ТёмазаРодину

Итак, сегодня из интересного скиатлон среди женщин в 14-00, после конькобежный спорт в 15-30, биатлон в 18-00 спринт, мужчины, а также небезынтересные санный спорт и прыжки на лыжах с трамплина. Сегодня остаётся надеяться только на мужиков в биатлоне. В частности, если Антон Шипулин ни разу не промажет, а Фуркад, Бё, Свендсен и прочие монстры допустят хотя бы по одному промаху, золото вполне ожидаемо. Женщины в скиатлоне вряд ли что-то покажут, но очень сильно хочу ошибаться. Полное расписание событий Олимпиады.

Тема такая должна быть. Обсуждаем события Олимпиады как спортивные, так и околоспортивные, победы, поражения и прочие события. Открытие лично я смотреть не буду, так как не понимаю истерии вокруг выступлений творческих коллективов, лазерного шоу и салюта.

Вечер добрый. Дело в том, что мои навыки веломеханика ещё пока не подразумевают под собой ТО воздушно-масляных вилок, но дело поправимо. 24 февраля я еду в Москву, так скажем, на стажировку именно по вилкам и ещё по кое-каким технически сложным узлам. Соответственно, если техническое обслуживание вилки необходимо не в срочном порядке, то вы можете подойти примерно 3 марта. По стоимости пока не сориентирую. Есть ещё вариант, опять же при условии, что вы не используете велосипед для повседневного катания либо готовы отказаться от его эксплуатации на неделю. Поскольку на стажировку я поеду со своим материалом, то могу забрать вашу вилку с собой, там под присмотром гуру ремонта и обслуживания велосипедов её переберу. По этому поводу ещё создам тему на форуме. Так как подобная вилка у меня есть, то научусь я всё делать на своей, а вашу переберу уже с полученными знаниями. Если такой вариант устраивает, то стоимость будет 500 рублей. Если нет, то можно принести вилку после моей поездки, но стоимость работы будет выше. Соответственно, если ТО необходимо сейчас, то помочь не смогу. С велосипедом можно заходить без проблем. Только по лестнице сначала подняться придётся, а если на улице в момент вашего прихода будет достаточно тепло, то очень желательно перед заходом очистить колёса и раму от снега с реагентами дабы не разводить грязь в магазине. Если не получится, то газет постелить под велосипед мы найдём.

Володь, здесь это не подтверждают, извини. Давай к нам, у нас веселее да и к дому ближе.

Да, но согласовали нам только на 23 февраля.

Да, интересная тема получилась. Радует большое количество конструктива. Как ни парадоксально, наиболее полезное и, в то же время, очень короткое сообщение, на мой взгляд, написал Егорка: "А по теме: достаточно просто проявлять уважение друг к другу" . И касается это, по-моему, любой сферы жизни, огромное количество проблем и заморочек сразу отпадёт. Мы тут огромнейшие посты расписываем, друг другу что-то предъявляем, а оказывается, краткость - сестра таланта.

Ну всё же уже в этой теме написано - и словами, и ссылки различные даны, полистайте тему, потратьте 5 минут.

Красава! Ты победил. Не имею права больше что-то говорить. Моей последней просьбой будет рассказ для новичков, что за навеска Turneo.

Вот 2 велосипеда. 1 за Deore/Acera за 15 а 2 за 20 на Acera/altus/Sunrace http://bikes.sportiv.ru/p-hexagon_x9/ http://veloprofy.ru/bikes/specialized-myka-sport-26-2013/ какой лучше с вашей точки зрения? И еще Артем, откуда новичку взять бюджет покупки, как его вычислить? Должен ли он на все имеющиеся покупать или может на 10% или еще какая-то формула есть? вот когда машину покупаешь, тебя не спрашивают бюджет, ты приходишь в салон нравящейся марки, тебя спросят нужен ли городской хэтчбек, кроссовер или седан и там с ценами все ясно. Однозначно продавец должен выяснить потребности а бюджет уже исходя их них. Это основной принцип бюджетообразования. Первый велосипед идёт со сказочной скидкой, Specialized по определению более дорогая марка, думаю, дальнейшее объяснение излишне. Бюджет покупки определяется готовностью конкретного человека потратить на велосипед определённую сумму денег в данный момент времени. Причём здесь машины? Вы не придёте в салон БМВ с 300.000 рублей, потому что вы не купите ничего за эти деньги, наверняка вы пойдёте в салон ВАЗ. И если уж человек пришёл в салон БМВ, значит он там не просто так и готов купить какую-то модель, соответственно, вопрос про бюджет не имеет смысла. Веломагазины - это не автосалоны, здесь всё в куче, и если перед походом в салон человек определяется долгое время, смотрит цены, читает информацию по автомобилю, то с велосипедами всё гораздо проще (с точки зрения простого обывателя), ведь выложить за велосипед 20 тысяч это не равносильно выкладыванию 300.000 за автомобиль. Скажите в таком случае, что вы будете делать когда насоветуете человеку велосипед, по своим параметрам стоящий не менее 30 тысяч, а у того максимальный бюджет, который он может потратить, окажется 15 тысяч, при этом барьер в 15 тысяч будет не столько эмоциональным, сколько материальным? Это при том, что о его бюджете вы уже узнали после своей беседы с ним. Кредит брать? Впрочем, исходя из написанного сообщения, вы признаёте, что наряду (вместе, практически одновременно) с потребностями покупателя необходимо всё-ж-таки выяснить, бюджет покупки. Рад, что мы пришли к общему знаменателю, жаль, что ради этого нужно было потратить столько времени и нервов. И на вашем месте я бы извинился за такие слова: "могу сказать что хороших продавцов, которые разберутся в пожеланиях и продадут именно то что надо-в Кирове точно нет. максимум что могут-начать злоупотреблять терминами, которые новичок не понимает. все сравнения даются в ключе-это круче а не чем конкретно лучше".

Ну да, логика не работает. Связь качества велосипеда, типа и класса навески с ценой не улавливаете? Сможете купить велосипед на навеске хотя бы Деор за 15 тысяч?

Велосипеды классифицируются по цене. Покупаешь за 10 тысяч - будь готов к постоянному ремонту, покупаешь за 20 тысяч - ощущай, что ещё тебе необходимо от велосипеда, покупаешь за 30-40 тысяч - наслаждайся ездой на велосипеде. Приходит человек, спрашивает, какой лучше взять велосипед, ты ему рассказываешь про втулки на промах, про воздушно-масляную вилку, про алюминиевую раму с тройным баттингом, про гидравлику, а потом он тебе говорит - у меня бюджет 10 тысяч. От того, сколько готов выложить покупатель, зачастую и происходит подбор ему наилучшего варианта за эту цену. Он готов потратить 10 тысяч - ничего лучше Форварда Апача он не возьмёт. Он готов потратить 20 тысяч - появляются варианты, готов больше потратить, появляется больше вариантов. Ты первый, от кого я слышу, что это неграмотный вопрос. Может, в каких-то ситуациях это и неуместно, но все мы люди и у всех у нас бюджет органичен какими-то рамками. Человек приходит покупать, а мой сосед не хочет у меня ничего купить, поэтому в твоём примере такой вопрос действительно неуместен.

Роман, когда я несколько лет назад покупал себе велосипед, я зашел в Велопрофи. Там были 2 продавца-парень и девушка и никто из них не рассказывал мне про геометрию рамы, колеса и даже про выбор ростовки. не спрашивали для чего велосипед. Априори предложили горный. Было только желание продать подороже-это я помню хорошо. я купил в через интернет и не пожалел, хотя ростовка оказалась маловатой. могу сказать что хороших продавцов, которые разберутся в пожеланиях и продадут именно то что надо-в Кирове точно нет. максимум что могут-начать злоупотреблять терминами, которые новичок не понимает. все сравнения даются в ключе-это круче а не чем конкретно лучше. Ну вот начали минусовать за правду да еще без описания своей позиции-как всегда. Палку перегибать не надо, хорошо? Про отсутствие в Кирове хороших продавцов вывод сделан как обычно - раз в двух-трёх магазинах их нет, значит их нигде нет или всё же после посещения всех магазинов и беседы со всеми продавцами? Мужик на мерседесе не пропустил пешехода, отсюда вывод, что все мужики на мерседесах не пропускают пешеходов - такой логикой руководствуетесь? Мне, как минимум неприятно, а зачастую обидно слышать такие претензии, поскольку сам являюсь продавцом и первые мои вопросы к покупателю: для каких целей будет использоваться велосипед и каков бюджет покупки. Ну и самому подсказать, под какие цели необходим велосипед - это, видимо, за гранью реальности? Для вас серьёзно удивителен тот факт, что многие советуют прийти в магазин? Подборка велосипеда по росту (в которой вы ошиблись, купив в интернете), удобство езды на нём являются совсем никакущими параметрами? Если что-то случается с рамой или гарантийный случай, будете сами всё собирать, отправлять в Москву, ждать, пока придёт что-то на замену, всякие бумажки заполнять? Не проще ли это доверить магазину? Бывает множество ситуаций, когда человек просто сел на велосипед и понял - вот то, что надо, а бывает, что вроде и рама нужной ростовки, а как-то неудобно, чего-то не хватает. По поводу Велопрофи - скорее всего дело было в сезон, когда в магазине было множество народа. В таких случаях не удивляйтесь, если вам уделяется не так много времени, как бы вам хотелось. Для разговоров подходит межсезонье, в сезон информация подаётся ограниченно, так как время - деньги. И всем почему-то кажется, что ни жить, ни быть, продавцы только и думают о том, чтобы продать подороже и мыслей ни о чём больше не имеют. Раскрою величайшую тайну - чем дороже вы берёте велосипед, тем качественнее будут на нём компоненты, тем дольше он проездит, тем больше удовольствия вы получите от его эксплуатации, тем меньший вес он имеет. Мне лично хочется продать велосипед подороже не потому, что я больше с этого поимею, а потому, что человек не придёт ко мне через месяц с претензией, что я ему продал г***, при этом он будет радоваться хорошему байку, он не будет минимум год вваливать деньги в его апгрейд, он будет получать удовольствие от езды на нём. Не хотел ничего писать, но пришлось. При этом даже если человеку нужна помощь в выборе велосипеда, и он принципиально настроен на покупку его в интернете, я всё равно его позову в магазин, чтобы он определился с целями, примерял его, пощупал, посмотрел, что к чему и уже на основании этих знаний заказал бы велосипед с необходимого ему сайта. Именно поэтому Дима и Рома предлагают посетить магазин, чтобы воочию увидеть необходимый велосипед и получить всю необходимую информацию. В интернете можно выяснить довольно много, но очень многие моменты можно показать и ощутить только вживую. Также, судя по всему, Сергей 43 зашёл в пару магазинов спорттоваров и не увидев ничего там, сделал вывод, что в Кирове зимой велосипедов нет вообще, хотя это не так. Продавцы местных магазинов не предлагают в этой теме ничего потому, что даже партнёры клуба стараются не засорять темы лишней рекламой при каждом удобном случае. Надеюсь, вышеуказанные доводы будут восприняты адекватно, и я не увижу необоснованных доводов о том, что местные магазины только и думают, чтобы впарить несчастным клиентам велосипед подороже и отвязаться, что у нас в городе вообще нет грамотных продавцов, обвинения в том, что вам не уделили достаточно внимания и прочий бред. В любом случае выбор брать или не брать, а также где брать остаётся за покупателем.

Скидка 15% на велосипеды от фирмы Giant весь февраль. Месяц хоть и короткий, но успевает вместить в себя 2 праздника, поэтому не упусти шанс крупно порадовать свою вторую половинку или половинищу подарком в виде велосипеда. Купив велосипед у нас и получив несколько рекомендаций по его эксплуатации, вы будете лишь наслаждаться ездой на нём и благодарить высшие силы, что взяли его именно у нас. Не забываем, что на другие велосипеды скидка составляет 10%. Успевайте купить, не думайте долго, в марте лавочку со скидками прикроем. Цены на фото указаны без скидок.

В таких случаях я всем всегда советую обращаться в сервисные центры по подготовке лыж, потому что подготовка лыж на скольжение - это отдельная наука. Если хочешь, можешь обратиться ко мне, цену обговорим. Дело в том, что 99% людей, покупающих лыжи, совершенно не хотят заморачиваться с их обработкой. В крайнем случае, всем хочется купить "что-нибудь универсальное", чтобы мазнул раз и больше никогда об этом не вспоминал. Но такого не бывает, вот хоть убейте. Как итог, уже через год, если конечно кататься хотя бы 3 раза в неделю, скользящую поверхность лыж можно так ушатать, что они встанут колом. А потом на форумах появляются сообщения, типа "мне в магазине сказали, что коньковые лыжи не надо ничем мазать, я покатался месяц, сначала было всё хорошо, а потом они встали, что делать?"

Плавки как удобнее, так и надевай, главное, не на штаны. Про шкафчик здесь же ответили тебе.

Вы шутите? Я конечно понимаю, что человек такое существо, что привыкает ко всему, но на рост 172 советовать под конёк лыжи ростом 187 как минимум неуместно. Посмотрите, на каких ростовках бегает народ - ни у кого ростовка лыж не превышает их роста более чем на 10 см. А если бы рост был 190, под конёк нужно было бы брать 205? Я когда ещё не дорос до своего нынешнего роста и был где-то ростом 180 см, прокатившись на лыжах ростовкой 192 см понял, что они мне очень велики, оптимальны на тот момент были лыжи 187 см. Понял я это, когда на длинных лыжах в подъём цеплял лыжню носками и пятками лыжи, приходилось их выше поднимать. Не спорю, по прямой прокат получался автоматом длиннее, но не более того, удобства от этого факта не прибавлялось. Крепления прямо в Триале и установят.

Лыжи-то под конёк всё же? Если так, то на твой рост 180 максимум нужно брать. Коньковые лыжи не должны быть намного выше роста лыжника. Палки для конька нужны максимум 155, при условии, что уверен в силе своего плечевого пояса и упор больше на катание по равнине. Круг у Северной больницы всегда готовят и под конёк, и под классику. Надеюсь, понимаешь, что для конька нужна мазь скольжения? Ботинки, предназначенные для креплений SNS Pilot, подойдут к креплениям SNS Profil, обратное утверждение не работает.

То, что в названии лыж фигурируют такие слова, как Pro Skatе, ещё не значит, что они полупрофессиональные. Во-первых, какой у тебя рост? Во-вторых, какой у тебя вес? В-третьих, нужно определиться, классикой или коньком будешь кататься. Не бывает такого, что на коньковых лыжах было бы удобно кататься классикой, как и на классических коньком. Это мучение. Я советую взять классику и сначала научиться кататься классикой, ведь этот стиль является основой для обучения катанию на лыжах. Новички, впервые вставшие на лыжи и сразу решившие покататься коньком, выглядят крайне нелепо. Лыжи сам будешь готовить? Если да, то нужен утюг, станок для подготовки лыж, смазки скольжения, держания, пара скребков, щётки либо хотя бы раз в месяц обращаться в сервисный центр для подготовки лыж.

В магазине Веломир акция - цветной ценник. Ищи ценники с отличающимся от белого фоном и покупай комплектующие по более низкой цене. Странно, что никто не приходит за коньками и прочими зимними прибамбасами. Скидка 20%, ау, народ! Ну и велосипеды по-прежнему облагаются скидкой в 10%.

Вот именно поэтому Алексей и написал, что "Там обсуждалась и необходимость в самом шлеме, и отличия дешевого от дорогого". Это к вопросу о том, "зачем ссылки на тему о необходимости шлема?" Ну и в кировских магазинах есть шлемы за эти же деньги, за которые предлагаются шлемы на ебее. Поэтому дана ссылка на партнёров клуба, чтобы автор сам смог выбрать, куда сходить, посмотреть и померять шлем. Автору скажу, что не надо ничего мылом смазывать. На бюджетных велосипедах покрышки априори "восьмерят". Просто у каких-то больше, у каких-то меньше, бывает, вообще незаметно. Кстати, стал это замечать года 2 назад, раньше такое было в основном на "ашанах". Со временем покрышка принимает свою привычную форму, но биение всё равно остаётся. У меня например даже Schwalbe Racing Ralph топовая иногда садится неровно. Автору скажу, что не нужно стесняться и ограничиваться только одним магазином, в котором брал велосипед. В любом специализированном магазине тебя "обогреют" грамотными консультациями и ответами на все интересующие тебя вопросы. Ссылку на список тебе давали, выбор за тобой.

Думаю, про местные магазины Алексей имел ввиду не только их поддержку, но и то, что в магазине знающие люди гораздо объёмнее и информативнее подскажут по интересующим новичка вопросам. Ну и вдобавок к констатации фактов неплохо было бы добавить хотя бы пару строк в помощь человеку.

Смотри, сколько мм остаётся от шатуна до нижнего пера рамы с текущей кареткой и в зависимости от этого решай, пройдёт ли фишка с заменой каретки.

Зима не уходит, морозы не отступают, но мы поможем вам их пережить с минимальными потерями. В продажу поступили утеплённые штаны LambdaTM0906: Для удобства на тренировках и для тех, кто не любит, чтобы одежда "парусила", утеплённые велорейтузы Jakroo DUFF: Бахилы Jakroo SC02 термо на какое-то время отодвинут порог замерзания ваших конечностей. Не спасут вас от сильного мороза, но согреют в более мягкий минус утеплённые велорубашки. Женская велорубашка Jakroo PEPPER-3: Мужская велорубашка Jakroo PEPPER: Мужская утеплённая велорубашка Jakroo ST-LINK: Рано или поздно солнце должно начать греть, а уже в апреле вам не обойтись без обновлённой велорубашки Jakroo SEMI II. Бери сейчас, а то вдруг весной раскупят. Приятные на ощупь с множеством антискользящих пупырышков на ладони перчатки JAKROO WINDBREAK защитят вас от ветра и не очень сильного холода. Шарф-бафф - это незаменимая, мультифункциональная, удобная и модная вещь. Не велосипедом единым живёт человек. Как известно, бег - один из древнейших видов физических нагрузок, популярный и сейчас. При грамотном подходе бег несёт исключительно положительные изменения в организме. Чтобы помочь вам полюбить бег, взглянуть на него по-новому, мы привезли одежду ведущих в мире фирм, производящих одежду для легкоатлетов: Asics, Saucony, Mizuno. Среди них куртки, майки, рубашки, футболки, штаны, перчатки. Рубашка беговая Asics Centauri Winter Top Ветровка Asics M'S COURT JACKET Штаны Asics HERMES WOVEN PANT Тайтсы Asics HERMES TIGHT С полным ассортиментом беговой одежды вы можете ознакомиться в магазине Веломир или по телефону магазина Х-Киров 77-09-90. Традиционно для всех участников клуба Х-Киров действует скидка на одежду 5%.

Зима в самом разгаре, холодный воздух обжигает лица, рисуя на щеках яркую румяну. Магазин Веломир не обеспечит вам румяные щёки, но поможет скидкой в 20% на весь зимний ассортимент. Не упусти эти холодные, но красивые деньки - катайся на лыжах, санках, коньках, наслаждайся русской зимой. Для самых суровых скидка 20% на зимнюю шипованную резину: Nokian Extreme 120, 294 шипов, Nokian Hakka 300 шипов.

Я так понимаю, все ждут моего слова, так как организация сего действа плавно перетекла на меня. Сразу скажу - организовывать футбол я не буду. Причин несколько, но главная из них - я начал серьёзную подготовку к главному старту зимнего сезона, и теперь такая роскошь, как игра в футбол, мне непозволительна. Что мешает организоваться самим? Пишете время, место игры за неделю, край за 3-4 дня до события, если игра планируется на платной площадке, пишете стоимость игры, народ отзывается, а там уже от количества отозвавшихся планируются дальнейшие действия. Если отозвалось мало народа, звоните, пишете своим знакомым, зовёте. Неужели это так сложно? Только если собираете народ, чётко описывайте место встречи, дату, время сбора и прочую информацию. А не так: "Ребят, вот что-то мне тут в футбол захотелось поиграть, но я организовывать не умею, может соберёмся на следующих выходных где-нибудь во сколько нибудь с кем-нибудь? Кто за?" С вероятностью 99% во втором случае будет 2 коммента: "я за" и "было бы неплохо, если кто-нибудь соберётся, я может быть приду".