в первый раз да на гору к трамплину - ой весело было. Ну да не о том. Искал тему по критической массе 2010 - не нашел. Хотя в закрытой теме сказано,что сей топик где-то есть. Куда смотреть? Желаю участвовать В том году был на подростковом ашанбайке,который купил по незнанию. Хочется реабилитироваться перед собой же на чем-то, похожим на байк. Шипов нет,поэтому в ваших снежных увеселениях принять участие не могу.

не ну всетаки - в чем там фокус заключается? как эту штуку применять надо?

Stranger, просто говорю - почитал форумы, пообщался с друзьями из числа наших экстрималов - жопа. Гонят абсолютно на всех прыгунов, не взирая ни на что. Адекватные все понимают, но быдла всегда больше и кричит оно громче. Печально. Насчет имен - не спрашивал, да и вряд ли мне скажут. Учитывая общую неадекватность народных масс им может достаться от родственников и прочих сочувствующих. Больших подробностей не знаю к сожалению.

Я за. 99288766 но лучше jabber - darklion84@gmail.com

Ребят, не ведитесь на провокации форумов и СМИ. Информация практически из первых рук: к кировским нашим прыгунам этот парень и его друзья отношения не имеют. Они пришли со своей веревкой, сами ее крепили, сами прыгали и после очередного прыжка веревку не подмотали (после спуска предыдущего прыгуна она осталась длиной до земли). И парень так и прыгнул. Очень жаль его, но как бы то ни было - этот случай никоим образом не повод для бросания тени на наших прыгунов, на наш экстрим-клуб кировский, на весь экстремальный спорт в целом. А почитав форумы просто страшно становится, насколько есть ограниченные и при этом озлобленные люди. Это вроде бы и так понятно, но все же - НИКТО! НИКОГДА! Не помешает человеку сделать глупость, покалечить себя и проявить безответственность. Я сам прыгал с этого моста. Перед этим посмотрев внимательно на предыдущих 5-6 прыгунов. Посмотрел как все крепят, как проверяют (и проверяют ли), как минимум дважды после каждого прыжка осматривают всю веревку и систему. И только после этого прыгнул. Разумеется, риск остается всегда. На то и экстремальный спорт. Но есть риск, а есть безалаберность и непрофессионализм. Разные вещи. Если я возьму щас незнамо какую веревку и сигану с ближайшего высотного строения - что, будут виноваты те, кто снял подобное видео, а я его увидел? Бред.

То ли я хреново объясняю, то ли в самом деле сильно неправ..Еще раз - я ехал прямо по дороге. Поворот направо как таковой совершать не собирался. Просто слегка сместил курс, чтоб после этого въезда въехать на тротуар ЗА въездом на прилегающую территорию. И с моей точки зрения это водитель автомобиля целенаправленно подставил бочину (коль на то пошло), т.к. начал движение тогда, когда я УЖЕ был на территории въезда на прилегающую территорию. Еще раз - он выехал ПРЯМО передо мной. Не пропустил, не проехал ДО того как я проеду этот въезд, но выехал точно передо мной. У меня практически не было времени на реакцию. И кстати, двигайся я чуть быстрее или он чуть медленнее - он бы просто сбил меня. Т.е. со стороны стопудов это выглядело натурально, что водитель хочет меня сбить лбом, но я притормаживаю чудом и влетаю ему в бочину. Я согласен, что фактически нарушил своим маневром пдд, но по сути то я ехал прямо, лишь чуть чуть сменив траекторию. Водитель ОБЯЗАН смотреть направо при левом повороте, хоть он тресни. Опросил на работе всех водил (у некоторых стаж больше 25 лет) - все единогласно сказали, что водиле крупно повезло, что я не стал предъявлять претензии. Что он виноват в любом случае, ДАЖЕ если я двигался бы изначально по тротуару. Просто потому, что он в машине и НЕ пострадал, а я на велосипеде и пострадал. Плюс поведение самого водилы - он ОЧЕНЬ, прямо таки с материнской заботой спрашивал, все ли со мной в порядке. И первый предложил денежную компенсацию. Как это понимать в таком случае?

Ребят, я был под впечатлением, поэтому описал немного криво. Попробую нарисовать: (точки чтоб не сбивалось форматирование. не смотрите на них) |.....|....| |.....|.Т.| |L....\__|____ |.\->..A |......* _____ |....*./...| |....*|.Т.| Вот. L - Lancer, A - авария, * - мой путь, -> его маневр, Т - тротуар Итак, я изначально двигался по дороге, но в этом отвороте в конце тротуара сместился правее и далее собирался продолжить движение по тротуару (повторяю, когда я возвращаюсь с работы - тротуар в 99% случаев совершенно пуст, иногда попадается на всем спуске 1-2 человека, которых объехать не проблема). Вот с учетом этого - тоже сам дурак? vovka, все правильно понял. Я влетел в лансер. Только через руль и сбоку ему в район задней двери плашмя, а не в лобовую )

Тему предлагаю прикрепить, если будет полезная информация. Итак. Сегодня, 09.06.09 (итить!) спускаясь по К.Маркса в сторону Профсоюзной напротив Сити-Центра попал в аварию. Прямо напротив Сити-Центра есть въезд куда-то во дворы (не приглядывался специально, не помню). Широкий такой поворот. Я двигался по дороге, но к моменту столкновения находился на тротуаре (не первый раз там объезжаю образующуюся пробку по тротуару - там максимум пара человек на всем спуске попадается). С встречной стороны поворачивала Мицубиси Лансер. Т.е. между мной и им была еще полоса попутного движения. Тротуар от дороги находится на некотором удалении через газон, плюс площадь въезда довольно большая. Я думал (справедливо ли? вопрос первый), что водитель меня пропустит, поэтому чуть притормозив поехал прямо. Водитель пересек попутную полосу и не притормаживая поехал дальше. Прямо передо мной. Времени на полное торможение не оставалось (нас разделяло дай бог метра 2-3, т.к. ехал я с приличной скоростью), вдарив по тормозам и снизив скорость до возможного минимума я придавил (неосознанно) передний тормоз посильнее и перескочил через руль, бросив байк, прямо ему в заднюю дверь всем телом и мордой лица (шлема к сожалению нет). Водила тут же остановился, высунулась пассажирка с переднего "жив?". Жив. Выскочил водила. Вопщем дальнейшее было не очень осозноваемо. Не почувствовав ниоткуда резкой боли и бегло себя осмотрев (кровищи вроде нет, конечности двигаются) я приступил к осмотру байка. Водила бегал вокруг меня (довольно молодой парень, лет может 35-37) с вопросов, где я чего ушиб/поломал/прочее. Я в тот момент почему-то думал, что был для него помехой справа и спросил об этом. Ответ - я тебя не заметил (ну ессно епт, даже не притормозил). Выяснив, что со мной вроде все в порядке - осмотрели байк. Покрутив колеса, посмотрев на переклюки и прочее выяснилось. что все в целом в порядке, не считая порвавшегося металлического хомута на вилке слева, к которому крепился ус переднего крыла. Все остальное цело, включая меня Водила сказал, что так и так - всеравно ущерб - сколько с меня? Я же так и не определился, кто из нас виноват больше (виноваты то оба, это понятно), плюс вроде ничего сильно не пострадало - сказал ему стольник и расходимся тихо мирно. Он тут же вытащил бумажник, отдал стольник, еще пару раз спросил, точно ли со мной все нормально и получив положительный ответ - пошел в машину. Я дальше не смотрел на него, отошел на газон, осмотрел еще раз байк, отстегнул болтавшийся ус, помыл конечности из фляжки, сел и поехал дальше домой. В дороге новых неисправностей не выявилось пока. В связи с этим два вопроса: 1. Кому из нас повезло больше с точки зрения нарушений ПДД? Само собой самое главное, что ничего серъезного с моей тушкой не случилось (кусочек кожи содранный на левой голени и синяк на правой под коленом не в счет). Но все-таки? Я на тот момент двигался по тротуару, он поворачивал с встречки. Если б он меня увидел и притормозил хотя бы чуть чуть - я бы просто проехал и все. Я не тормозил потому, что расстояние между нами было приличным в самом начале и был уверен, что он смотрит на возможную помеху справа, будь она хоть пешеход, хоть машина, хоть кто/что угодно. 2. Что в таких ситуациях вообще делать надо? ЗЫ ВОпрос не по теме - одна колодка заднего тормоза практически не отходит от обода и при вращении колеса периодически за обод задевает (похоже гдето восьмерку небольшую посадил). Шуруп, регулирующий возвратную пружину уже затянут полностью. Че делать? как отодвинуть колодку от обода? Вторая колодка на нормальном расстоянии. Тормоз в целом рабочий.

Примерный километраж? Сколько надо деревянных рублей?

Ребят, кто еще хочет данную одежку - заказывайте на сайте напрямую. Составителя объявления мне удалось найти - он больше не имеет возможности возить на заказ. Сам заказал черную терморубашку за 1499р которая на сайте. Доставка наложенным платежом (дошло за неделю). Правда суммарно вышло на 450р дороже (300р за доставку берет крафт, 150 берет почта за перевод денег. вообще есть мысль, что меня гдето на.бали..) Но рубашкой доволен по самое немогу ВЕЩЬ!

Посмотрел фотки...блин, все-таки жаль не получилось с вами. Ну да ведь не последний раз, правда? Во сколько вернулись кстати? И попали ли под дождик?

ну че, как скатались? колитесь когда где-то в половину седьмого вдарил ливень - я за вас переживал )

Olga, та я не за себя опасаюсь, а за байк. А точнее - за цепь. Пока з/п задерживают - нет средств на смазку. Разве что после дождика (если таковой соберется) кто-то мне капнет на цепь ) А может ей от одного раза ничего и не будет..Я ж чайник - не в курсе. Байку месяц всего. Или около того

Охайо. С утра кировское радио пообещало 23-25 и дождь. /ми посмотрел вчера вечером в окно, представил себя на байке в такую погоду и решил нафиг-нафиг )

Вечером..в ливень..после работы и с утра на работу..чето я не знааааю. Плюс смазки для цепи нет, а после дождя как? Если дождь, то я скорее всего пас. Да и смысл? Разве что любителям мокрого катания.

name: Дмитрий aka Dark Jabber: darklion84@gmail.com mobila: 8 922 926 7312 email: darklion84@gmail.com Байк: Wheeler PRO 900 Стиль катания: еще не определился. недавно катаю

Сколько по времени покатушка планируется? А то все хочу куда-нибудь скататься, но маршруты все длительные предлагает народ, а в силах своих не уверен А тут вроде не очень далеко, но в пятницу рано утром на работу.

Вопрос к semakin, как к спецу - как чистить и смазывать цепь? Обязательно ли снимать (я не умею)? Чем? Желательно своими словами. Но если тяжко - можно какой-нить урл в инете путный.

Собственно очень хочется термофутболку либо терморубашку крафтовскую. Из серии PRO COOL. Размер L. Кто занимается этой одеждой либо может достать? Некий Александр в соседней теме - не откликается ни по одному контакту.