Папа дал мне 3 совета, когда учил водить:

1) не перестраивайся из ряда в ряд (не мечись, не суетись);

2) притормаживай заранее;

3) не торопись;

мне кажется - они универсальны

Разгоняешься с горки, заходишь в поворот и вместо тормозов вылетевшего из-под тебя велосипеда тормозишь об асфальт любыми частями тела, какими не жалко. Кровавые отметины не коже и будут явными симптомами начавшегося заболевания.

Ну тогда ездить аккуратно, не разгоняться с горки и тормоза держать в порядке.

Что за болезнь такая?

Всё бы хорошо, но асфальтовая болезнь-то жутко заразная. Передаётся каждому, прочитавшему седьмую страницу этой ветки форума.

Господа, кто-нибудь может подсказать мастерскую, где могут качественно восстановить краску на раме? Интересует "починить" перо после ударов цепи + мелкие дефекты в местах крепления системы дискового тормоза и на раме после падения. Баллоны, пульверы в подъезде и прочий колхоз прошу не предлагать. Спасибо.

Господа, кто катается зимой, проконсультируйте.

Хочу взять вот эту шину http://www.bike24.com/1.php?navigation=1;content=8;menu=1000,2,103,104;product=7109;mid=0;pgc=0;page=1;orderby=3

В сомнениях какой ширины брать: 2,1 или 2,35.

Кто, что посоветует? По 2,35 беспокоюсь, что не войдет на Merid-у Matts Sub 20.

Господа, кто катается зимой, проконсультируйте.

Хочу взять вот эту шину http://www.bike24.co...age=1;orderby=3

В сомнениях какой ширины брать: 2,1 или 2,35.

Кто, что посоветует? По 2,35 беспокоюсь, что не войдет на Merid-у Matts Sub 20.

2,1 по рыхлому снегу лучьше поедет. 2,35 по твёрдому и не ровному мягче. 2,35 зазоры очень маленькие будут, если будут.

2,1 по рыхлому снегу лучьше поедет. 2,35 по твёрдому и не ровному мягче. 2,35 зазоры очень маленькие будут, если будут.

Значит пусть будут 2,1.

Я за 2.1 За швальбу тем более, особенно с приставкой "эво" Проверена Байкалом. Лучшая!

Чем шире, тем лучше - меньше проваливаешься, и с учетом плохой работы вилок зимой - мягче, можно ездить на более низком давлении.

Лишь бы влазили. Зимой ширина просветов не имеет значения.

semakin, в Чепечке не имеет, а в Кирове постоянная каша, в которой узкая покрышка выигрывает.

Ну да, смотря где ездить. На каше лучше узкие, а на утоптанной тропинке, снегоходном следу - широкие.

Кстати, продам недорого б/у аналогичные покрышки шириной 2,1. Шипы притерты, не трещат . А то у меня на 26" колес не осталось.

проводит ли X-Kirov шоссейные гонки?

проводит ли X-Kirov шоссейные гонки?

Нет.

Народ, подскажите, пожалуйста, что лучше: Merida matts tfs 800d '12 или Kona Blast '12?

Изменено 8 октября, 2012%d г пользователем Patapon

Народ, подскажите, пожалуйста, что лучше: Merida matts tfs 800d '12 или Kona Blast '12?

это тоже мамое спросить какой хлеб лучше черный или белый? обвес какой, для чего лучше? может ты им как раз тот хлеб собираешся резать,

Народ, подскажите, пожалуйста, что лучше: Merida matts tfs 800d '12 или Kona Blast '12?

3х10 на мериде за 26 тысяч это невероятно, неужели такие скидки в конце сезона?

это тоже мамое спросить какой хлеб лучше черный или белый? обвес какой, для чего лучше? может ты им как раз тот хлеб собираешся резать,

http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=7812457&hid=91529&suggest=1

http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=7711897&hid=91529

Обвес схожий, вот и маюсь, что выбрать...

http://market.yandex....uggest=1<br />http://market.yandex....d=91529<br />Обвес схожий, вот и маюсь, что выбрать...

Хрен редьки не слаще.

Трансмиссии 3х10 не имеет смысла. Цепи дороже, весь диапазон использоваться не будет. Оптимально это 3х9, 2х10. Размер звёзд подбирается конкретно под стиль катания.

PS посмотри ещё здесь http://www.sportex.ru/bikes/list/trek2011mtb/1.htm.

Сам заказывал от сюда.

Изменено 9 октября, 2012%d г пользователем Serge SAT

где покататься на шоссере? какие хорошие дороги есть в пригороде, в каких направлениях? а так же где поменьше трафика? подскажите оптимальный вариант

Не шоссейник я конечно, но хорошая дорога есть от Аэропорта в сторону пос. Мирный (вроде так называется). Трафик там небольшой, только туда еще доехать надо. До аэропорта примерно 25-30 км. нормальной дороги, но с трафиком.

где покататься на шоссере? какие хорошие дороги есть в пригороде, в каких направлениях? а так же где поменьше трафика? подскажите оптимальный вариант

А не холодно? )

Фактически любая загородная трасса пригодна для шоссера, самая плоская — от нового моста и далее в сторону котельнича. Чтобы не скучать, по дороге в слободской встречаются холмики с градиентом до 7%, жаль длятся они всего пару десятков метров. До мирного асфальт хорош, но идея ехать 20км до того как он начнется не самая приятная. А если просто покататься, то теперь же объездную закатали до божественного состояния.

Шоссер -баловство.

Ездить практически не где.

На Юрью и Котельнич дороги не плохие но трафик.

Как сказали выше, за Стрижами есть до Мирного дорога хорошая без сильного движения.

Ставь не убиваемую на щебенке резину. Спрыгивать с асфальта придется по любому.

Так то у нас на шоссерах и кросс кантри ездят. Ибо пофик.

В сторону Слободского даже не думай - для меня это самая страшная трасса, даже страшнее, чем дорога на Чепецк ибо слишком узка дорога и слишком много фур. В сторону Котельнича фур тоже немало, но дорога там шире, водители аккуратнее. Даехав до поворота на Юрью, у тебя есть выбор - либо продолжать движение по выбранной трассе, либо свернуть на Юрью - трафик несколько уменьшится. В обоих случаях дорога отличная. Как правильно отметил Ваня, можно по обЪездной катать, чем я и занимаюсь после работы. Сегодня вот только решил на Подгорянку-Шихово сЪездить. Собственно, дорога, нормальная для шоссейника, начинается после кладбища макарьевского, там же она и расширяется до неприличности и можно спокойно ехать даже за сплошной полосой между обочиной и проезжей частью. Перед поворотом налево на Подгорянку она сужается, но там уже метров 50 остаётся до поворота. Сама Подгорянка-Шихово изменилась в лучшую сторону относительно того состояния, которое было на разделке. На дорогу нанесли так называемый защитный слой. На шоссейнике, возможно, будет дискомфорт от вибраций, т. к. защитный слой не такой гладкий, но там, где машины своими колёсами ездят, уже более менее гладко. Кончается всё после развязки перед новым мостом - там снова трясёт, но на развязке опять же можно уйти на Котельнич. В Коминтерне некомфортно будет.

Как бы это странно ни звучало, рекомендую ездить вечером. Складывается ощущение, что ты попал в какую-то культурную страну - все обЪезжают аккуратно, притормаживают перед обгоном, не лезут между тобой и встречками, если не убеждаются, что места для обгона достаточно. Разумеется, этому способствуют твои отличительные знаки для наибольшей заметности на дороге: задний маячок, отражающая лента на ноге, отражающие элементы на штанах, отражающие элементы на куртке, шлеме, передний фонарик. Тестирую недавно пришедший фонарик на 900 люмен - не нарадуюсь. Всё видно даже при "ближнем" свете, включая "дальний", просто поражаюсь дальности пробивания темноты. Но если имеешь такой у себя, не вздумай ехать с максимальным режимом, когда едут встречные машины - он реально очень мощно слепит. Скорее, всего, водители просто не совсем понимают, что за непредвиденная светящая хрень едет перед тобой, поэтому частенько включают дальний свет, чтобы разглядеть загадочный обЪект, а уже увидев велосипедиста, притормаживают и аккуратно обЪезжают. Днём такого нет, к сожалению, по крайней мере, никто не будет ждать, пока проедет встречный поток, чтобы тебя обогнать.

И всё же Артём подмечу, что фонарь у тебя задран высоко. С вероятностью на 90% водителей он слепит. Проверь сам. Поставь велик, включи фонарь и пройди пешочком вперёд метров на 25-50. Кроме ослепительно яркого света ты ничего не увидишь.

И всё же Артём подмечу, что фонарь у тебя задран высоко. С вероятностью на 90% водителей он слепит. Проверь сам. Поставь велик, включи фонарь и пройди пешочком вперёд метров на 25-50. Кроме ослепительно яркого света ты ничего не увидишь.

Костя, нормально он у меня задран, это на ямах он задирается. Я его постоянно поправляю, чтобы не слепить никого, что порядком поднадоело. Собственно, мы это уже обсудили, и я воспользуюсь твоим советом.