Stranger

Ну вообще то немного глупость в этом месте: "логика у нас у велосипедистов похоже такая чем дороже велосипед тем меньше инструментов ссобой возиш". Тут просто от личной расторопности всё зависит. Всегда вожу с собой как минимум одну запаску, компактный насос, размером с ладонь и набор ключей с выжимкой. Всё это прекрасно влазит в один карман джерси и со мной даже на коротких тренировках. А после покупки аэроколёс ещё дополнительно вожу с собой экстендеры, но они вообще места не занимают.

Основное отличие спортивного ориентирования от велоралли и приключенческих гонок в том, что ориентироваться надо будет только по бумажным картам + компас, никаких GPS и прочих средств навигации. Василий, так? Зато карта на порядок более подробная и более актуальная, например вот образец: http://www.aroundspb.ru/maps/orient/voeikovo.jpg Если жив буду - поучаствую, много лет в живом ориентировании не участвовал, а в велосипедном вообще ни разу. Я так понимаю, что это первое в области велоориентирование за всю её историю?

Если бы не два падения, второе место в пределах только велоэтапа было гарантированно моё (Владимира Кедрова я не учитываю, тут явно косячок в протоколе) Но спорт не любит "если бы", в следующий раз будем умнее, расчётливее и главное внимательнее.

Конкретно в прошедшем варианте, с беганьем в туфлях по пляжу, SPD наверное было бы лучше. Я больше времени потратил на встёгивание в SPD-SL-fixed, чем на подъём после падения, хотя как крутить на лежаке без жёстких шоссейных педалей я уже не представляю.

Я не увидел в протоколе молодого человека, с которым мы разыграли финиш бегового этапа с разницей в 1 метр. По идее он должен быть передо мной в абсолюте на 0,1-1 сек.

Ах да, забыл сказать ещё огромное спасибо Ване, без которого я бы не испытал всех радостей триатлона, поскольку я на старте сорвал резьбу на замке подседельника и буквально ограбил его на эксцентрик с его велосипеда.

Организаторам, как выразился Grey, низкий поклон, до самого асфальта. Интересный вид нагрузки, до этого я так ещё не развлекался. Старт получился оригинальный, стартовали прямо, а плыть надо было вбок. Я занял место справа, оказавшись тем самым ближе к головке группы на старте. До первого разворота в омуте плыл уворачиваясь от ударов пятками по лицу, потом все уплыли и плыть стало безопаснее, правда и силы тоже кончились. Пришлось уж как нибудь барахтаться. На всякий случай держался ближе к берегу, иногда упираясь в дно давал отдых рукам пробираясь по дну. Утонуть опасности не было, но время шло быстро, а барахтанья больше и больше напоминали судороги муму. Наглотался по самое.. Когда вылазил из воды меня мутило и шатало как после угарной пьянки, в глазах всё плыло, подташнивало немного, в общем полностью не боевая консистенция была. Воткнулся в велотуфли, одел шлем, причём шлемом попал в голову только со второго раза, ни хрена себе штормит.. побежал с велосипедом на асфальт, с трудом шатаясь вписался в коридор шлагбаума и знака, сел на велосипед, не с первого раза попал в педаль и поехал.. ох и качает же асфальт во все стороны после водного этапа. Ложусь на лежак начинаю раскручивать, набираю ходовую скорость 48-49 км/час, кого то обхожу, сознание почти никого не идентифицирует. Через 1,5-3 км понимаю, что раскрутился немного быстро, чуть сбавляю, до 42-44 км/час, по прежнему штормит и подташнивает. К слову - морской болезнью не страдаю совершенно. Догоняю Сергея Семакина и думаю, если сядет на колесо, в беге всё ровно обгоню, если нет, то всё равно в беге обгоню и решаю попробовать не дать ему сесть на колесо, но ускорится получается плохо, максимум до 45 км/час. Где то замаячил более быстрый водоплавающий Grey, перед разворотом замечаю, что Сергей на колесе, чувствую, что после воды не могу раскрутиться как на разделке. Подъезжаем к развороту, мозг по прежнему где то плавает, поздно реагирую на манёвры и в повороте перпендикулярно втыкаюсь в чьё-то колесо. Асфальт, обочина, лежу. Организм в шоке, подняться быстро не получается, маршал, регулирующий разворот спрашивает нужна ли помощь, как то машу рукой, даю понять, что нет, хотя левая нога от втыкания в асфальт занемела, пытаюсь идти - хреново, сажусь на велосипед, но набрав грязи с обочины очень долго встёгиваюсь, почти все кого обгнал, сейчас меня обогнали обратно, наконец всетгнулся, раскручиваю. Монотонная работа, раскрутить по хорошему так и не получается, но потихоньку скорость возрастает до 36-38 км/час, ноги начинают гудеть как паровые трубы, но слушаются, перехожу на более низкий силовой каденс и ещё немного прибавляю. Нагоняю снова (опять) Сержа и достаточно легко ухожу от него, ближе к Стрижам опять нагоняю Грея, а потом и Романа, разворачиваюсь, Сергей Семакин буквально в 40 метрах передо мной, опять догнал его, но тут конец этапа, сворачиваю на песчаный съезд перед транзиткой. Передо мной съезжает машина, смотрю на неё, чтобы не въехать, из-за неё не смотрю на дорогу, а там песок, а я на 20 мм резине, велосипед уходит из под меня и я не могу в падении выстегнуть левую ногу, на которую упал на развороте и в результате падаю на неё же, но ещё жосче и при этом резко её напрягаю. В результате ногу сводит судорогой, да такой, что только рукой могу её разогнуть. Сижу на песочке, тру ногу, пытаюсь массировать, немного отпустило, ковыляю пешком на одной ноге, в транзитку, кладу велосипед, кое как обуваю кроссовки, решаю ковылять на беговой этап. Из 5 км, хромал тихохонько-тихохонько все 4,5 км, трусил на одной ноге, подковыливая так и не разгибающуюся вторую, увидел всех, многие подбадривали, за что им спасибо. За 1 км до финиша, увидел вездесущего Грея, уже в третий раз Скорости не прибавил, но через 500 метров и так догнал, попытался крикнуть что-то ободряющее, не уверен что получилось В это время нас обогнал кто-то, бодренько так. Чувствую, что боль в ноге поутихла и если её бедром вперёд просто выбрасывать, то можно бежать быстрее, больше толкаясь другой ногой, а эту ставить для опоры вперёд. Ускоряюсь за "бодрячком", потихоньку нагоняю, он видит, прибавляет, начинаю откровенно скакать и прыгать в догонку. Хорошо пободались на финише, будь у меня вторая рабочая нога, зуб даю, достал бы Финиш дал кучу позитивного адреналина и на несколько секунд нога стала разгибаться, но тут же снова скрючило, аж рухнул на коленки. В целом доволен по любому. Получил хороший опыт, которого ещё не было. По отдельности в беге и велосипеде вроде бы получается, но вода путает все планы

Кажется намечается массовый урок плаванья. Я с вами, я тоже не умею! Васильев Максим, 1979

Вообще то ни на одних соревнованиях не требуют справки о состоянии здоровья с совершеннолетних участников. Страховку - да, в обязательном порядке, но справку о состоянии здоровья - никогда.

Вообще стандартная медицинская справка об отсутствии противопоказаний занятию спортом нужна исключительно для участников до 18 лет, т.к. по закону они не принимают решения об участии самостоятельно. Но в положении почему то это не отражено. Получается что мне теперь тоже идти к педиатру за этой справкой?

Вообще по правилам триатлона: Номер обычно крепится на пояс на эластичный пояс и во время велоэтапа поворачивается на спину, как на разделке, а во время бегового этапа разворачивается вперёд. http://tveria.israelinfo.ru/report/photos/280.jpg http://honomy.files.wordpress.com/2010/10/triathlon.jpg Насколько я успел понять, номер одевается в транзитной зоне после водного этапа. На водном этапе спортсменам рисуют прямо на плече и на ноге номер несмываемым способом, по крайней мере, что бы за время водного этапа не смылось.

Я трек пишу не телефоном, а нормальным полноценным навигатором у которого барометрический альтиметр с коррекцией по GPS, что точнее всяких псевдо-навигаторов в телефонах на порядок. К тому же набор высоты дублирую альтиметром в велокомпьютере, тоже барометрическим. Очень сильно огрубляет и усредняет именно endomondo, но при использовании телефона, а не навигатора этого не будет видно, точность телефонов на порядок ниже, а в плане показаний высоты порядка на два сразу.

Сегодня увидел ещё очень большой баг endomondo - он очень сильно усредняет трек при подсчёте набора высоты. За сегодняшную силовую тренировку набрал 530 метров ускорениями по 100 метров вверх-вниз (по GPS-у 590 метров) а этот жмот показывает мне всего лишь 64 метра набора высоты, как будто я по равнинке катался

Новые обода на 36 дыр, как раз под втулку стартоновсскую, под клинчера. Двойные, пистонированные. Модель, марку скажу только после 20 числа. Цена подарочная - 700 руб за штуку.

В сторону алюминия имеет смысл смотреть только если цена на понравившийся карбон вызывает не комфортные или даже болезненные ощущения в области семейного бюджета. Никаких преимуществ алюминия перед карбоном нет. В 2007 году купил несколько карбоновых подседелов Кампаньёла Хорус на 27,2 мм, по вполне гуманной цене на totalcycling.com . Два штыря благополучно катаются до сих пор, уже не по до мной, а под ребятами по тяжелее и по мощнее.

Тут немного в другом вопрос. Подседельники на 27,2 мм (уже отживший стандарт) ломаются на раз независимо от материала, хотя сломанных карбоновых я пока не видел. Все новые рамы идут уже с подседельникми на 31,6 мм, разница в 4 мм позволяет сделать подседельник в разы прочнее. Подседелов на 31,6 сломанных я тоже не видел пока.

6) - речь идёт о возможности запуска на трассу машины сопровождения(технички) для спортсменов на велоэтапе, т.к. в соревнованиях где велоэтап проводится по правилам индивидуальной гонки м раздельным стартом такая возможность оговаривается заранее. А так же оговаривается формат участия технички (с судьёй волонтёром, для контроля что бы техничка не лидировала участника или свободная техничка - чисто на совести участников, сколько техничек на команду и т.д.)

А что случилось с Сергеем Михеевым, как он оказался в группе позади Сергея Семакиина, Шишкина Владимира и Бушуева Виктора?

Я искренне надеюсь, что при текущем менталитете велодорожек у нас не будет. Сейчас ничто не мешает ездить по дорогам, а велодорожки похоронят велодвижение полностью. Причины очевидны.

http://чепецк.net/xc-2011.html?zoom=14&lat=58.59918&lon=49.8156&layers=BTFFFFT

Альтернативу не посоветую, т.к. сам использую в основном более специализированный софт, а именно Sigma DataCenter2 для велокомпьютера и Polar ProTrainer для пульсометра. По GPS трекам учёт тренировок/покатушек не веду. На днях отъезжаю на юга, если будет интрнет в тех глухих степях, то наверное буду кидать в свой профиль на эндомонде треки с тренировок http://www.endomondo.com/workouts/user/1650707

Кировской области на картах гугля вообще нет, только базовая подложка: http://maps.google.ru/?ll=58.577561,49.726...660553&z=11 Которая судя по косякам - дамп сворованный с роскартографии по состоянию примерно на 1940-1950 года. Что касается самого сервиса, то я уже писал, в плане социальной сети пойдёт. Вот например блог тренировок чемпиона израиля по конькам: http://www.endomondo.com/workouts/user/193041 сейчас он тренируется в Коломне.

С гугловскими картами что? так их просто как класс нет для 95% России.

В целом, один из типовых сайтов на подобную тематику, коих достаточно много. Разве что здесь ещё есть софт для мобильных телефонов. В целом статистика очень слабая и какая то очень однобокая. Самый главный недостаток - невозможность в результатах поездки, пробежки выделить этапы тренировки, отдыха, просто бездействия, а так же разделять общую среднюю скорость и среднюю скорость в движении. В результате суммарные значения совершенно бесполезны. Допустим я ехал 40 км за 1 час, а потом остановился возле... кустов и пока гугял по окрестностям потратил минут 20, в результате оно мне пишет, о, да ты сегодня ехал со средней скоростью 23 км/час, хотя средняя скорость в движении была 38 км/час. Да и сам график скорости, времмени, альтиметрии в виде узкой полосочки немасштабируемой слабо полезен. В целом да, как социальная сеть вполне неплохо, но только очень бедно и не наглядно. Ещё недостаток - они привязываются к гугловской карте, а это всё равно что вообще без карты. На контакт техподержка ихняя вообще не идёт, так что говорить о каком то развитии сложно.

Не было такого. Проверяли страховку у всех, если не было, то на старте был страховой агент и отсылали вначале к нему. В нескольких случаях не просили предъявить страховку только потому, что конкртено про этих людей и факт наличия у них страховки был мне заведомо известен, а просто так на слово никому не верили.