kedrik

а что вы хотели от Спортмастера? Абсолютно попсовый бренд, ориентированный на галимый ширпотреб. Ничего стоящего там не может быть в продаже по определению.

преклоняюсь перед героизмом и стойкостью участников- месить грязь 12/24 часа при проливном непрекращающемся дожде и температуре +6 градусов - я бы не смог. В итоговом протоколе неплохо бы указать пофамильно, кто входил в состав команд, что-бы понять who is who, так сказать. И участники-местные жители имели неоспоримое преимущество,однако.

IMHO боты типа http://www.salomon.com/ru/product/x-adv-5.html подходят для условий похода просто идеально. А крепления типа http://www.salomon.com/ru/product/sns-xa-manual.html можно сломать только топором. Так о что о ремонтопригодности здесь говорить не приходится. Остается только цена.

Выбор тросиковых креплений в 21 веке кажется мне несколько странным. Преимущество вижу только в том, что со спец. обувью можно не заморачиваться. А так - надежность крепления ботинка к лыже, управляемость - просто никакие по сравнению скажем,с http://www.salomon.com/ru/product/x-adv-5.html и http://www.salomon.com/ru/product/sns-xa-manual.html. Статьи интересные, хотя выводы автора не бесспорные, и некоторые неточности присутствуют.

Хотя и имею некоторое отношение к этому славному предприятию - скажу откровенно- нет. Для туризма, неспешных прогулок классикой - вполне пойдет.

а чем не вариант http://www.nlk.ru/sp...atalog/8/59.htm ? Уже , чем "Охотничьи"( и полегче соответственно), но шире , чем беговые. Просмолить, и вперед. Кстати, и пластиковая разновидность тоже,по-моему, существует.

По Spine , действительно, многие жалуются - долго не служат они. Хотя, смотря насколько интенсивно вы их будете использовать - если, скажем ,километров по 100 в сезон прокатывать - то ,думаю ,лет на 10 точно хватит. Если по 1000 -тогда соответственно на 1 год. "Комбинированные" ботинки, тоже не советую- ни коньком , ни классикой нормально не получиться кататься

Абсолютно грамотный и адекватный выбор для этих целей. Единственно что можно еще посоветовать, это все-таки посмотреть брендовые б/у "верхние" лыжи.Но по такой цене(Тиса около 3-х должна стоить?) можно купить уже довольно старенькие "фишера", допустим, и если они не будут "убитыми", то это уже будет удача.

Правильно понимаю - PolarS625 меряет пройденное расстояние только при беге? На лыжах, на велосипеде- не фига?

Сейчас перечитал ПДД в редакции 2012г(п.24) - куда -то пропала фраза "Езда на велосипеде по тротуарам запрещена". Вроде была? Получается, что Правила сейчас не содержат прямого запрета на нее. Фразочку "велосипедист приравнивается к пешеходу" тоже слышал от нескольких своих закомых. Причем один утверждал, что это ему ГАИшник так пояснил. Откуда-то ноги растут у этого заблуждения?

"Борцы с допингом" уже реально достали. Такое ощущение, что ребята тупо отрабатывают немалые деньги, которые им выделяются. При этом зачастую скатываясь до откровенного маразма- дисквалифицируют спортсменов за неинформирование о своем местонахождении в течении нескольких дней, перевозку запрещенного оборудования(лыжника Н.Панкратова дисквалифицировали за то, что нашли в багажнике его авто системы для переливания крови!!),"подозрительные" колебания параметров крови, и т.д. Тем самым полностью убивая профессиональный спорт, спорт высших достижений - ну невозможно сейчас бегать/крутить педали на таком уровне на маминых тефтельках и "аскорбинке" из аптеки! И действительно, победы сейчас куются не на стадионах и трассах , а лабораториях и судах.При этом результаты олимпиад и чемпионатов мира могут по несколько раз переписываться по истечении чуть ли не десятка лет. Где-то на просторах сети находил четко сформулированный план выхода из этого кризиса(жалею , что не скопировал). Суть его в том, что 1.список запрещенных препаратов с тысячи с лишним наименований сокращаем до нескольких десятков - всякие капли от насморка оттуда убираем.Оставляем только такие вещества, и в таких концентрациях , которые можно однозначно интерпретировать как сознательно принятый допинг 2. На соревнованиях уровня, скажем, чемпионата страны и выше, первые 30-40 человек из протокола поголовно сдают экспресс-тест. В случае положительного результата - пожизненная дисквалификация. 3 .После этого все пробы уничтожаются, результаты соревнования пересмотру не подлежат. И все, этим " борьба с допингом" и ограничивается.Считаю, подобную схему нужно вводить немедленно, иначе спорт высших достижений идет просто в тупик.

Тема поднята вообще очень правильная, считаю. Если кому-нибудь описание ситуации, в которой произошло падение, поможет его избежать - то это здорово. Как называют людей, которые учатся на чужих ошибках? У себя до вчерашнего дня припоминаю только одно более-менее ощутимое падение, хотя велик активно использую уже 18 лет - но на 90% в режиме на работу-с работы( 1500-1700 км в сезон все-таки накатываю)- в сырую погоду проезжал переезд на ул. Потребкооперации, колесо соскользнуло по мокрой рельсине-не успел ногу выставить- есть контакт с землей. Свалился едва не под колесо проезжавшей машине, коленку ободрал. Но недавно был наконец-то приобретен настоящий горный велосипед с такими шикарными дисковыми тормозами - и сразу в бой потянуло -еду кк-марафон на Х-кирове! На втором круге дистанции поздно замечаю канаву в опасной близости от колеса - резковато торможу- супер полет через руль! Делаю сальто, но умудряюсь приземлиться на ноги!! Попросят на "бис" повторить - низа что не получиться! Вытаскиваю велик из ямы- и без потерь дальше путь продолжаю. Кстати, по поводу контактных педалей на таких гонках у меня что -то большой скептицизм - видел как участники, видимо не успев выстегнуться, валились наземь в абсолютно безобидной ситуации.А если бы я в контактах ехал, а не в привычных "топталках" - чем бы мой полет через руль закончился?

Может и путаю. Пробег 230 км - стуки, скрипы, пошеркивания (несильно, негромко, но раздражает)и т.д. и у меня периодически начали появляться-исчезать во время движения.Источник не могу определить. Это у него обкатка , наверное, так себя проявляет.Будем надеяться, что так-же пройдет. Что-еще не понравилось - цепь с новья была в какой-то жутко липкой смазке, которая мгновенно набрала на себя пыли, песка и т.д. - вплоть до мелкого мусора.Еле очистил. Послезавтра испытаю TFS100 в боевой обстановке на марафоне.

ВАУ!! Отчет Сергея на первой полосе сайта Skisport.ru ! Вот как полезно водить знакомство с редактором его раздела "биатлон" Заодно и x-kirov порекламируется. Выходим на всероссийский уровень!!

Молодец, Сергей, классный отчет! И выступил тоже здорово! Выезд на соревнования - это всегда праздник, море эмоций, масса впечатлений!Обязательно бы присоединился , если бы удалось хоть слегка подправить свое безобразное плавание. А тем временем победитель нашего кировского триатлона Андрей Рудин проплыл-проехал -пробежал half-ironman в Выборге 22.07.12, и очень неплохо ! Там дистанция уже намного серьезнее.Так что можешь ставить перед собой следующие рубежи!

Уф, сегодня испытал приобретение - скатал велосипед на крыше до тещиного сада. Действительно, оно работает! хотя гаек не докупал, обошелся прилагающимися, все закрутил покрепче- и вперед! Но ощущение такое, что расслабляться не стоит, однако. И на крышу устанавливать велик в одиночку задачка не для слабонервных.

По моему, мы о разных велосипедах говорим. TFS100D отнюдь не на ви-брейках, и в веломире 21360 стоит, где-то так.

Приобрел сегодня вот такое изделие отечественного производителя http://www.atlant-systems.ru/p/upload/20100415042834958f.jpg Только дуги у меня не изогнутые, а прямые отчего-то. Собрался не без проблем - там 2 такие П-образные скобы есть, для крепления кронштейна к профилю этому, у одной "П" "ноги" были слегка разъехавшиеся- в результате в отверстия она не проходила- пришлось таки их рассверливать.Это лирическое отступление о качестве отечественной продукции - из-за таких мелочей все впечатление смазывается. Велик взгромоздил - и чего-то стал сомневаться - насколько надежна такая конструкция? Пожалуй, из-за ремешков, которыми колеса притягиваются, совсем велосипед не потеряешь - но крыша авто в случае его падения может серьезно пострадать. Есть ли у кого -нибудь опыт эксплуатации такого крепления? Насколько надежно велосипед держит? Не упадет на ходу?

Тоже на днях стал счастливым обладателем TFS 100D.Изначально приценивался к Matts 40D, но пока собирался с духом, эти велосипеды в наших магазинах благополучно кончились. С горя стал изучать предложения интернет-магазов, и обнаружил, что денег, приготовленных на Matts 40D, успешно хватает и на TFS100.Решил, что это судьба - и через неделю после оплаты( Velo-shop.ru, сработали четко, косяков нет, 17000 велик+220 за перевод+420 доставка, итого экономия по сравнению, скажем, с Веломиром - 3700 р) уже собирал свою Мериду на балконе.Возился часа 2, на самом деле ничего такого сложного.Не полностью побежденным остался только передний переключатель- на передаче 2-8 задевает цепь рамку, хоть тресни. А в остальном все функционирует без замечаний. Последние 4 года катал на гибриде Author horizon - ощущения от езды на Merida TFS100D совсем другие, конечно.По неровный дороге идет изумительно мягко, очень устойчивый, управляемый, тормоза гидравлика по сравнению с ви-брейками - просто зверские.(хотя на Matts40D давали мне прокатиться, там механика- разницы с гидравликой чего-то не уловил). Но по ровному асфальту ход заметно тяжелее, чем на моем старом гибриде, накат похуже, и сам велик потяжелее на килограммчик где-то. Но что и требовалось доказать, как говорится. Вот Attention на седло жалуется - мне так оно очень понравилось, удобное, спортивное. Ну все, сейчас зеленый свет включился у меня для участия в кубке X-kirov, жалко только, что уже почти все закончилось.

Тоже вчера прокатился там кружок. Наоборот, показалось, что песка поменьше стало, по сравнению с прошлым годом. Труб нет.

По опыту покупки разного спортинвентаря: самые большие скидки и распродажи в конце соответствующего сезона. Т.е. вел выгоднее всего брать осенью, лыжи - весной, и т.д.Но там , конечно приходится выбирать из того , что осталось.

.Сколько-же и как нужно накатывать в сезон, чтобы от марафона удовольствие получить? доводилось преодолевать марафон с "пробегом" 500 км-1000 км-1500км-2000 км. Что могу сказать - 500 км - доехал, но видок у меня такой был, что судьи спрашивали , не позвать ли ко мне врача, 1000 км - уже нормально. 1500 - "пруха", 2000 - нирвана.Сейчас считаю, что хотя бы 1000 не накатав, не стоит в такие авантюры пускаться. Хотя тут тоже все индивидуально - у кого-то может от природы здоровья столько, что ему вообще тренировки не требуются.

ссылка http://vk.com/groups?tab=inv#/album-1892824_155218417 фотографии только там регистрироваться по-моему надо.

Виктор, еще к тебе вопрос - ты прокатился по всему кругу с разными электронными девайсами- суммарный набор высоты (total climb) сколько получился?

Да, Виктор, это был МСМК по легкой атлетике( призер ЧР по марафону) Олег Княгин. Также в этом году на лыжных гонках был замечен и известный бегун -стайер Евгений Сазонтов - победитель многих наших местных беговых соревнований.Причем если в начале сезона я выигрывал у него на десятке 2 минуты, то в конце уже рубились на равных, причем уже доводилось и какие-то секундочки проигрывать.Это подтверждает мой тезис, что легкоатлеты при минимальной постановке лыжной техники могут вполне составить конкуренцию чистым лыжникам, в первую очередь за счет отличной функциональной подготовки. А велосипедисты так смогут, интересно ? Спасибо тебе за подкормку, она пришлась очень кстати. Что-то "общепит" нынче не порадовал, разок только чайку пивнул там,и съел 2 кусочка банана. Благо с собой вез термос с Изостаром, и съел в пути два геля - не заголодал. Хотелось бы конечно, услышать впечатления "первопроходцев" марафона - эмоций у них масса должна быть.Ради интереса сегодня посчитал - у меня это был 37-ой лыжный марафон.И где-то там еще парочка беговых затесалась.