ТёмазаРодину

В том году включали, потому что инициативный Данил (dan911) договорился о продлении освещения до 20-00, не бесплатно, разумеется. Не помню точно сумму, но что-то около 5 т. р. он заплатил из личных средств, о чём он писал здесь, кстати. Так что вопрос решаем, только вот будет ли кто-нибудь скидываться?

Поковырялись втроём. В принципе, если будет бригада около 6 человек, на расчистку трассы уйдёт около 1,5 часов, максимум 2. Сегодня расчистили около 1 км, затратили менее 3 часов. Весьма большую помощь оказывают катающиеся на ватрушках, санках, которые хорошо утаптывают снег, в этом есть свой кайф при катании на велосипеде. В общем, планируемый круг около 2 км. Первое время придётся тяжело из-за частых снегопадов, с середины зимы планирую, что можно будет просто приезжать и кататься. Но для этого нужно будет потрудиться. В лесу всё легко убирается, тяжелее на открытых участках - там снега местами около 20 см. В следующий раз планирую ехать в субботу 28 ноября. Время уточню, но желательно выехать около 8 - 9 утра. Присоединяйтесь. Призрачный гонщик.

Весьма спонтанно получилось, но тем не менее. На завтра есть одно место в Слободской на раскопки трассы. Выезд в 8 - 8.30 утра. Могу заехать куда надо, но идеально было бы встретиться у Старого моста или где-то в этом районе. Если у кого-то совершенно случайно выдался выходной, можете присоединиться. Тел. 9091З11177.

На трамплине прошлогодняя схема начала сезона, когда снега мало. Сегодня катался на хороших лыжах, вниз спустился один раз, больше не стал (опасно и велИк шанс лыжу запороть) катался по плоскачу. Покров тонкий, но плотный, в некоторых местах отколовшийся до асфальта. Трасса у Северной больницы пока для крепких нервами, поскольку вся в буграх. У трамплина ровно, кроме следов пешеходов.

Классика только самонатоптанная.

Сегодня ходил там. Вердикт: пока кататься только на дровах. Запороть лыжи очень легко, но лыжню уже катают бураном.

В теории предполагаю, что можно не на зимней, а как оно окажется на практике, посмотрим.

Это лучший отчёт, который я когда-либо читал. Лучшее время велоэтапа у Ивана Селедкова - можно сказать, у профика, правда в дисциплине кросс-кантри. Всё же не так давно он отошёл от дел, поэтому почти профик. На ЧР по кросс-кантри в Ижевске 4 заехал. Но видеть его 5 в абсолюте на триатлоне очень непривычно. В Москве, разумеется, на КК-гонках всех выносит, кроме Артёма Орлова. Вторая среди женщин - Маргарита Овсянникова. Она практически постоянная чемпионка России по зимнему триатлону, чемпионка Европы, мира. Вдвойне удивительно было для меня видеть с её стороны такой проигрыш на беговом этапе, потому что на зимнем триатлоне в беге она обычно бежала где-то недалеко от меня, везя своим соперницам весьма внушительные отрывы. В общем, молодец, Марина, от души.

Предлагаю сделать её своими руками. Для этого требуются желание, время, лопата, ломик. Трасса есть, нужно только её расчищать хотя бы раз в неделю. Для этого, когда устоится минус и станет понятно, что снег уже не растает, предлагаю выезжать туда на "раскопки", делать себе отличный полигон для кросс-кантри тренировок. Унылый бег и стоячие лыжи рано или поздно начнут надоедать, а тут как раз трасса в Слободском будет вас поджидать. Если наберётся хотя бы 5 человек, то вполне реально держать трассу в состоянии готовности. Зимние тренировки дают огромную прибавку к технике прохождения сложных участков, можно не бояться превышать скорость, идеальное время для отработки трамплинчиков и приземлений. Летом добрым словом вспомните, но для этого нужно поработать зимой. Итак, в теме пишите, кто и когда готов помочь, в какое время и в какой день удобнее. Здесь же буду объявлять о совместных выездах на трассу и наличии мест в машинах.

Буду в Кирове 11 октября. Звони, дам чехол.

Пока объект не сдан в эксплуатацию, пока нет чётких правил и направлений передвижения по трассе, кататься на ней хоть на роллерах, хоть на велосипеде опасно и для себя, и для других. Здесь и велосипедисты, и лыжники, что на роллерах, в равной степени представляют угрозу друг для друга. После ввода в эксплуатацию, как ни крути, преимущество на роллерной трассе имеют те, кто передвигаются на лыжероллерах. Дело даже не в пресловутых правилах и направлениях движения, дело в элементарной безопасности. Если у велосипедиста, движущегося на скорости 50 км/ч, есть хотя бы теоретическая возможность избежать столкновения с неожиданно возникшим препятствием (ребёнок, легкоатлет, тот же лыжероллер), благодаря наличию тормозов, то у лыжника такой возможности нет, как и тормозов. Думаю, не стоит объяснять, чем может обернуться одновременная тренировка велосипедиста и лыжника, если последний поедет сзади, а первый вдруг захочет затормозить или подумает, что его скорость перед поворотом на спуске слишком высока и начнёт снижать скорость. Проблема велосипедистов в том, что нет специальных дорожек, специальных тренировочных трасс, но это проблема только велосипедистов, другие категории спортсменов, находясь на специально предназначенных для определённого вида спорта сооружениях, не должны от этого страдать. Если вдруг появится какое-то соружение, предназначенное для велосипедистов, не думаю, что кто-то из велосипедистов будет рад видеть там лыжероллеров.

Если кто-то ещё не видел.

Гомерическое веселье обеспечено.

Красавцы! Молодец, что не поленился написать, приятно было читать.

Всем, кто мне написал на почту или в контакт, я ответил по трансферу. Будет Газель с прицепом от ж/д вокзала (стоянка около м-на Автобан). Занято 11 мест для пассажиров, 8 мест для велосипедов. Свободно 4 места для пассажиров, 2 места для велосипедов. Рекомендация для перевозки велосипедов: желательно взять с собой картон или простыню, чтобы прокладывать между велосипедами для уменьшения вероятности повреждения лакокрасочного покрытия. Необходимо взять с собой ключ, чтобы открутить одну педаль (может и 2), или заранее снять педали. Также необходимо будет свернуть руль.

Быстросохнущая "вэдэшка". Ни о чём, по-моему.

Уважаемые участники! Убедительная просьба, напишите, нужен ли вам трансфер на марафон и обратно. Писать либо мне в контакт, либо смс на номер 909131одинодин77, либо мне на почту temazarodinu@mail.ru. Решается вопрос о заказе автобуса. В тексте нужно указать: 1) Фамилия Имя; 2) С велосипедом едете или без (если с велосипедом, то количество велосипедов); 3) Количество человек, едущих с вами (группа поддержки, помощники, болельщики).

Если у кого-то есть желание завтра провести день в Верхошижемье, то в наличии имеется одно велопассажироместо. Выезд рано утром, прибытие в Киров около 20. В программе четверга интервальная тренировка, помощь в постройке пешего мостика рядом с бродом, прокос нескольких участков на трассе, доработка дистанции до готового вида перед марафоном. Телефон для связи 909131одинодин77.

И да, ребята нарочно ехали посередине. Если ехать правее, уровень воды там ниже (ну или уровень песка выше).

Для тех, кто не желает мокнуть, планируется сделать пеший мостик непосредственно около брода, но будет готов он впритык к марафону. В момент придумывания трассы вода в речке едва скрывала обод на колесе, но так как уже полтора месяца почти непрерывно идут дожди, вода поднялась, вот и разлетаются брызги очень высоко, так-то там воды всего лишь по втулки сейчас.

В воскресенье, в 8 утра планируем с Никитой Кубликовым приехать покататься по трассе. Если кто-то захочет посмотреть трассу, то нужно учитывать, что просмотр будет без остановок, потому что к 12 мне нужно на работу. Время прохождения 1 круга - ориентировочно 1,5 часа. Есть возможность вписаться в нашу тренировку в 9-30 (будем проезжать мимо стадиона). К примеру, на утреннем просмотре на прошлой неделе мы ехали 3,5 часа с множеством остановок, на дневном просмотре с двумя длинными остановками (не замену камеры и ремонт цепи) мы двигались 2 с небольшим часа. Темп будет бодрый, но не гоночный и даже не выше среднего.

Просмотр состоится в любую погоду. Такую погоду прогнозировали во вторник, но в среду уже не показывали ни капли дождя. На весь вчерашний день прогнозировался дождь, но не упало ни капли, так что не будем надеяться на синоптиков. В крайнем случае, помыть велосипед можно у стадиона.

Если тормоза тормозят, то можно не беспокоиться и использовать "АБС", то есть, когда начинается дребезжание и визг, кратковременно отпускать тормоз и снова зажимать. На переднем такого нет, потому что при торможении бОльшая часть веса приходится на переднее колесо, а на заднее колесо приходятся "остатки" веса, вот и подвержено заднее колесо всяким вибрациям, блокировке, резонансу и прочим неприятным вещам. Бывало на Хаесах у меня такое, на Авид Джуси 3 такое бывало. Конечно, это не очень приятно. Тут можно только эмпирическим способом решить проблему: попробовать колодки из другого материала, поиграть с положением калипера, прошкурить колодки, может даже тормоза прокачать. А если тормоз визжит и не тормозит совершенно, то нужно чистить колодки и ротор.

Ребята, не пожалейте час на это видео. Смотрится на одном дыхании. Серёга лучший.

Просмотр состоится в воскресенье 2 августа. Разделим просмотр на 2 части. Первая часть в 9-00 утра для тех, кому хочется провести выходной с семьёй, поделать ремонт, заняться домашними делами, чтобы не разрывать день. Вторая часть будет в 15-00 для тех, кто хочет в шоссейной гонке в Чепецке поучаствовать и в этот же день круг посмотреть. Просмотра в рабочие дни не будет, потому что рано темнеет - пока после работы доедем до Шижмы (час), ещё 2 часа на просмотр, уже спать будет пора ложиться, а ещё обратно в Киров ехать. Место сбора в Заречном парке в пгт. Верхошижемье на стадионе. На треке он отмечен точкой "Старт".